寶馬3系磨合期磨合是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系磨合期磨合相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
更換離合器片后是需要磨合的。新?lián)Q的離合器片處于初始狀態(tài),摩擦系數(shù)大,容易過熱,所以要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別拉太高,車速也別太快。 具體來說,車速不能超過最大速度的三分之二,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不要超過 3000 到 3500 轉(zhuǎn)(不同車企要求不同), 閱讀全文>>
柴油機(jī)大修后磨合期通常需要在汽車負(fù)載的情況下磨合 60 小時(shí)左右。 在這個(gè)磨合期內(nèi),有不少關(guān)鍵的注意事項(xiàng)。 行駛速度要盡量保持在 100km/h 以下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)/分鐘,這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。 平 閱讀全文>>
寶馬3系的保險(xiǎn)盒位置主要在后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前面以及副駕駛座位下方。 在后備箱,您打開后備箱側(cè)邊仔細(xì)找找就能發(fā)現(xiàn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,在副駕駛前面的位置尋找。 副駕駛座位下方的保險(xiǎn)盒,需要先打開副駕駛座位下的儲物箱,然后 閱讀全文>>
寶馬 3 系換擋撥片能后期加裝。 要加裝得去專業(yè)的 4S 店找技術(shù)人員操作。 為啥要去 4S 店呢?因?yàn)樗麄儗I(yè),能根據(jù)車的型號和配置,把撥片裝得妥妥的,還能保證跟車的其他系統(tǒng)配合好。 換擋撥片裝在方向盤內(nèi)側(cè)左右兩邊,倆撥片功能一樣,往上或 閱讀全文>>
寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動(dòng)器方面,制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲,得去維修站修理變形零件,更換脫落零件。 前懸掛球頭處,球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴(yán)重,球頭座 閱讀全文>>
東風(fēng) 330 的 OBD 插頭主要在以下幾個(gè)位置: 副駕駛手套箱后面,拆掉手套箱就能看到; 方向盤下、大副手套箱后面,拆下手套箱可見; 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),在電瓶旁邊; 副駕駛座雜物箱后面,拆開雜物箱能找到; 副駕駛座碎片后面,打開手套箱 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調(diào)制冷效果不佳是個(gè)讓人頭疼的問題,但別慌,咱們一起來解決。 首先可能是制冷劑不足或制冷系統(tǒng)漏氣,這時(shí)候您可以觀察冷凝器和壓力表,要是不足,趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)維修店補(bǔ)充。同時(shí)要檢查冷凝器、壓力表和導(dǎo)管連接處,看看是不是有漏氣 閱讀全文>>
寶馬 320li 更換空調(diào)濾芯不難,具體這樣操作。 先打開引擎蓋,空調(diào)濾芯在副駕駛座位下方,得拆卸手套箱。 打開手套箱,擰松固定螺母,用力拉開手套箱取下。 接著能看到空調(diào)濾芯位置,中間有長螺桿,擰下外面螺母。 拿下舊濾芯,用吹風(fēng)機(jī)把內(nèi)部吹干 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路面會有異響,原因主要有以下這些。 車身剛度不足,行駛中產(chǎn)生形變,車門與車框摩擦或抖動(dòng),某些部位脫焊導(dǎo)致鋼板間摩擦。解決辦法是在門窗貼膠條,在摩擦部位墊橡膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響來源多樣,皮帶打滑會有刺耳嘯叫聲,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部有金 閱讀全文>>
如果您想更換寶馬三系遙控鑰匙的電池,別擔(dān)心,其實(shí)不難。 先輕扣鑰匙背面的小開關(guān),取出機(jī)械鑰匙。然后利用機(jī)械鑰匙插進(jìn)鑰匙旁邊的缺口,輕輕撬動(dòng),就能打開鑰匙蓋。 拆開后您就能看見舊電池的位置。在更換之前,最好先了解一下自己汽車鑰匙電池的型號,一 閱讀全文>>
新車磨合期上陡坡無力的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油問題,新車出廠時(shí)加注的高粘度機(jī)油,這種機(jī)油粘稠度高,會加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使動(dòng)力輸出降低,爬坡就會無力。解決辦法是在首保時(shí)換成普通標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能存在噴油嘴堵塞、油管漏 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后磨合主要有以下作用。 一是確;钊h(huán)和氣缸壁形成良好密閉結(jié)合,提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。因?yàn)榇笮藓蟮母妆凇⒒钊h(huán)等配合間隙不是最佳狀態(tài),通過磨合能讓它們更好適配。 二是能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件適應(yīng)實(shí)際工況,延長使用壽命。像曲軸、曲軸瓦、連桿瓦 閱讀全文>>
寶馬3系冷車啟動(dòng)困難的原因有不少。 一是電池問題,像電池老化、接線松動(dòng)、電壓不足,這種情況占 20%,得檢查電池電量和線路。 二是火花塞問題,比如積碳、磨損、濕氣,有 15%是這原因,要及時(shí)清理或更換。 三是燃油系統(tǒng),油泵故障、燃油濾清器堵 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響,原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段,速度越快異響越大,可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位出問題,這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響,通常和車門松緊程度有關(guān),讓維修人員把車門安裝緊點(diǎn),在轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>
寶馬 3 系在低速行駛時(shí)有嗡嗡聲,原因主要有以下這些。 一是車身共振的影響。車輛在特定速度下,車身共振頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相近,就會導(dǎo)致車身振動(dòng)和產(chǎn)生噪音?赏ㄟ^調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎或者調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)來解決。 二是輪轂軸承異常磨損。這個(gè)問題 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光330的電腦檢測插頭位置有以下幾個(gè)地方: 一是在方向盤下,大副手套箱后面,您拆下手套箱就能看到; 二是在副駕駛手套箱后面,拆掉手套箱就行; 三在左膝蓋位置的 MENU 按鍵下方,得拆開面板; 四在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),就在電瓶旁邊; 五在副駕 閱讀全文>>
太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年11月寶馬3系汽車銷量排行榜,帶您了解2024年11月最新的寶馬3系前十名汽車銷量數(shù)據(jù),讓您了解2024年11月最值得購買的寶馬3系汽車是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車行情,就上太平洋汽車網(wǎng)! 閱讀全文>>
寶馬3系定速巡航控制系統(tǒng)無法啟動(dòng),常見原因有以下這些。 一是定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器故障。這倆部件是保障系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵,要是出問題,系統(tǒng)就沒法工作。 二是電纜線束有故障。它是連接各組件的重要部分,受損或磨損會影響信號傳輸,定速巡航也就啟 閱讀全文>>
寶馬 3 系方向盤抖動(dòng)的原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡不良,輪胎行駛中局部受大力碰撞,平衡塊脫落或缺損,影響動(dòng)平衡,高速時(shí)車身和方向盤明顯抖動(dòng),車速越高越明顯。 其次四輪胎壓差異大,尤其左右輪,高速行駛車身顛簸,方向盤也會抖。 再者四輪定位 閱讀全文>>
寶馬 3 系后剎車片的品牌有不少,比如泰明頓、噶爾法、Brembo、霍尼韋爾等。 泰明頓是備受認(rèn)可的選擇,具體型號能在車輛手冊里查到。 噶爾法是 ITT 旗下品牌,摩擦系數(shù) 0.45,捷克進(jìn)口,安裝后剎車靈敏,剎車距離變短,整體感受不錯(cuò) 閱讀全文>>