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發(fā)動機爆震主要有以下原因: 一是點火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點結束后進入動力沖程能迅速獲取動力,通常會在活塞達上止點前提前點火,從點火到完全燃燒需一定時間。 二是發(fā)動機過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多,會使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛,這會讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊,從而容易變形。 其次,忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關鍵。當輪胎的胎壓低于標準值時,輪胎會承受過大的彎曲應力,導致輪胎側壁變形。 再者,胎壓 閱讀全文>>
車側滑燈亮的原因有多種。 可能是手誤按到 ESP 的關閉按鍵,這時重新啟動發(fā)動機,短按 ESP OFF 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或故障也會導致,要重新接好或更換新的。 線路短路或者相關保險絲熔斷,一般換新的電線或者保險絲即可。 閱讀全文>>
汽車天窗異響是不少車主會遇到的問題,解決辦法有多種。 如果是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導致的異響,在外部膠條位置噴點表板蠟或者加點女士用的護手霜能解決。 天窗內(nèi)部飾板間松動異響,可通過加塞無紡布處理。 若是天窗固定螺絲松動,將螺絲擰 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準也會導致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火能量偏低,像車子冷啟動時溫度低,燃油和潤滑油溫度不夠,火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會讓點火能量降低,從而引起抖動。 混合比不合適也會導致,比如汽車發(fā)動機艙內(nèi)油氣混合比調(diào)配不準, 閱讀全文>>
底盤異響的原因有多種。 螺栓松動是常見原因之一,比如底盤某個螺栓沒緊固好,會發(fā)出細微金屬敲擊聲,走顛簸爛路時更明顯,這得檢查底盤螺栓,松動的擰緊就行。 襯套部件老化也會導致,像與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動,還有發(fā)動機支架膠墊老化, 閱讀全文>>
車子怠速慢的原因有很多。 進氣歧管或者各種閥泄露,比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,這會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果,要逐一檢修。 配氣正時故障,像配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進 閱讀全文>>
發(fā)動機異響有多種特征。 比如,車子排出的廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖動厲害,能清晰聽到發(fā)動機聲音。 潤滑不良時,活塞和氣缸壁過度磨損,活塞與氣缸壁間隙超正常范圍,運行就有撞擊聲。 混合氣過濃,會出現(xiàn)發(fā)動機啟動難、加速難、運轉不均、冒黑煙、有異 閱讀全文>>
洗車后起步會響,原因主要有以下幾種。 一是制動盤生銹。洗車后,制動盤容易生銹,生銹部分與剎車片接觸摩擦就會產(chǎn)生異響。不過,多開車磨損銹跡后,聲音通常會消失。 二是排氣管進水。洗車時,大量水流進排氣管,車輛加速時排氣壓力上升,水迅速排出會伴隨 閱讀全文>>
發(fā)動機異響不一定是拉缸。 發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因挺多,像有機橡膠老化或松動、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動機的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環(huán)或者氣門機構的磨損等都可能導致。 拉缸可不是小事,它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋,這會讓 閱讀全文>>
車窗異響的原因主要有以下這些。 一是玻璃密封膠條老化,膠條長期經(jīng)受風吹日曬和溫度變化,容易硬化、開裂,失去彈性,無法緊密貼合車窗玻璃,車輛行駛震動時就會產(chǎn)生異響。解決辦法是用潤滑劑均勻涂抹膠條或直接更換。 二是車窗玻璃導軌有雜物,比如灰塵、 閱讀全文>>