ea211-1.5 發(fā)動機用的火花塞型號主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ，原來用的是 Y6LER 博世的火花塞，還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器，能利用高壓線脈沖高壓放電，擊穿兩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機風扇不轉導致發(fā)動機過熱的原因主要有以下這些。 首先是風扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問題，插頭松動或者腐蝕會影響風扇正常工作，需要清潔或更換插頭。 其次，溫控器故障也會導致風扇無法啟動，要檢查溫控器工作狀態(tài)，壞了就換新的。 還有，散熱風扇的傳感器故 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬發(fā)動機過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對于發(fā)動機正常工作極其重要，每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過大，那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏，這就得趕緊檢修。 發(fā)動機過熱會讓動力下降，冷卻系統(tǒng)也沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了，機械磨損加劇，內部密封性能下降就會導致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn)，比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門，排氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q3 發(fā)動機出現(xiàn)踏踏踏踏聲音的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題，這大概占 20%，解決辦法就是更換火花塞、點火線圈或者分電器，維修花費 300 到 800 元。 機油出問題，比如機油質量差 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風扇會開始低速運轉，達到 100 - 106 度時風扇會高速運轉。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設計差異，風扇運轉控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大，低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 760N73 發(fā)動機正常汽油壓力通常在 300 到 350 千帕之間，或者 3.0 到 5.0 巴之間，也有說在 4 千帕至 5 千帕之間。 要準確測量汽油壓力，得用到燃油壓力表。先啟動發(fā)動機讓它到正常工作溫度，然后熄火并等完全停止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日野 J05 發(fā)動機缸蓋螺絲的正確力度并非固定不變，通常為 8 - 9 公斤。 但要注意，這一力度需根據(jù)螺栓的規(guī)格大小以及使用說明書的要求來調整。 正確的擰緊方法是從中間開始向兩邊依次操作。 先擰緊至最終扭矩的 50%，然后全部松開。 接著 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 N52 發(fā)動機熱車啟動困難，常見原因有這些。 積碳過多是其一，高溫下積碳吸附汽油，像進氣門、節(jié)氣門、活塞等部位積碳多，會讓混合氣過稀，影響啟動。 水溫傳感器工作不良也不行，它修正噴油脈寬，工作不好給不出準的溫度信號，噴油量不準，混 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車儀表盤發(fā)動機故障燈亮起黃燈，原因有不少。 首先是汽車通電自檢時，故障燈亮幾秒后熄滅，這是正常的。 如果不是自檢原因，那可能是零件問題，比如氧傳感器故障，它損壞或插頭松動會使混合氣過稀或過濃，得盡快去維修站。 汽油質量差也會導致，要去正規(guī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

中興皮卡高壓共軌發(fā)動機加油無力，這是不少車主會碰到的問題。原因主要有以下幾個方面。 油路堵塞是常見原因之一。噴油嘴被堵住，燃油就不能充分運輸，在發(fā)動機氣缸內燃燒不充分，動力自然就下降了。 還有柴油濾清器臟污，要注意油箱接出油管處和進油管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋車速上不去發(fā)動機轉速卻很高，原因主要有以下這些。 對于小排量發(fā)動機及早期的 AT 或 CVT 變速箱來說，深踩油門時，變速箱 tcu 會判斷駕駛意圖進行降檔來提升發(fā)動機轉速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動機輸出功率有限，可能導致動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA211 發(fā)動機出現(xiàn)呼嚕聲的情況，原因和解決方案不少。 先說發(fā)動機上部發(fā)出噠噠聲，這可能是液壓挺柱失效導致。得先檢查機油量、機油壓力和水溫是不是正常，再用聽診器在氣門室蓋排氣側聽聽，要是聲音從這兒發(fā)出且隨發(fā)動機轉速提升頻率增加，那就是液壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

當寶馬五系車發(fā)動機進水后，很多車主糾結是大修還是換二手發(fā)動機。 首先咱們得知道發(fā)動機為啥會進水。比如駕駛員在涉水路段不減速，水超過排氣管就容易進水。還有加油或清洗發(fā)動機時沒關發(fā)動機，也可能導致進水。另外，發(fā)動機缸墊壞了，冷卻液進潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

日產 1.6 發(fā)動機在熱車時會間歇性抖動，原因有不少。 比如噴油嘴堵塞，長時間用下來，積碳容易把噴油嘴堵住，一個噴油嘴堵了就會缺缸，車就會間歇性抖動。 還有高壓汽油沖刷噴油嘴，會讓它慢慢老化，也會引發(fā)問題。 點火線圈和缸線要是出故障，火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

奔馳 GLC260 發(fā)動機故障燈亮，原因不少。 汽油品質差會影響燃燒，氧傳感器故障會致數(shù)據(jù)不準，空氣流量傳感器故障影響進氣量監(jiān)測，火花塞積碳降低點火效果，發(fā)動機爆震破壞正常工作狀態(tài)，水溫傳感器損壞影響水溫控制。 燃油系統(tǒng)若有問題，像燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

汽車遙控器失靈且無法啟動發(fā)動機的原因有很多。 首先，可能是電池問題。遙控器電池電量不足或電瓶虧電，前者定期更換電池即可，后者比如長時間大燈未關等導致虧電，及時充電或更換電瓶。 其次，信號干擾也會造成這種情況。比如車輛附近有加裝無線信號設備， 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

鈴木uy125發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲音的原因不少。 冷啟動時聲音稍大且均勻柔和不刺耳，一般沒問題，這是因為冷車時缸壁與活塞間隙沒到最佳尺寸，機油潤滑也不充分，等發(fā)動機缸體溫度到95度左右就正常了。 機油要是不行，像用了劣質機油、長時間不換機 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

大切諾基發(fā)動機油壓控制電路卡在打開位置，原因有多種。 首先，機油雜質過多是常見原因，發(fā)動機長期運轉產生的鐵屑等雜物進入機油，使得機油內雜質增多，從而堵塞機油壓力電磁閥。 其次，機油泵與缸體連接管若損壞或墊片斷裂，會導致機油泄露，影響油壓。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03