車鑰匙擰不動有可能是車輛防盜系統(tǒng)的問題。當這種情況發(fā)生時，首先要判斷是不是防盜系統(tǒng)啟動了。 如果是，那右手擰車鑰匙的同時，左手轉動方向盤，多嘗試幾次。 要是車輛是一鍵啟動的型號，那就轉動方向盤，踩住剎車踏板，再按下一鍵啟動按鈕。 要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達剎車抱死不用慌，咱們有辦法應對。 車輪抱死就是制動器把輪胎夾緊，輪胎相對制動器沒運動，相對地面滑動。動態(tài)抱死分前輪、后輪和前后輪同時抱死。前輪先抱死車會沒轉向能力，后輪先抱死車易側滑。 要是捷達車剎車抱死了，您可以這么辦。車后輪沾水停車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

老捷達燒機油可以這樣辦。 先檢查廢氣管是不是通暢，不通的話就清洗或者更換，然后開一段時間看看機油少不少，排氣管還冒不冒藍煙。 再測量下氣缸壓力，正常的話，多半是氣門油封老化破損導致的，那就把全部油封都換了。要解決燒機油，得拆下發(fā)動機缸蓋，換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新捷達中網(wǎng)的拆換其實不難，只要按照正確步驟來操作就行。 先把車停在平坦地面，確保車輛熄火。 然后打開引擎蓋，找到固定中網(wǎng)的螺絲，一般在中網(wǎng)頂部和兩側，用十字螺絲刀擰下螺絲并放好，避免丟失。 螺絲卸完后，用塑料撬棒輕撬中網(wǎng)和車身連接點， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

捷達轉彎時異響是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們一起來解決。 先看看發(fā)動機，如果發(fā)動機有異響，這可能是嚴重故障的先兆，得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉彎時有異響，很可能內部部件損壞或磨損嚴重，得送去專業(yè)維修廠全面檢查。 車輛長期使用，車門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

捷達報警器一直響的原因有不少。 比如車門沒關好，包括后備箱門，這是常見原因之一，您得仔細檢查各個門和后備箱是不是關嚴實了。 還有電路問題，如果電路沒完全斷開，報警器也會響個不停，所以要確保電路是斷開的。 再有就是報警器主機出故障了，像長時間 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換防撞梁不一定就算是事故車。 事故車往往是因非自然損耗的事故，造成車輛結構性損傷，致使機械性能和經(jīng)濟價值大幅降低。 但如果只是防撞梁出現(xiàn)問題，像單純的碰撞導致其損壞進而更換，只要沒嚴重影響汽車性能，那就不能算事故車。 很多時候，車主更換防 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

捷達節(jié)氣門匹配有多種方法。 第一種，使用專用或通用解碼器，按提示清空原有數(shù)據(jù)并識別新數(shù)據(jù)，建議去有專業(yè)設備的店清洗，洗完店會幫忙匹配。具體步驟是：先關閉點火開關至少等 10 秒，確定加速踏板完全釋放，點火開關轉到 ON 位等 3 秒，5 秒 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

捷達汽油泵繼電器的位置比較固定，但也會因車型有所差異。 如果是老款捷達，其汽油泵繼電器通常在方向盤下面靠近離合器踏板的位置。 新捷達的油泵繼電器在駕室倉主駕駛位置左腳上方，是個小型繼電器，全是 646 中間一排從左邊數(shù)最后一個。 另外，汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車門防撞條應該貼在以下這些位置： 車門把手處，此處容易在開關車門時與周邊物體碰撞； 車門邊框，尤其是邊框的突出部位； 車門拐角，這個位置在開關門時較易發(fā)生磕碰； 前后保險杠轉角處，能有效保護車輛在行駛或停車時免受擦碰。 常見的防撞條類型有車 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

大眾捷達正時皮帶對準不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點。 然后讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記也要和油泵殼體上的標記對齊。 接著把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經(jīng)由左側凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

凱美瑞有內置汽油濾芯。 它位于油箱內，與汽油泵相連，需要拆除氣泵才能拿下來。 汽油濾芯分為直列式和內置式兩種，直列式在油箱外部，與進油管連接，內置式在油箱內部，凱美瑞用的就是內置式，更換操作相對復雜些。 內置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達內外循環(huán)翻板失靈是個常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調系統(tǒng)，加熱或制冷后從出風口吹出，能改善車內空氣質量，但干燥炎熱天開，空調壓縮機會不停制冷熱空氣，耗油。 內循環(huán)則是車內空氣循環(huán)，車內溫度到設定值，空調壓縮機斷開，發(fā)動機負荷變 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達風扇不停轉，可能是以下這些情況。 恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時送不了或送得少，發(fā)動機過熱，風扇就不停轉。 漏水讓發(fā)動機太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風扇也會一直轉。 車內水溫高，溫度計顯示溫度高，風扇就不停。 開著空調，電子風 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

老捷達倒檔掛不上咋維修？這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔，就倒檔掛不上，可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開，直接換齒輪。 要是離合器出問題，像磨損嚴重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的，也會導致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達的電子扇繼電器一般在發(fā)動機前艙的保險絲盒中，膨脹壺加液口下面。 新捷達散熱風扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達的鼓風機繼電器在引擎蓋下面，發(fā)動機艙的內部，發(fā)動機左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

轎車車門防撞條貼的位置挺有講究的。 常見的要貼在車門把手那里，因為開關門時手容易碰到這，也容易和其他東西擦碰。 車門邊框也得貼，這是容易發(fā)生磕碰的地方。 還有車門拐角，不管是停車還是日常使用，這個角落容易被撞到。 前后保險杠轉角處也要貼，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

捷達同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因為同步器在日常使用中頻繁摩擦，內部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當?shù)鸟{駛習慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強行換擋，或者在高速行駛時突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

老捷達開空調水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時要打開發(fā)動機罩，查看保險杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

捷達開空調時水溫升高，原因不少。 比如散熱器散熱不良，特別是四五月柳絮、棉絮多的時候，異物容易堵塞散熱器，這得打開發(fā)動機罩查看，嚴重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開，冷卻液循環(huán)就不正常，水箱及回水管常溫，上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-28