海馬S5空調(diào)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于海馬S5空調(diào)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)子空調(diào)漏水可能有多種原因。 正常情況下，車(chē)輛底部空調(diào)管滴水到地面是空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水，量不大就沒(méi)問(wèn)題，量大就得檢查。 蒸發(fā)器外殼的排水管路要是阻塞了，冷凝水排不出，水位一高就會(huì)溢出來(lái)。 蒸發(fā)器外殼破損或者排水管路松脫也會(huì)漏水。 還有 閱讀全文>>
車(chē)子空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是缺少制冷劑，汽車(chē)空調(diào)一般 2 - 3 年要添加一次，泄漏是造成損耗的主因。解決辦法就是添加制冷劑。 空調(diào)的風(fēng)門(mén)壞了也會(huì)導(dǎo)致不制冷，翻板電機(jī)在儀表板下部，它是空調(diào)風(fēng)口總開(kāi)關(guān)，這得專(zhuān)業(yè)維修。 冷凝器 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)不提速，這事兒原因不少。 供油要是不足，像燃油蒸氣變多，燃油系統(tǒng)里燃油壓力變小，燃油濾清器堵了，那供油就跟不上，速度自然提不起來(lái)。 空濾、節(jié)氣門(mén)這些部件要是堵了或者有問(wèn)題，進(jìn)氣不夠，也沒(méi)法提速。 排氣系統(tǒng)要是有故障，比如三元催化裂化， 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法有以下這些。 空調(diào)濾芯堵塞是常見(jiàn)原因，空氣里的灰塵和顆粒物會(huì)讓濾芯變臟堵塞，影響出風(fēng)，這時(shí)需更換新的空調(diào)濾網(wǎng)。 風(fēng)道或蒸發(fā)箱濾芯堵塞也會(huì)導(dǎo)致冷風(fēng)無(wú)法進(jìn)入蒸發(fā)箱，從而影響出風(fēng)，這種情況要檢查清理堵塞物。 空 閱讀全文>>
觀致 3 空調(diào)不制冷，這可能是由多種原因造成的。 比如操作不當(dāng)，在炎熱天氣里得選室內(nèi)循環(huán)模式，要是錯(cuò)選室外循環(huán)模式，制冷效果就不好。 外部環(huán)境也有影響，室外溫度過(guò)低時(shí)，壓縮機(jī)可能自動(dòng)停止工作，這是正常的自我保護(hù)，不制冷不用擔(dān)心。 出風(fēng)口要是 閱讀全文>>
蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下這些原因。 缺少冷媒，一般車(chē)輛沒(méi)嚴(yán)重追尾或拆過(guò)空調(diào)管路等，氟不易消耗，要是缺冷媒，常見(jiàn)是制冷劑不足。 制冷劑過(guò)多也不行，比例失衡會(huì)影響散熱，維修時(shí)加多了冷卻油，制冷系統(tǒng)散熱也會(huì)降低。 冷凝器過(guò)臟的話(huà)，影響散熱，導(dǎo) 閱讀全文>>
車(chē)空調(diào)不再制冷可能有以下原因和相應(yīng)的解決方案。 首先是制冷劑微量泄漏，空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，導(dǎo)致制冷量下降。這種情況要檢查是否有泄漏點(diǎn)并補(bǔ)充制冷劑。 系統(tǒng)中有空氣也會(huì)造成制冷不足，這是因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致制冷管壓力過(guò)高 閱讀全文>>
副駕駛空調(diào)漏水可能是由多種原因造成的。 一是排水管道質(zhì)量不好，容易老化松弛，管道形狀彎曲導(dǎo)致排水不暢。這種情況需要及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)的排水管道。 二是空調(diào)安裝不牢固，長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)移位，使得排水管道位置改變?cè)斐膳潘щy。解決辦法是重新安裝并固定 閱讀全文>>
起亞K2空調(diào)不制冷可能有多種原因。 制冷劑不足或過(guò)少，微量泄露就會(huì)這樣，添加制冷劑時(shí)從低壓側(cè)禁止制冷劑瓶倒，高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作會(huì)打滑，影響傳動(dòng)效率，制冷效果下降，要檢查松緊度，松了拉緊，緊了松一點(diǎn)，有 閱讀全文>>
怠速開(kāi)空調(diào)熄火通常由多種原因?qū)е隆?首先，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)高，壓縮機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突增，電腦反應(yīng)不及就會(huì)熄火，可通過(guò)測(cè)量空調(diào)壓力判斷。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)自身工作不穩(wěn)定，像火花塞異常，開(kāi)空調(diào)負(fù)荷增加就可能熄火。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)和線(xiàn)路故 閱讀全文>>
寶馬X1空調(diào)不涼可能是由多種原因造成的，以下是一些有效的解決辦法。 首先是打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，先開(kāi)窗行駛一會(huì)兒，讓車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度一致，然后關(guān)窗，打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)，調(diào)到最冷模式，風(fēng)速最大，能提高制冷效果。 其次，如果空調(diào)還能制冷，就去4S店檢查是不是缺氟 閱讀全文>>
如果您找不到車(chē)空調(diào)漏氟的地方，別著急，有不少辦法能解決。 首先，您可以通過(guò)觀察壓縮機(jī)制冷效果來(lái)初步判斷，要是感覺(jué)制冷大不如前，很可能是漏氟了。能聽(tīng)到氟利昂泄漏聲，那漏氟可能很?chē)?yán)重。這時(shí)最好去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)空調(diào)維修店做全面檢查。 找漏點(diǎn)的方法挺多。 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后空調(diào)有可能會(huì)進(jìn)水。這主要取決于涉水的深度。 如果水深沒(méi)超過(guò)進(jìn)氣口，且比較輕微，空調(diào)一般不會(huì)進(jìn)水；要是水深到引擎蓋，車(chē)?yán)锒歼M(jìn)水了，那空調(diào)大概率會(huì)進(jìn)水。 汽車(chē)涉水后空調(diào)進(jìn)水會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題，比如壓縮機(jī)損壞、過(guò)濾瓶結(jié)冰、膨脹閥冰堵等。 一 閱讀全文>>
傳祺 GS4 空調(diào)為何不涼？這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。原因可能有以下這些。 首先，水箱、冷凝器太臟，這是車(chē)輛重要的散熱裝置，臟了會(huì)散熱不好，影響發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和空調(diào)制冷效果。在高溫天感覺(jué)空調(diào)效果差，要考慮清洗散熱系統(tǒng)。 其次，空調(diào)濾芯問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間 閱讀全文>>
小車(chē)空調(diào)聲音很大可能是由多種原因造成的。 比如空調(diào)壓縮機(jī)故障，這不僅會(huì)讓空調(diào)有異響，還可能導(dǎo)致不制冷不制熱。 空調(diào)皮帶要是松了會(huì)打滑、空轉(zhuǎn)，發(fā)出尖叫，要是磨損嚴(yán)重，因摩擦也會(huì)產(chǎn)生異響。 空調(diào)管路堵塞的話(huà)，內(nèi)部氣體沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
九代雅閣空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不能吸合，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)，自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑循環(huán)受阻，也就無(wú)法正常工作制冷。 冷凝器風(fēng)扇完全不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器沒(méi)法散熱，空調(diào)制冷就會(huì)受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>
4S 店會(huì)不會(huì)保修空調(diào)故障得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果汽車(chē)在保修期內(nèi)且不是人為原因造成的故障，4S 店會(huì)提供保修服務(wù)。 現(xiàn)在很多汽車(chē)廠家的保修期有時(shí)間和里程兩個(gè)限制條件，通常是 2 年時(shí)間或者 6 萬(wàn)公里里程，以先到者為準(zhǔn)。只要滿(mǎn)足其 閱讀全文>>
寶馬 X5 空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有以下這些。 缺少冷媒是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)空調(diào)一般每 2 到 3 年需添加一次冷媒，即便空調(diào)密封嚴(yán)實(shí)，冷媒仍可能流失，且空調(diào)管路或冷凝器可能有微漏之處。解決辦法是添加冷媒，同時(shí)檢查管路和冷凝器是否有泄漏 閱讀全文>>
小車(chē)空調(diào)突然變熱，原因主要有以下這些。 一是四通閥故障，它是空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若其在制冷模式下異常工作，就可能導(dǎo)致空調(diào)變熱。 二是感溫元件異常，當(dāng)空調(diào)處于自動(dòng)模式時(shí)，感溫元件出問(wèn)題，主控板可能誤判溫度，輸出制熱控制信號(hào)。 三是電子扇 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因有不少。 積碳嚴(yán)重是一個(gè)重要因素，像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞內(nèi)部積碳太多，容易導(dǎo)致這種情況，定期清理積碳能解決。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會(huì)讓車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，比如燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，油泵不正常工作，供油不足，噴油嘴不正 閱讀全文>>
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