方向盤跑偏的原因有很多。 首先是胎壓不等，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪磨損程度大，不同摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏。 其次，兩側(cè)輪胎花紋不同、深度不一或超過磨損限度也會(huì)導(dǎo)致跑偏，全車應(yīng)使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。 再者，新車懸掛系統(tǒng)故障造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤打不動(dòng)的原因主要有以下這些。 啟動(dòng)汽車時(shí)方向盤打不動(dòng)，多是因?yàn)榉较虮P鎖止功能被觸發(fā)。這往往是汽車熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，車載電腦以為車輛被盜，自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。解決辦法是轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙啟動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，按按鈕啟動(dòng)，踩剎車并轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開。 對(duì)于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)節(jié)真空助力器，您可以這樣做。 首先得接好真空增壓器上的真空管，接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，等待真空助力器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。 然后就可以測(cè)量真空助力器的數(shù)值啦。真空助力器的前推桿與制動(dòng)主缸后活塞之間得有一定間隙，這間隙要通過調(diào)整 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會(huì)左偏的原因有很多。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次，方向盤裝配有 5%的自由行程，如果過大跑偏，可能是車輛本身數(shù)據(jù)問題。這時(shí)候要檢查胎壓，沒問題就做四輪定位來(lái)調(diào)整前束 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕的原因有不少。 首先，如果車方向盤帶 EPS 電子助力，那在低速時(shí)方向通常會(huì)很輕，高速時(shí)加重。但要是無(wú)論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。 其次，電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差，會(huì)影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤被鎖了不用慌，下面給您說說解決辦法。 如果是小車，踩下剎車，左手扶住方向盤，輕微晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)擰鑰匙就能解鎖。要是第一次沒成功，別著急，拔出鑰匙多來(lái)幾遍就行。 無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車型，解鎖方法類似，只是不用插鑰匙，踩下剎車，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，原因多種多樣。 比如在怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，通常是汽車共振導(dǎo)致的，這時(shí)要查看方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤打死時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油里有空氣阻力，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤重的原因有很多。 比如儲(chǔ)油罐里回油濾清器堵塞，得清理或更換。 轉(zhuǎn)向機(jī)若有故障，像缸筒、活塞拉傷，或者活塞上密封圈受損，讓活塞兩腔相通，助力壓力就建不起來(lái)，這種要維修轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力系統(tǒng)缺油，系統(tǒng)里有空氣，不僅方向盤重，轉(zhuǎn)向還有噪音，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕可能由以下原因造成： 一是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部件出問題。 二是方向盤助力油少了，影響助力。 三是汽車輪胎胎壓高，與地面接觸面積小，阻力減小。 四是剎車片卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)節(jié)方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調(diào)整。要拆下進(jìn)排氣閥蓋和磁電機(jī)蓋，讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對(duì)齊，此時(shí)活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來(lái)回拉動(dòng)，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要縫制方向盤套子，下面這些方法您得知道。 先測(cè)量方向盤周長(zhǎng)，然后裁剪一塊比測(cè)量周長(zhǎng)長(zhǎng) 3/4 英寸、寬 6 英寸的布料，用熱熨斗把兩條長(zhǎng)邊依次壓在 1/4 英寸和 1/2 英寸以下，在兩側(cè)形成彈性套管。 把皮套裝上方向盤定位調(diào)整，檢查大小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會(huì)震動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈故障，油泵供油壓力不足，進(jìn)氣壓力傳感器值不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。 還有轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動(dòng)或損壞，轉(zhuǎn)向動(dòng)力油太臟，安全氣囊游絲故 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車方向盤變沉的原因有很多。 轉(zhuǎn)向助力油過臟，會(huì)造成流通不暢，導(dǎo)致打方向吃力，嚴(yán)重時(shí)助力泵還會(huì)嗡嗡響。 前輪前束過緊，得做四輪定位。 發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調(diào)，老化就得換。 轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)可能會(huì)有異響。常見原因及解決辦法如下： 1. 方向盤內(nèi)部塑料之間相對(duì)摩擦產(chǎn)生異響。這很輕微，不代表有故障，尤其冬天，因塑料材質(zhì)變硬，摩擦易生異響和靜電，無(wú)需處理。 2. 方向盤打死會(huì)有異響，是助力泵引起。平時(shí)少打死方向盤，能延長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子方向盤跑偏是個(gè)常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 比如前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，這可以通過按壓或拆卸比較來(lái)判斷彈簧好壞，用專用測(cè)試儀檢測(cè)減震器，或拉伸判斷是否失效。 輪胎氣壓不均也是重要原因，每?jī)扇f(wàn)公里調(diào)換輪胎位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要調(diào)節(jié)捷達(dá)的傳動(dòng)軸，得這么來(lái)。 先把車前輪用墊木塞緊，讓車穩(wěn)穩(wěn)的，再用千斤頂把車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋頂起來(lái)。 接著發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上高速檔，好好瞅瞅傳動(dòng)軸的擺振情況。 要是轉(zhuǎn)速降下來(lái)時(shí)擺振變大好多，那可能是傳動(dòng)軸彎了或者凸緣歪了。這時(shí)候得根據(jù)歪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

倒車幾次方向盤會(huì)變重，原因主要有以下這些。 一是助力油方面的問題，比如助力油不足、不清潔。 二是助力器內(nèi)部電路接觸不良。 三是倒車時(shí)重剎車觸發(fā)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失去動(dòng)力。 四是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，引發(fā)助力系統(tǒng)過熱保護(hù)以及助力泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤突然變重可能是以下原因： 一、兩個(gè)前輪胎壓不足。輪胎胎壓過低或者輪胎漏慢氣，會(huì)使輪胎和地面的接觸面積變大，摩擦力增大，導(dǎo)致方向盤變重。建議至少每月檢查一次胎壓，洗車時(shí)也可順帶檢查，家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表通常在駕駛室這側(cè)的 B 柱上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤會(huì)有虛位主要是車輛出廠前主機(jī)廠的刻意設(shè)計(jì)。 好處一是高速行車時(shí)，不會(huì)因輕微方向盤擾動(dòng)就改變行車方向，提高直線行駛穩(wěn)定性；二是越野時(shí)車輪顛簸震動(dòng)不會(huì)完全反饋到方向盤，避免打手。 不同廠商、不同類型汽車的方向盤虛位大小不一樣，運(yùn)動(dòng)型車或跑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25