翼虎異響原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于翼虎異響原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車方向機(jī)異響是否嚴(yán)重，不能一概而論。 如果只是輕微的、短暫的異響，可能不嚴(yán)重，比如新車塑料件之間的摩擦，磨合一段時(shí)間可能就會好轉(zhuǎn)。 但如果異響持續(xù)且明顯，那就比較嚴(yán)重了。 造成方向機(jī)異響的原因和解決辦法有多種。塑料件之間摩擦，新車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間 閱讀全文>>
前輪抖動(dòng)的原因有不少。 首先是車輪對中或輪輞變形，這會導(dǎo)致前輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。 還有輪胎表面磨損不一致，比如一側(cè)磨損多一側(cè)磨損少，跑起來就容易抖動(dòng)。 剎車盤表面不平整也是常見原因之一，影響剎車效果的同時(shí)造成前輪抖動(dòng)。 輪胎不平衡的話， 閱讀全文>>
車后輪出現(xiàn)異響的原因有不少。 比如剎車系統(tǒng)出故障，像剎車片薄了，剎車盤和剎車片磨損不均勻，制動(dòng)缸、總泵、卡鉗有問題，就會有尖銳持續(xù)的異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松脫會有吱吱聲。 零件部件老化也會讓后輪響。 懸架有狀況也能導(dǎo)致，像連桿、彈簧、減震器、平 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是由以下幾種原因造成的： 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣，啟動(dòng)時(shí)將罐內(nèi)汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管燃燒，減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題，比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無力的原因有很多。 燃油供給系統(tǒng)出問題，比如供油不足，像燃油系統(tǒng)故障，噴入汽缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生熱量就少；還有油門電纜故障，安裝后調(diào)整不當(dāng)，或者油門踏板踩到底時(shí)，燃油噴射泵上的加速手柄被限位螺栓頂住，以及燃油箱、濾清器、精濾器堵塞， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈可能有多種原因。 首先是汽油品質(zhì)差，這會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，產(chǎn)生過量積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件。解決辦法是更換高品質(zhì)的汽油。 其次，氧傳感器故障也會引起發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈。汽車一般有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化器前后，前氧 閱讀全文>>
換擋頓挫的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配是常見原因，手動(dòng)擋技術(shù)不熟練時(shí)易出現(xiàn)，自動(dòng)擋也可能因控制單元未能精準(zhǔn)匹配而產(chǎn)生。 AT 變速箱內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是有級齒輪，像檔位少的 4AT 擋位間轉(zhuǎn)速差大，容易有沖擊，液力變矩器為提升 閱讀全文>>
車門鉸鏈異響是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來好好說道說道怎么解決。 首先，每 2 - 3 個(gè)月定期給車門鉸鏈加點(diǎn)潤滑油保養(yǎng)，因?yàn)殂q鏈?zhǔn)褂脮r(shí)間長了，潤滑不夠就容易響，這是常規(guī)操作。 要是只有右側(cè)車門異響，可能是兩條油管共振互相摩擦，把兩根 閱讀全文>>
皮帶發(fā)出異響的原因有很多。 比如皮帶松弛，就像鞋帶松了走路會嘎吱嘎吱響，這種情況去修理店調(diào)整張力即可。 使用時(shí)間長了，皮帶會老化，就跟人的皮膚一樣，老化、變硬后容易發(fā)出聲響，這時(shí)需要更換新皮帶。 若開了約 2 萬公里且之前沒換過皮帶，差不多 閱讀全文>>
汽車后橋異響是個(gè)常見問題，處理方法有不少。 首先要查看汽車后橋是否松動(dòng)，松動(dòng)的話得及時(shí)緊固，避免更嚴(yán)重的故障。 還有汽車半軸，要是松動(dòng)了，也要趕緊緊固，防止碰撞導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。 后橋支撐夾及鉸鏈總成得檢查，發(fā)現(xiàn)磨損或變形就及時(shí)更換。 汽車 閱讀全文>>
汽車底盤發(fā)出異響的原因有很多。 首先是螺栓松動(dòng)，比如底盤某個(gè)螺栓未緊固，就會在車輛行駛中晃動(dòng)產(chǎn)生異響，聲音不一定是吱吱聲，可能是細(xì)微的金屬敲擊聲。 其次，曠量、間隙過大也會導(dǎo)致異響，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過大，輪胎軸承故障使 閱讀全文>>
汽車右后輪出現(xiàn)異響的情況，原因多種多樣。 如果是輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎鼓包或不圓，汽車行駛時(shí)就會發(fā)出砰砰聲。 經(jīng)過坑洼路面時(shí)咯噔咯噔響，可能是懸架系統(tǒng)有問題，比如彈簧的上下襯墊老化，彈簧與金屬支座碰撞，或者懸架各個(gè)連桿連接處的橡膠部件老化。 輪 閱讀全文>>
車一直滴滴響的原因有很多。 車門沒關(guān)好會響，這可能影響車輛穩(wěn)定性和安全性，要檢查車門是否完全關(guān)閉并鎖緊。 輪胎氣壓不足也會導(dǎo)致滴滴響，得查看輪胎氣壓是否正常。 水溫過高會有滴滴聲，要檢查水溫。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足同樣會讓車滴滴響，需確認(rèn)機(jī)油量。 閱讀全文>>
方向盤會摩擦響的原因和解決辦法主要有以下這些。 首先，方向盤相連的固定支架處，兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面因潤滑油缺少相互摩擦?xí)a(chǎn)生響聲，加點(diǎn)潤滑油就能解決。 其次，方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦異響，這通常是車輛本身模具或者方向盤裝配問題，沒 閱讀全文>>
增壓機(jī)產(chǎn)生異響的情況不少見，原因也挺多。 像渦輪增壓器損壞，金屬相互摩擦就會有異響。 進(jìn)、排氣管要是漏氣，還有中冷器有裂縫，帶壓氣體泄漏也能造成異響。 旁通閥皮膜破裂，氣體泄漏會這樣。 殼體內(nèi)壁有毛刺或凸瘤，高速氣流經(jīng)過就會有聲響。 渦輪增 閱讀全文>>
福特翼虎的保險(xiǎn)絲盒有三個(gè)位置。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電池正極處，這里的大電流保險(xiǎn)絲能防止車輛主要電路系統(tǒng)過載，維修前要斷開電池連接。 二是在乘客艙的右側(cè)手套箱下方，蓋板內(nèi)側(cè)通常標(biāo)注元件名稱及對應(yīng)編號，方便查找相應(yīng)元件。 三是在行李艙里乘客一側(cè)的 閱讀全文>>
車跑偏可是個(gè)得重視的問題。 要檢查車跑偏的原因，首先看輪胎，左右輪胎型號得一樣，氣壓也得符合標(biāo)準(zhǔn)。每跑兩萬公里換一下輪胎位置，讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧，斷了就得趕緊換，還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時(shí)，低的那側(cè)懸掛彈簧有 閱讀全文>>
爆震產(chǎn)生的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是點(diǎn)火角提前，點(diǎn)火通常會在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前進(jìn)行，如果點(diǎn)火太早，活塞還在壓縮行程時(shí)大部分油氣就燃燒了，沒燃燒的油氣承受很大壓力會自燃，從而引發(fā)爆震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，燃燒室內(nèi)積碳多會增加壓縮比產(chǎn)生高壓， 閱讀全文>>
車下漏水的原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)水，當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，冷凝器產(chǎn)生冷凝水，從排水管排出，車底會出現(xiàn)漏水，這是正常的。 其次是冷卻系統(tǒng)的問題，比如管路或散熱水箱老化破損，或者管路損壞、連接處松動(dòng)，都會導(dǎo)致防凍液泄漏。 再者，水箱蓋沒扣緊會 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)的原因有很多。 首先是點(diǎn)火能量偏低，比如火花塞長時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙變大，或者點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，這都會降低點(diǎn)火能量，影響動(dòng)力導(dǎo)致車子抖動(dòng)。 其次，混合比不合適也會造成抖動(dòng)，在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器在低溫時(shí)不 閱讀全文>>
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