途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是水溫未達(dá)到要求。汽車散熱器風(fēng)扇通常在水溫達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)后才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，水溫過低時(shí)風(fēng)扇可能不啟動(dòng)。 二是繼電器故障。即便水溫正常，若繼電器有問題，風(fēng)扇也無法啟動(dòng)。 三是溫控開關(guān)故障。當(dāng)水溫和繼電器沒問題時(shí)，溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

老款途觀換擋頓挫是不少車主會(huì)遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 首先是調(diào)整駕駛習(xí)慣，要留意路面和車輛負(fù)荷情況。比如遇到復(fù)雜路況，及時(shí)適當(dāng)減速，減輕車輛負(fù)荷，這樣能減少換擋頓挫的頻率。 接著是規(guī)范換擋次序，按 1-2-3-4-5 的順序依次遞 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛動(dòng)力不足可能由多種原因?qū)е隆?首先是碳沉積問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處的積碳，積碳多會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，引起車輛抖動(dòng)、動(dòng)力不足。 燃油方面，添加了不合適標(biāo)號(hào)的燃油，油箱蓋通氣孔堵塞影響供油，混合氣過稀會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)動(dòng)力欠 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果途觀后備箱無法打開，您可以嘗試以下這些辦法。 先挑開后尾箱內(nèi)的卡套外殼，用鑰匙或其他尖銳物體就能做到，這樣能觸及鎖止機(jī)構(gòu)從而打開后備箱。 要檢查后備箱的鎖塊，看有沒有生銹或故障。如果有，噴除銹劑或者找專業(yè)維修人員處理。 留意密封條的情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車動(dòng)力不足的原因有很多。 一是碳沉積，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處積碳，會(huì)讓點(diǎn)火能量降低、進(jìn)氣效率變差，車會(huì)抖動(dòng)且動(dòng)力不足，去 4S 店清理積碳能解決。 二是燃油問題，加錯(cuò)標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等導(dǎo)致供油不暢，混合氣過稀，動(dòng)力就不足， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀可配備的輪胎類型多樣。 原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格常見為 235/50R18/97V，還有 235/55R17、215/65R16 等。 比如 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀廢氣閥故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈閃爍，這是比較常見的情況。 還有動(dòng)力不好、費(fèi)油以及機(jī)油損耗大。 發(fā)動(dòng)機(jī)鳴笛，要是聽到尖銳哨聲，大概率是排污閥出問題，因?yàn)檫@往往是廢氣閥內(nèi)部膜片破裂，空氣流過時(shí)發(fā)出的聲音。 前期不太嚴(yán)重的話，癥狀是怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，得從多個(gè)方面來看。 功率是重要參數(shù)，單位有馬力或千瓦，功率越大，加速和最高車速越高。 扭矩也關(guān)鍵，單位是�！っ�，大扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)，爬坡重載表現(xiàn)好。 參考發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率、扭矩和加速時(shí)間的表格能更直觀了解。 動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五十鈴動(dòng)力不足的原因有不少。 像空氣濾清器堵塞，這會(huì)讓進(jìn)入的空氣量不夠，可燃混合氣就會(huì)過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率自然受影響。 汽油如果用的是低辛烷值的，或者存放太久，還有火花塞積炭、油路里有水和空氣、消聲器積炭多、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，這些都會(huì)讓燃油不暢通或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您想給大眾途觀匹配轉(zhuǎn)向鎖止位，您可以這么做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓方向盤處于正中±10°位置。然后，用 VAS5052A 清除學(xué)習(xí)值：44-10-00，這時(shí)儀表盤上的 EPS 黃燈會(huì)亮。 接下來進(jìn)入 03163185704060，退出 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剎車前半程沒有制動(dòng)力，這是不少車主可能會(huì)遇到的問題。 原因主要有這么幾個(gè)。 一是制動(dòng)油壓不足，像制動(dòng)總泵缺油，制動(dòng)管路破裂，油管接頭漏油，油路堵塞等都可能導(dǎo)致。 二是制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。 三是制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過大，摩擦片接觸不良、磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先，空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)增大，控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過高，就會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會(huì)損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會(huì)下降，過多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費(fèi)力，冷卻效率就降低了 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀 L 電瓶虧電了別慌，咱們有辦法恢復(fù)電量。 可以用脈沖修復(fù)法，就是用正負(fù)脈沖的方式給電瓶去極化充電。這得用專業(yè)的脈沖修復(fù)儀器，按照儀器說明操作，充完電再完全放電，這么循環(huán)三次。 還能補(bǔ)水修復(fù)，打開電瓶蓋子，能看到六個(gè)圓孔，往里頭加適 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車動(dòng)力突然變差可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位的積碳，這是比較常見的。長(zhǎng)時(shí)間使用，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳正常，清理積碳能改善動(dòng)力。 其次油箱蓋通氣孔堵塞，這會(huì)影響供油和進(jìn)氣，導(dǎo)致動(dòng)力不足，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要檢測(cè)混合動(dòng)力汽車的尾氣，得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的，燃油比例大電力比例小，能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測(cè)。 重混合的呢，因?yàn)殡娏Ρ壤�大燃油比例小，又沒有專業(yè)檢測(cè)儀器，得先做安全檢測(cè)再實(shí)名登記，等國(guó)家具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出來后再統(tǒng)一檢測(cè)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先，水箱溫度過高會(huì)讓電子扇持續(xù)散熱，這時(shí)候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞，有的話及時(shí)補(bǔ)充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次，節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，需要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀儀表盤指針亂跳，常見原因有以下這些。 一是儀表盤控制線路接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，指針亂跳。 二是控制儀表盤的電路板有故障，影響正常顯示。 三是車輛啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)且指針亂跳，踩油門反應(yīng)遲鈍，這種情況可能是電子節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足可以通過以下方法解決。 清潔引擎并清除積碳，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳影響動(dòng)力，去保養(yǎng)店清理或者用燃油添加劑除碳能改善。 更換高性能火花塞，能提升點(diǎn)火和燃燒效率。 要使用正確標(biāo)號(hào)的汽油，按照發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來選。 調(diào)節(jié)溫度、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

踩油門時(shí)突然沒動(dòng)力，可能是以下原因。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障、噴油器故障或燃油濾清器故障，會(huì)讓燃油供應(yīng)不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器出問題，點(diǎn)火就會(huì)失效。 進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。 排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車高溫后動(dòng)力減弱的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)機(jī)械裝配精度可能出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致氣缸內(nèi)空氣不足，憋氣不夠，功率就會(huì)下降。 缺乏或質(zhì)量不佳的防凍液會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，使得動(dòng)力相應(yīng)減弱，這時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充或更換高質(zhì)量防凍液。 防凍液循環(huán)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28