干式雙離合的間隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。 這個間隙的設(shè)置對車輛的運行有著關(guān)鍵作用，能保證車輛平穩(wěn)起步，降低換擋時變速齒輪的沖擊載荷，避免傳動系統(tǒng)過載。 干式雙離合系統(tǒng)是能傳遞和切斷動力的傳動機構(gòu)，一個離合器負責奇數(shù)擋位，另一個 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整是個技術(shù)活，主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 先說逐缸調(diào)整法，這適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨損嚴重的發(fā)動機。在冷車狀態(tài)下，當某一缸處于壓縮沖程上止點時，進排氣門都可以調(diào)整。以直列六缸發(fā)動機為例，比如 1 缸處于壓縮沖程上止點位置時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

火花塞的正常間隙因點火系統(tǒng)和發(fā)動機的不同而有所差異。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)一般為 0.6 - 0.8 毫米，電子點火系統(tǒng)通常是 0.9 - 1.2 毫米。 一般來說，火花塞的正常間隙在 0.6 至 1.3 毫米之間。 新火花塞在外觀包裝盒上會有標注 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昂科威天窗會異響，原因主要有這幾個。 一是汽車天窗滑軌不夠潤滑。就像人走路鞋子沒油，會嘎吱響。這時可以去 4S 店或汽修店給滑軌加點油。 二是天窗軌道積聚灰塵。好比家里窗戶久了有灰，自己用干凈布或刷子清理就行。 三是汽車天窗螺絲松動。類似桌 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

預(yù)留氣門間隙的原因主要有以下這些。 首先，氣門與氣缸體接觸，氣缸體運動時散發(fā)大量熱量，熱量傳遞給氣門會使氣門伸長量增加。要是不預(yù)留氣門間隙，冷態(tài)時氣門與氣缸體緊密接觸，無間隙，氣缸體變熱后氣門伸長量增加，就可能頂壞缸體或氣門自身，所以要預(yù)留 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換昂科威的后剎車片，您可以這樣操作。 首先，準備好診斷設(shè)備 H6 。 然后，連接車輛，選擇特殊功能>>EPB 電子剎車>>GM（通用）>>別克>>昂科威>>進入后制動鉗活塞回縮 。 注意，操作時不啟動發(fā)動機，打開點火開關(guān)，檔位掛 P 擋或 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昂科威火花塞多久需要更換？答案是一般在 4 - 6 萬公里更換。 原廠采用的是 NGK 的 ILTR6 M9 G 94489 火花塞，也有采用交流德科 41 - 123 型號銥合金火花塞的。不同品牌和發(fā)動機類型會有差異，所以要參考車輛使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想調(diào)整瑞虎 3 的氣門間隙，按下面這些步驟來就行。 先把發(fā)動機預(yù)熱，讓冷卻液水溫達到 80°C 到 90°C 之間，然后打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，得保證缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。 接下來轉(zhuǎn)動曲軸，讓飛輪上“0”刻線跟離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昂科威的點煙器保險在副駕駛的保險盒內(nèi)。 昂科威共有三個保險盒，分別在駕駛艙內(nèi)、后備箱內(nèi)和副駕駛座位附近，點煙器保險絲就在副駕駛座位附近這個保險盒里。 保險盒蓋子上標有每個保險絲的編號和對應(yīng)的功能，找到點煙器保險絲的編號，在保險盒內(nèi)對應(yīng)去找就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昂科威怠速 400 轉(zhuǎn)是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動機怠速應(yīng)該在 600 轉(zhuǎn)/分至 800 轉(zhuǎn)/分之間。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門上的怠速控制閥會控制進入發(fā)動機的空氣量。像昂科威這種車型，其設(shè)計就是要在這個正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動機的平穩(wěn)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車方向機間隙大是比較常見的問題，下面就給您講講如何調(diào)整。 首先，方向機左右各有調(diào)整螺絲，擰下方向機垂臂的三個固定螺絲，取出壓盤，撬動調(diào)整盤讓方向盤與轉(zhuǎn)向垂臂間隙最小，保證方向盤轉(zhuǎn)動靈活不卡滯。而且轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊的調(diào)整螺絲，越緊調(diào)間隙越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果昂科威發(fā)動機進水了，別慌，按下面這些辦法來處理。 首先，得馬上關(guān)閉發(fā)動機和車輛電源，這能防止進一步損傷。 然后，找別的車把自己的車從積水區(qū)拖出來。 接著，盡快把車送去檢修發(fā)動機，避免內(nèi)部金屬部件生銹。 要是開車時發(fā)現(xiàn)前方道路有不明積水， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電子轉(zhuǎn)向機能調(diào)節(jié)齒輪間隙。 一般通過轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向齒條相聯(lián)來調(diào)節(jié)。 當轉(zhuǎn)向有間隙，車輪著地直線朝前，松開轉(zhuǎn)向器螺母，用內(nèi)六角扳手調(diào)螺栓，接觸止推墊圈檔塊后旋緊螺母，旋緊時用內(nèi)六角扳手固定螺栓防轉(zhuǎn)動。調(diào)整完要試車檢查。 這調(diào)整需技術(shù)，最好專 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

火花塞間隙的標準要求因發(fā)動機設(shè)計、性能要求和火花塞類型而有所不同。 一般來說，對于大多數(shù)汽油發(fā)動機，標準間隙通常在 0.6mm 至 1.3mm 之間。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的火花塞間隙通常為 0.6 - 0.8 毫米，電子點火系統(tǒng)的則為 0.9 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

昂科威應(yīng)該選擇哪個品牌輪胎？ 對于昂科威來說，普利司通輪胎是個不錯的選擇。普利司通是日本的品牌，在全球聲譽極高。它被廣泛應(yīng)用于眾多知名汽車品牌，昂科威原廠輪胎就用的是普利司通。普利司通輪胎品質(zhì)卓越，在抓地力、耐磨性和舒適性方面表現(xiàn)出色，能滿 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器的自由間隙一般是 0.5 - 2.0 毫米。 這個間隙指的是當離合器處于分離狀態(tài)時，離合器活塞和離合器片或離合器片和卡環(huán)之間一定的軸向間隙，作用是保證鋼片和摩擦片之間無任何軸向壓力。其大小能用卡環(huán)或鋼片的厚度來調(diào)整。 離合器安裝在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

昂科威剎車油的更換周期一般是每 3 萬公里或者 15 個月，以先到者為準。 如果您平常開車的路況不太好，比如頻繁剎車、在擁堵路段走走停停，或者經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，比如高溫、潮濕等，那可能需要適當縮短更換周期。 具體的更換周期還得參考車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

昂科威TC燈斜杠表示牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。 TC即Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，能讓汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力。 當昂科威的儀表盤出現(xiàn)TC燈斜杠，這是一個功能狀態(tài)的顯示，并非車輛故障，可以正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

活塞環(huán)開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側(cè)隙、端隙和背隙三種。側(cè)隙也就是邊隙，是活塞環(huán)裝入活塞時，其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙，標準為 0.04 - 1.10mm，其中第一道環(huán)工作溫度高，間隙較大，一般在 0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法有不少。 比如已知點火順序是 1-3-4-2 的發(fā)動機，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)其氣門。然后轉(zhuǎn)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)間隙。再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸到排氣上止點，調(diào)間隙，最后 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-23