寶馬X5,M輪胎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬X5,M輪胎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帝豪 S 的原裝輪胎有多個(gè)品牌，包括佳通、瑪吉斯和阿特拉斯。 帝豪 S 舒適型和豪華型用的是佳通輪胎，型號(hào)為 225/50R17；尊貴型和旗艦型用的是瑪吉斯輪胎，型號(hào)為 225/50R18。 佳通輪胎能滿(mǎn)足多種車(chē)型需求，駕控系列融合了賽車(chē)研 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些： 一是皮帶問(wèn)題�？照{(diào)壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或張緊輪張力不足時(shí)，會(huì)引起皮帶打滑、抖動(dòng)，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調(diào)壓縮機(jī)損壞。制冷劑需通過(guò)壓縮機(jī)壓縮， 閱讀全文>>
寶馬 X5 怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)積炭過(guò)多，現(xiàn)在汽車(chē)大多是電子節(jié)氣門(mén)，容易臟，少量積炭就會(huì)影響節(jié)氣門(mén)，使其積炭過(guò)多，加油門(mén)時(shí)會(huì)犯卡、動(dòng)力嚴(yán)重下降，空氣流量計(jì)變臟會(huì)導(dǎo)致空氣流量信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，造成噴油不準(zhǔn)， 閱讀全文>>
新車(chē)輪胎被扎了 4S 店通常不負(fù)責(zé)。因?yàn)檫@一般不屬于制造缺陷或質(zhì)量問(wèn)題，輪胎作為易損件，4S 索賠也不包含它。 輪胎由輪胎制造商索賠，4S 可能會(huì)讓找廠(chǎng)家或送廠(chǎng)家驗(yàn)貨，還得自己付物流費(fèi)，得等一個(gè)月。 如果是自身質(zhì)量問(wèn)題，比如無(wú)辜鼓包、無(wú)辜爆 閱讀全文>>
后輪輪胎磨損不均勻的原因主要有這幾個(gè)。 一是胎壓異常，像四個(gè)輪胎胎壓不一致或者差值太大。胎壓過(guò)高的話(huà)，輪胎中部磨損就會(huì)很?chē)?yán)重；胎壓不足，輪胎兩側(cè)磨損厲害。這種情況就得把四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)整到合適值，可以參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或者看 B 柱周?chē)臉?biāo)注 閱讀全文>>
帕杰羅勁暢的輪胎型號(hào)主要有兩種，四驅(qū)版原廠(chǎng)輪胎規(guī)格是 265/65/17，二驅(qū)版是 245/65/17。 其中 265 代表輪胎寬度為 265 毫米，65 表示輪胎斷面的扁平比是 65%，字母 R 表示子午線(xiàn)輪胎，17 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>
寶馬 X5 的擋風(fēng)玻璃尺寸約為 150x80cm。 這一尺寸至關(guān)重要，為啥這么說(shuō)呢？首先，能保證駕駛員擁有開(kāi)闊視野，大幅縮減行車(chē)中的盲區(qū)，大大提高行車(chē)安全性。其次，能讓乘客也有更好的視野，提升乘坐舒適感。 擋風(fēng)玻璃可不簡(jiǎn)單，它是汽車(chē)上特別重 閱讀全文>>
新款 A6L 用的輪胎型號(hào)有多種。 基礎(chǔ)配置車(chē)型常用 225/55 R17 的輪胎，其胎面寬度適中，胎壁較高，能保障一定操控性，還提供不錯(cuò)的舒適性，適合城市道路及一般高速路，日常通勤表現(xiàn)良好。 中高配置車(chē)型多采用 245/45 R19 閱讀全文>>
寶馬 X5 換擋轉(zhuǎn)速高主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 降檔速比變化，發(fā)動(dòng)機(jī)降檔時(shí)速比改變，輸出速度變化小，輸入速度跟著變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就升高，這種情況通常需要專(zhuān)業(yè)維修。 拖檔，低擋高速或高檔低速行駛都可能導(dǎo)致，要注意合理?yè)Q擋。 油 閱讀全文>>
寶馬 X5 的轉(zhuǎn)速保護(hù)是可以解除的，但一定得前往專(zhuān)業(yè)的 4S 店或維修廠(chǎng)去操作。 為啥要去專(zhuān)業(yè)的地方呢？因?yàn)檫@涉及到車(chē)輛復(fù)雜的系統(tǒng)和參數(shù)設(shè)置，非專(zhuān)業(yè)人員操作很容易出問(wèn)題。 轉(zhuǎn)速保護(hù)是車(chē)輛的一項(xiàng)重要安全設(shè)置，能避免發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，減少 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該朝外的通常是日期，但這不是絕對(duì)的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對(duì)稱(chēng)花紋和單導(dǎo)向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎，在胎壁位置會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的標(biāo)記，安裝時(shí)標(biāo)有“OU 閱讀全文>>
奔馳 C200 的輪胎不是防爆胎。 奔馳 C200 輪胎型號(hào)規(guī)格主要有普利司通搏天族 S001 系列，尺寸為前 225/45-R18，后 245/40-R18，還有普利司通的 TURANZA-T001，225/50-R17，注重操控與抓地力 閱讀全文>>
小車(chē)輪胎上的 84t 是有特定含義的。 84 這個(gè)數(shù)字代表著輪胎的載重指數(shù)，意思是這條輪胎能夠承受的最大重量是 500 公斤。這對(duì)保障行車(chē)安全至關(guān)重要，比如您要是經(jīng)常在車(chē)內(nèi)放置重物，就得關(guān)注輪胎的載重能力是否足夠。 T 這個(gè)字母呢，代表輪胎 閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)輪胎和進(jìn)口輪胎在不少方面存在不同。 原材料方面，雖說(shuō)一致，但中國(guó)距離橡膠原產(chǎn)地近，原材料質(zhì)量往往更優(yōu)，而且進(jìn)口品牌輪胎也可能是中國(guó)制造的。 理論指標(biāo)上，國(guó)產(chǎn)輪胎的簾線(xiàn)強(qiáng)度、耐壓能力都更出色，厚度與結(jié)構(gòu)也更契合中國(guó)路況。 實(shí)際測(cè)試?yán)? 閱讀全文>>
別克昂科威原車(chē)輪胎的品牌不是固定不變的。 有的別克昂科威原裝使用的是普利司通輪胎，像普利司通 DUELER HL400 系列，前后輪胎規(guī)格為 225/65 R17，這一系列輪胎專(zhuān)為 SUV 和跨界車(chē)型設(shè)計(jì)，有領(lǐng)先的技術(shù)和進(jìn)取精神，從開(kāi)發(fā)到 閱讀全文>>
沃爾沃 S90 的輪胎不是防爆胎。 防爆胎有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如失壓后能繼續(xù)行駛從而保障安全，這是因?yàn)樗奶ケ诤芎�，支撐力�?qiáng)大，能有效防止車(chē)輛側(cè)翻。而且防爆胎沒(méi)有備胎，不僅避免了更換輪胎的麻煩，還增加了后備箱的空間，便利性更好。 但沃爾沃 S 閱讀全文>>
開(kāi)了 3 公里的沒(méi)氣輪胎還能不能用，得分情況看。 如果是轎車(chē)輪胎而且不是防爆胎，那通常就不建議再用了。因?yàn)檩喬](méi)氣跑 3 公里很可能已經(jīng)讓輪胎有了內(nèi)傷，像胎側(cè)內(nèi)部的簾子線(xiàn)可能斷裂，這會(huì)大大影響輪胎強(qiáng)度和穩(wěn)定性。另外，沒(méi)氣跑 3 公里還可能在 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面輕微鼓包是會(huì)影響安全的。 輪胎側(cè)面鼓包往往是內(nèi)部簾子線(xiàn)斷裂造成的，簾布層可是輪胎的骨架，簾子線(xiàn)一斷，就只剩橡膠來(lái)支撐內(nèi)部氣壓了，這樣輪胎強(qiáng)度就變?nèi)酰?cè)也變得薄弱，氣壓大的時(shí)候鼓包那地方容易破裂。 鼓包產(chǎn)生的原因不少，像輪胎氣壓 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎在低溫環(huán)境下表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其通過(guò)全面升級(jí)的 MAXX 銳鋒技術(shù)，像 WINTER MAXX 03 冬季輪胎，片狀花紋細(xì)密分布，能瞬時(shí)排水，增加與地面接觸面積，抓地性能強(qiáng)，冰面制動(dòng)能力佳。 這樣的設(shè)計(jì)還提升了耐磨性，分散路面沖 閱讀全文>>
方向盤(pán)不正微偏與輪胎磨損有關(guān)。 汽車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間后，出現(xiàn)方向盤(pán)不正微偏，原因挺多。 輪胎要是胎壓不一樣，車(chē)就會(huì)往氣壓低的那邊跑，這樣方向盤(pán)就不正了。 還有兩前輪胎花紋要是磨損不一樣，也會(huì)讓方向盤(pán)不正跑偏。 要是輪胎沒(méi)問(wèn)題，那得看看底盤(pán)部件， 閱讀全文>>
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