凌渡異響原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凌渡異響原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)曲軸前后竄動的原因主要有以下這些。 首先是曲軸止推瓦片磨損過度，這會導(dǎo)致軸向間隙過大，車輛起步時就會產(chǎn)生前后竄動的情況。 還有曲軸軸瓦間隙過大，在加油、減油時能感覺到金屬撞擊聲，發(fā)動機(jī)也會抖動。 曲軸軸向間隙過大也會引起曲軸軸向竄動， 閱讀全文>>
斯柯達(dá)轉(zhuǎn)向發(fā)出異響的原因有很多。 轉(zhuǎn)向拉桿老化是常見的一個，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會讓橫拉桿有曠量，從而引發(fā)方向盤異響，解決辦法是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，換完要做四輪定位以保證車輛行駛穩(wěn)定。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障也可能導(dǎo)致，打方向時若聽到異響且轉(zhuǎn)向手感不 閱讀全文>>
朗逸后玻璃無法升降，這是不少車主可能會遇到的問題。原因主要有以下這些。 玻璃泥槽變形或損壞，會影響玻璃升降的順暢度。 升降器固定的螺絲松動，導(dǎo)致升降器工作不穩(wěn)定。 玻璃升降器被損壞，這會直接造成無法升降。 導(dǎo)軌的安裝位置有偏差，使玻 閱讀全文>>
長安逸動顯示輪胎異常，原因有多種。 常見的就是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)檢測到輪胎氣壓低于正常值。這可能是輪胎慢漏氣、被扎破等導(dǎo)致的。 還有可能是輪胎本身的問題，比如輪胎老化、磨損嚴(yán)重，影響了正常的胎壓。 另外，車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會引 閱讀全文>>
奧迪 A4L 壓縮機(jī)出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑加注量不合適，加注過多或過少，制冷劑經(jīng)過膨脹閥時流動不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查制冷劑加注量，調(diào)整到合適范圍。 其次，壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑油不足，導(dǎo)致金屬部件直接摩擦，出現(xiàn)異 閱讀全文>>
奔馳車啟動后顯示增加，通常指的是開啟了節(jié)能模式。 ECO 是這種模式的標(biāo)志，它分為被動和主動兩種形式。 被動式 ECO 模式?jīng)]有專門的按鍵，行車電腦會自行判斷并控制，比如在車輛滑行或輕踩油門時，控制噴油量等來實現(xiàn)節(jié)能。 主動式 ECO 模式 閱讀全文>>
剎車踩不動故障燈全亮，這可能是由多種原因造成的。 先看電瓶，比如長時間使用大燈或加裝高功率設(shè)備，容易導(dǎo)致電瓶虧電甚至壽命到期。檢查電瓶電量簡單的辦法就是按喇叭，不響可能就是沒電了，要及時充電或更換電瓶。 再看有沒有油，油表到紅線以下車就沒法 閱讀全文>>
吉利帝豪正時鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個。 一是正時鏈條磨損，長時間使用后有了間隙，發(fā)動機(jī)運行時就會發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過緊，都會導(dǎo)致鏈條抖動，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時鏈條被抻長，使用中鏈條因磨損拉長有了間隙， 閱讀全文>>
帕薩特剎車故障燈亮，這可能讓不少車主感到擔(dān)憂。其實導(dǎo)致這一情況的原因主要有以下幾種。 第一種是制動液不足，如果制動液的量低于正常水平，就無法為剎車系統(tǒng)提供足夠的壓力，故障燈就會亮起。這時候需要及時添加制動液。 第二種原因是剎車片磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>
天籟掛 D 檔踩剎車有異響，原因挺多的。 剎車片磨損過度是常見原因，這會讓剎車片和剎車盤間隙變大，一踩剎車就響。 剎車系統(tǒng)進(jìn)了水分或油液也不行，還有零件松動，像剎車卡鉗、剎車盤松了，或者剎車片安裝得不對，都會導(dǎo)致異響。 新?lián)Q的剎車片要是有異 閱讀全文>>
寶駿 560 鎖車時喇叭不響，常見原因有這幾個。 一是觸點燒蝕，要是長時間按喇叭，就可能讓喇叭觸點燒蝕，產(chǎn)生阻抗，這樣流經(jīng)電磁線圈的電流就會變?nèi)�，電磁吸力下降，銜鐵沒法正常帶動膜片振動，喇叭自然就不響啦。 二是密封不良，喇叭內(nèi)部本應(yīng)是密 閱讀全文>>
新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題，可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>
春風(fēng) 400 打不著火的原因有不少。 點火及控制系統(tǒng)出故障是常見的，像電瓶電量不足、點火線圈損壞、火花塞故障、點火開關(guān)故障等。 燃油方面，燃油泵故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，或是進(jìn)氣管積碳過多，比如節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等積碳多，使得發(fā)動機(jī)混合氣達(dá)不到所 閱讀全文>>
大切諾基掛檔時發(fā)出異響，原因有不少。 首先是運轉(zhuǎn)機(jī)件的非正常運動、磨損和老化，這會帶來不正常的響聲。 其次，ABS 系統(tǒng)正常啟動也可能導(dǎo)致，其工作原理是通過反復(fù)抱死和松開車輪來控制車輛滑動，提高緊急剎車時的穩(wěn)定性，所以急踩剎車引發(fā)其工作時就 閱讀全文>>
思鉑睿排氣故障燈亮的原因主要有這么幾個。 一是國內(nèi)油品質(zhì)量不太好，導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒。 二是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，讓混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機(jī)電腦監(jiān)測到影響排放的信號，故障燈就亮了。 三是長期在市區(qū)低速行駛， 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客打方向會發(fā)出異響，原因和解決辦法如下。 可能是方向盤喇叭電極摩擦異響，因為日產(chǎn)逍客方向盤上有圓形金屬電極，長時間用后電極觸頭會磨損，接觸面變大。這時要檢查調(diào)整電極和觸頭接觸狀態(tài)，必要時更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)也可能出問題，如 閱讀全文>>
寶駿 560 怠速不穩(wěn)定，常見原因有這么幾個。 一是進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)來了，這就影響了混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳太多，空氣通道截面積變化，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空擋抖動的原因有不少。 一是節(jié)氣門和噴油嘴過臟。積碳太多，汽油被積碳大量吸收，混合氣就變稀了，汽車啟動困難，空擋也會抖動。得及時清理。 二是點火系統(tǒng)的問題。重點查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈。火花塞積碳多，就直接換新的。 三是 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車發(fā)出異響的情況不少見，原因主要有這些。 新車的話，剎車片和剎車盤未充分磨合，“吱吱吱”的聲音就會出現(xiàn)，不過用一段時間就好了。 新?lián)Q剎車片安裝不對，比如裝反，鐵制一側(cè)貼剎車盤，也會有異響。 剎車盤用久了，表面有深溝或臺階，剎 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動，比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動，還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動，這都會導(dǎo)致滲油。 其次，發(fā)動機(jī)支架板變形也可能引起滲油，如果支架板變形，會影響正時側(cè)蓋的密封性。 再者，正時齒 閱讀全文>>
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