奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒有必要安裝，這得分情況來看。 要是您經(jīng)常開車走低洼路面或者石子路，那裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板挺有必要。因?yàn)樗芎芎玫乇Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損傷和沖擊，還能阻止泥沙等臟東西進(jìn)到車?yán)�。像越野車這種常在復(fù)雜路況跑的，裝護(hù)板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 但 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
奧迪踩油門時(shí)車抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 汽車積碳：包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣道積碳等。積碳多了會(huì)減弱點(diǎn)火能量，降低進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力變?nèi)�。比如氣缸積碳多，會(huì)影響點(diǎn)火、進(jìn)氣和混合氣配比，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。 燃油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響聲音的原因比較多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)從而有異響，機(jī)腳墊裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，排氣管會(huì)抖動(dòng)厲害。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響，因?yàn)闄C(jī)腳膠在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，起固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)原因，這時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，主要是有一個(gè)或以上氣缸 閱讀全文>>
更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件，比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋，對好正時(shí)，接著拆下正時(shí)皮帶，再拆掉缸蓋螺絲，就能將缸蓋拿下來，進(jìn)而更換汽缸墊。 不過要注意，雖然不用拆卸整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)操作也不 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后車身抖動(dòng)的原因有不少。 環(huán)境溫度是一方面，冬天時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)合適工作溫度耗時(shí)更長，控制系統(tǒng)縮短這一時(shí)間，抖動(dòng)就會(huì)明顯。 車輛自身原因也重要，比如腳膠老化或松動(dòng)，它是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊，起減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)作用，老化或松動(dòng)會(huì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不能通過年檢。 因?yàn)槟隀z的目的是檢查汽車是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，任何故障燈亮起都表明汽車存在問題。 像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮，肯定無法通過年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測到工況或傳感器信號(hào)有異常。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>
大眾朗行行駛中會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如噴油器臟污，這會(huì)讓其性能變差，影響車輛正常行駛。 火花塞性能不良也可能是原因之一，性能下降會(huì)導(dǎo)致行駛中動(dòng)力不足。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也得檢查，積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 還有輪胎問題，要是輪胎不平衡，行駛中就 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這意味著有一個(gè)或以上 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時(shí)，若加油太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這種過大的沖擊力會(huì)作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過大也會(huì)造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會(huì)造成漏氣，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。 要是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
車輛持續(xù)加油門會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾方面： 油路方面，油路堵塞會(huì)致使供油不順暢，油泵若發(fā)生故障，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。想判斷油泵有無問題，可斷開油管查看油流速度與流量。 電路方面，比如正時(shí)不準(zhǔn)確、火花塞老化及間隙變化、分電器工作不正常 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞得非常嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因?yàn)檫@種嚴(yán)重的損壞，修復(fù)起來難度大，效果可 閱讀全文>>
寶來在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，這讓不少車主感到困擾。 造成這種情況的原因有好些個(gè)。 空氣濾清器要是臟污或者堵塞了，那就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候運(yùn)行不太穩(wěn)定。所以，定期檢查并清理或者更換空氣濾清器很重要。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題， 閱讀全文>>
奧迪 A4L 鎖車不閃燈，可能是下面這些情況。 車輛沒成功鎖車，得檢查四個(gè)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子還有后備箱是不是都關(guān)好了，都關(guān)好防盜系統(tǒng)才能完成鎖車。 鎖車系統(tǒng)或者雙閃警告燈系統(tǒng)出故障也有可能，像車門、機(jī)蓋或后背的感應(yīng)器壞了，或者防盜控制電腦到雙 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動(dòng)，這會(huì)讓部件間配合不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào)，空氣進(jìn)出不順暢，也會(huì)帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準(zhǔn)確，工作時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的保質(zhì)期通常來說，未開封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長效型的冷卻液，其保質(zhì)期能達(dá)到三年至五年。具體的保質(zhì)期，大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識(shí)。 為啥會(huì)有這樣的時(shí)間差別呢？這是因?yàn)殚L效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個(gè)固定值，而是因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同存在差異。通常來說，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩不得小于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動(dòng)機(jī)部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>
奧迪 A4L 不能解除轉(zhuǎn)速限制，這是廠家的出廠設(shè)置，無法進(jìn)行更改。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速并非簡單的一一對應(yīng)關(guān)系，還受到變速箱齒比的影響。比如在相同轉(zhuǎn)速下，不同擋位對應(yīng)的車速是不一樣的。 通常車速快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也高，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不一定車速就快。 閱讀全文>>
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