新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-06

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在年輕創(chuàng)造車?yán)砟钕拢�繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-05

雪佛蘭愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。整體來(lái)說(shuō)，這款車很不錯(cuò)挺適合家用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-10

愛(ài)唯歐和賽歐3相比，賽歐3相對(duì)保有量大，維修保養(yǎng)便利性方面更有優(yōu)勢(shì)。愛(ài)唯歐更適合追求操縱樂(lè)趣的消費(fèi)者。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-08

愛(ài)唯歐剎車油可以選擇自家的DOT4 HZY4 93730597(81元/升)，每隔2年或30000公里更換一次，每次更換量為1升。#愛(ài)唯歐剎車油需要多少升_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐兩廂、三廂車型搭載了1.4L、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L S-TEC III 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率76KW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm; 1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率分別達(dá)到54.3KW及55.6kw，0-100km/h的加速時(shí)間為12.17秒，最高車速達(dá)到了176km/h。#愛(ài)唯歐加速怎么樣,愛(ài)唯歐百公里加速時(shí)間多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐采用了通用汽車獨(dú)有的BFI一體化車身架構(gòu)。這樣的車身設(shè)計(jì)，可以讓整個(gè)車身在受力分布上形成一個(gè)整體，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞能量的最優(yōu)化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛(ài)唯歐的側(cè)面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛(ài)唯歐的整體車身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。#愛(ài)唯歐值得買嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐兩廂后備箱是253L，三廂版的后備箱是458L ，在同級(jí)別領(lǐng)先。兩廂版車型是掀背的，且全系車型后排座椅都可按比例放倒，全部放倒后后備箱空間增大不少。且后備箱都十分平整，日常使用起來(lái)方便。#愛(ài)唯歐的后備箱尺寸大小_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

近年來(lái)新車倍出，入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，小型車都力圖在配置上不斷翻新，以期滿足消費(fèi)者“求全”的心理。當(dāng)下市場(chǎng)上最炙手可熱的雪佛蘭愛(ài)唯歐就是這樣一款擁有超越同級(jí)配置的高端小車，以堪比中級(jí)車的實(shí)力配置為這個(gè)自主品牌和韓系車居多的入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng)帶來(lái)更多品質(zhì)之選。#愛(ài)唯歐磨合期多長(zhǎng)時(shí)間_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐全系車型沒(méi)有標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶有需要可去雪佛蘭愛(ài)唯歐4S店或去汽配店另外安裝。大多數(shù)愛(ài)唯歐車主推薦富威二代導(dǎo)航。#愛(ài)唯歐有車載導(dǎo)航嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

根據(jù)PCauto的參數(shù)信息可知，愛(ài)唯歐全系車型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車系統(tǒng)。#愛(ài)唯歐用什么剎車片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐使用普利司通輪胎，規(guī)格為205/55R16。輪胎型號(hào)來(lái)自于普利司通ER300，這款輪胎歸屬于普利司通TURANZA泰然者舒適性輪胎，專為追求卓越綜合平衡性能的高檔用戶所設(shè)計(jì)。#愛(ài)唯歐用什么輪胎，愛(ài)唯歐換什么輪胎好_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐誕生于通用汽車最新最先進(jìn)的小型車平臺(tái)，其懸掛系統(tǒng)運(yùn)用了同級(jí)車罕見(jiàn)的全框式副車架，完全遵循A級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，并由通用汽車性能跑車科爾維特工程師參與調(diào)教而成，在平順減震的同時(shí)還能在吸收顛簸時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，帶來(lái)出色操控性能的同時(shí)，更能隨時(shí)享受動(dòng)態(tài)舒適的駕駛體驗(yàn)。#愛(ài)唯歐導(dǎo)航多少錢_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

米其林Primacy LC博悅(參考價(jià)格為750元)，普利司通泰然者(turanza)AR10(參考價(jià)格為680元)#愛(ài)唯歐輪胎多少錢_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

在日常駕駛中，具有非常高的實(shí)用價(jià)值。不管在市區(qū)還是在高速路面，超車都是必備的駕駛技能。不同的車型，在同樣的路況下，由于動(dòng)力、操控有所不同，對(duì)實(shí)際駕駛中超車的時(shí)機(jī)和操作也有所不同。愛(ài)唯歐擁有的最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，保證各路況精準(zhǔn)持久表現(xiàn)。#愛(ài)唯歐的操控性怎么樣_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

從PCauto的報(bào)價(jià)庫(kù)了解到，愛(ài)唯歐2011款兩廂1.4 SL AT 9.38萬(wàn)，愛(ài)唯歐2011款兩廂1.4 SE AT 10.18萬(wàn)，愛(ài)唯歐2011款三廂1.4 SL AT 9.38萬(wàn)，愛(ài)唯歐2011款三廂1.4 SE AT 10.18萬(wàn)，愛(ài)唯歐2011款兩廂1.6 SX AT 11.18萬(wàn)，愛(ài)唯歐2011款三廂1.6 SX AT 11.18萬(wàn)。#愛(ài)唯歐自動(dòng)擋買多少錢_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐1.4L自動(dòng)擋配備了同級(jí)罕見(jiàn)的6速手自一體變速箱, 在4速自動(dòng)變速箱滿天飛的小車市場(chǎng)，可帶來(lái)更好加速性能和更低油耗的6速變速箱絕對(duì)是值得推薦的“奢華“配置。在動(dòng)力方面，這款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)76千瓦，達(dá)到當(dāng)前市場(chǎng)主流車型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平, 對(duì)于日常代步已經(jīng)足夠。另外，愛(ài)唯歐1.6L手動(dòng)擋還裝配同級(jí)最高規(guī)格普利司通輪胎，提升動(dòng)態(tài)操控極限，性能在9萬(wàn)元區(qū)間所向披靡。#愛(ài)唯歐買手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

從PCauto愛(ài)唯歐的詳細(xì)配置表可以看出，愛(ài)唯歐1.4L的均采用195/65 R15，而1.6L的則采用205/55 R16。#愛(ài)唯歐的輪胎型號(hào)尺寸是多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐屬于美系車型，擁有典型的美系特有車身，相對(duì)比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也較同級(jí)別的大，所以油耗相對(duì)而言會(huì)大點(diǎn)。#愛(ài)唯歐油耗大嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

新生代越級(jí)性能小車雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)的小型車平臺(tái)，擁有堪與中級(jí)車比肩的機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、扎實(shí)硬朗操控性能、前沿領(lǐng)先科技配備以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，專為率性真我、注重駕控體驗(yàn)的新生代人群打造。而不少改裝發(fā)燒友為增加愛(ài)唯歐的動(dòng)感，進(jìn)而改裝愛(ài)唯歐的尾翼。愛(ài)唯歐尾翼改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29