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尤其是在中后段,使用5T發(fā)動機的瑞虎8提速可以說是后勁十足,從40到120都能干凈利索的快速提速超車,再快的速度其實提速也很快但是就不方便再說了。要說瑞虎8發(fā)動機質(zhì)量怎么樣,這個發(fā)動機質(zhì)量其實很不錯。是奇瑞與國外等知名零部件供應(yīng)商合作開發(fā) 閱讀全文>>
1、乘坐方面,得益于車身尺寸全面加長,全新一代傳祺GA6的車內(nèi)空間進一步擴大。尤其是后排腿部空間,相比老款車型無疑會更加寬敞。儲物空間方面,在延續(xù)老款車型豐富空間的基礎(chǔ)上,全新一代傳祺GA6在車內(nèi)還增加了不少實用空間。2、作為剛換代的中型 閱讀全文>>
1、首先是定位,之前說的是一款高端車,但實際上從軸距尺寸上東風(fēng)A9從概念車階段的2950mm縮短至2900mm,大體是中大型車的尺寸級別,好在車身的長度5066mm還是保持了競品水平,總體看來是比奧迪A6L、紅旗H7這類似乎低了半級左右。 閱讀全文>>
寶駿510車主真實評價是這樣的:高顏值的外表,實用性較強,油耗的表現(xiàn)不錯,至少比哈弗車型好得多了,車主對此基本都還滿意,而整體的動力輸出還是可以的,操控性能和乘坐的舒適性還是不錯的。價格優(yōu)勢明顯:寶駿510的價格相對于同級別的車型比較實惠 閱讀全文>>
1、最簡單的就是空調(diào)濾芯的安裝位置區(qū)別。還有車輛的通信協(xié)議不同。零配件也是同平臺的才可以考慮互換。2、m代表模塊化,中文意思是模塊化,Q和B是Querbaukasten,指橫向發(fā)動機,所以MQB平臺就是橫向發(fā)動機的模塊化平臺。 閱讀全文>>
寶駿510車主真實評價是這樣的:高顏值的外表,實用性較強,油耗的表現(xiàn)不錯,至少比哈弗車型好得多了,車主對此基本都還滿意,而整體的動力輸出還是可以的,操控性能和乘坐的舒適性還是不錯的。油耗較低:寶駿510采用了小排量發(fā)動機,油耗較 閱讀全文>>
本田冠道5T這款車還是值得購買的。因為這款汽車的空間比較大,而且駕駛感比較舒適,行駛的過程中產(chǎn)生的油耗也是比較低的,所以我個人覺得還是值得購買的。本田冠道。結(jié)論:本田冠道5T不建議購買,因為性價比太低了。如果要買的話,建議買0T,因為0T 閱讀全文>>
1、SMV Concept SMV Concept概念車車長超1米,軸距近3米。這款車型將成為一汽大眾旗下大眾品牌真正意義上的旗艦級SUV。T-Cross 這款車型是上汽大眾開拓全新細分市場的小型SUV,也是大眾汽車品牌在華推出的第七款SUV。 閱讀全文>>
他們是熱愛生活、勇于探索的多維青年,也可稱為不折不扣的“夢想馳城者”;T-Cross顏值格外出挑,品質(zhì)深入人心。秉承大眾品牌新一代SUV的設(shè)計語言,T-Cross將都市時尚、年輕風(fēng)范與SUV風(fēng)格結(jié)合。從許多方面來看,T-cross的確是一 閱讀全文>>
從數(shù)據(jù)上看,大眾邁騰380動力比525要好。寶馬5系最大功率135KW,邁騰162KW;最大扭矩寶馬是290NM,邁騰是350NM。其實這樣的對比毫無意義,哪怕只是理論上的動力。買邁騰的也許會買5系,但是買5系的怎么都不會買邁騰。 閱讀全文>>
1、年大眾寶來自動擋挺好的,而且很保值,開起來也很舒服。2010年自動擋大眾寶來,這款車的整體車況良好,手續(xù)齊全的話,個人認為這款車的二手車價位大體也就是兩萬四五左右。2、首先大眾寶來車型是大眾公司的一款非常重要的主力車型,在國 閱讀全文>>
1、比亞迪宋Pro屬于比亞迪首款A(yù)+級大五座SUV,以國際高階標(biāo)準(zhǔn)打造,是性價比不錯的車輛。2、這是每一個坐我車的人都會說的體驗,其實第一次試駕宋pro DMI這臺車給我的感覺就是震得厲害(高情商:路感好)。車身穩(wěn)健平順,即便和合資燃油車 閱讀全文>>
優(yōu)點是空間比較大,缺點是動力不夠。Tourl一般,看你喜歡什么:1。優(yōu)點:其實只有一個,空間比較大。得益于途觀L車長從4506mm增加到4712mm,軸距也增加了107mm,達到2791mm,早已超過豐田漢蘭達的軸距;2。好。途觀l采用大 閱讀全文>>
世嘉2.0為什么便宜的問題并不復(fù)雜,但很多朋友不太了解如何評價世嘉2。今天小編為大家分享世嘉2.0為什么便宜的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!我是是三廂2.0手舒,去年6月買的,是當(dāng)時上市的第一批車,現(xiàn)在 閱讀全文>>
你好,傳奇車空間還是挺大的。底盤也比較高。行駛情況還可以的,噪音什么的也挺好的。個人認為全新一代傳祺GA6的整體空間表現(xiàn)蠻好的,設(shè)計布局也都比較合理,不會出現(xiàn)那種為了前排的舒適性而犧牲后排位置,因此該車前后排都較為寬敞。放心吧,這車 閱讀全文>>
1、底盤用料不夠扎實 作為比亞迪旗下的旗艦級車型,漢DM-i的后懸架使用的是三連桿獨立懸架(筷子懸架),這種三連桿的結(jié)構(gòu)不僅看起來不安全,而且在一定程度上也會對車輛的操控性能作出限制。2、雖然比亞迪漢DM-p戰(zhàn)神版是更加強調(diào)性能取向的版本 閱讀全文>>
1、第三。渦輪增壓確實有延時。油門全給下去,會有推背感,但是過一小小會。強烈炸裂推背感才席卷而來?赡苁庆o止起步的原因?(是有點膽子大了,可能直線距離也就100米,第一次急剎車防抱死都咯噔咯噔的。2、第七代高爾夫于2015年上市 閱讀全文>>
1、寶來是緊湊型車,與朗逸、速騰等車型同級別。寶來屬于一汽大眾,朗逸屬于SAIC大眾,速騰也屬于一汽大眾。寶來在國內(nèi)市場已經(jīng)很久了,這款車在國內(nèi)的銷量和口碑都很好。2、大眾寶來是A級車即緊湊型車型。寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計 閱讀全文>>