奧迪Q5異響原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪Q5異響原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯(cuò)誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時(shí) EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>
車門板發(fā)出異響的原因和解決辦法，您得知道。 原因主要有： 一是車門內(nèi)部線束撞擊車門板，這是常見的情況，拆下車門內(nèi)飾板把線束固定好就行。 二是車門密封條產(chǎn)生摩擦，長時(shí)間使用后密封條可能老化或錯(cuò)位，換個(gè)新密封條能解決。 三是車門鎖柱裝外移，調(diào)整 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因有很多。 首先是節(jié)溫器損壞，它控制冷卻液循環(huán)，損壞會(huì)使冷卻液無法正常進(jìn)入水箱散熱。 其次，散熱水箱表面太臟或堵塞，影響散熱效果。 還有水泵不工作，無法強(qiáng)制冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致熱量無法帶走。 電子風(fēng)扇損壞，不能給水箱散熱也會(huì)引起 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會(huì)在柴油機(jī)工作時(shí)增加活塞對氣缸壁的撞擊從而產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。 有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低，輪胎和地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就高了，把輪胎壓力加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會(huì)打滑，動(dòng)力傳輸不好，得換輪胎。 剎車分泵抱死，輪胎不能正常轉(zhuǎn)，整車像被拖著走，油耗 閱讀全文>>
剎車油更換的原因主要是剎車油在車輛剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，這會(huì)使其吸收水分。 剎車油吸水性強(qiáng)，時(shí)間一長，水分增多，影響剎車系統(tǒng)性能和制動(dòng)效果。 水分增加還會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)中空氣增多，降低剎車油沸點(diǎn)，使剎車系統(tǒng)無法正常工作。 此外，剎車油使用一 閱讀全文>>
轎車怠速過高通常由多種原因造成。 比如怠速開關(guān)無法正常閉合，不能給 ECU 正確信號，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)。 還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。 配氣相位錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率受影響，怠速升高。 閱讀全文>>
判斷差速器發(fā)出異響，您可以這樣做。 先分辨發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響，把車在平坦路面開一段，讓后橋溫度正常。車行駛有異響時(shí)記住車速，停車掛空擋再慢慢加速到這車速，看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣不正常導(dǎo)致的。 接著區(qū)分輪胎噪聲和后橋噪聲，輪胎噪聲隨路面變，后 閱讀全文>>
汽車低速剎車有異響，原因不少。 比如新車的剎車片在磨合期間，通常跑幾百公里后剎車會(huì)更舒服，新?lián)Q的剎車片也要磨合才能和老盤更好結(jié)合。 行駛中細(xì)小沙粒進(jìn)到剎車片和剎車盤中間，會(huì)因摩擦產(chǎn)生異響，跑一跑可能使沙粒掉出。 剎車系統(tǒng)要是出故障，像剎車盤 閱讀全文>>
防凍液開鍋的原因主要有以下這些。 一是水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn)。您可以打開車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)，如果空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)而風(fēng)扇未運(yùn)行，那就說明風(fēng)扇出問題了。 二是散熱器散熱不良，在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié)容易發(fā)生。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，看看散熱器上是不是有太多異物就 閱讀全文>>
冷車怠速過高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒開空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>
減震器發(fā)出異響的原因有不少。 內(nèi)部方面，減震器里有液壓油，正常工作時(shí)會(huì)有“嗤嗤”聲，這是正常的。但如果長期放置，油封處潤滑脂干化，頂桿和油封干摩擦?xí)a(chǎn)生異響，冬季天氣冷，潤滑脂和液壓油變稠，也易出現(xiàn)異響。強(qiáng)大沖擊力可能導(dǎo)致減震內(nèi)部閥體受傷 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因主要有以下這些： 1. 散熱風(fēng)扇不工作。可能是控制風(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路，也可能是風(fēng)扇本身故障。面包車可通過正負(fù)極電源直接搭電測試，不工作就更換。還要注意，皮帶磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)影響風(fēng)扇工作，要重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。 2. 閱讀全文>>
車側(cè)滑燈亮了主要有以下這些原因。 一是可能手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這種情況重新按一下按鍵就行。 二是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，需要重新接好或更換新的傳感器。 三是線路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，這就需要更換新的電線或者保險(xiǎn)絲。 四是軟件問 閱讀全文>>
剎車時(shí)發(fā)出異響的原因和解決方案如下： 原因： 1. 剎車盤或剎車片銹蝕。雨天或環(huán)境濕潤，剎車表面易生銹，踩剎車會(huì)有異響，多踩可磨掉鐵銹消除聲音。 2. 新剎車片未磨合。新剎車片粗糙，與車輛配合不好，踩剎車會(huì)有聲音，通常不大。 3. 閱讀全文>>
菲斯塔方向盤異響，可能是塑料件之間摩擦，這是因?yàn)檐囕v使用久了，塑料件會(huì)有磨損。解決辦法是檢查并更換磨損嚴(yán)重的塑料件。 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑也會(huì)導(dǎo)致異響，原因通常是皮帶松動(dòng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或更換新皮帶。 轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出聲音，可能是 閱讀全文>>
寶馬剎車會(huì)發(fā)出異響，原因眾多。 使用劣質(zhì)或過硬的剎車片，其摩擦剎車盤就容易產(chǎn)生響聲，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)剎車片。 剎車片和剎車盤間有沙子、異物，要及時(shí)清理。 新車剎車時(shí)，剎車盤磨損可能導(dǎo)致滋滋響，舊車則要查看剎車盤和剎車片是否生銹，必要時(shí)進(jìn)行更換。 閱讀全文>>
汽車涉水后發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 剎車盤片進(jìn)水或有雜質(zhì)異物，剛涉水后行駛剎車就容易有異響，不過沒啥異物的話，隨著水分被磨干，異響通常會(huì)消失。 底盤在涉水一段時(shí)間后行駛出現(xiàn)異響，排除胎噪，常見是車輛軸承因涉水缺少潤滑。 還有，涉 閱讀全文>>
公里表不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動(dòng)虛接，比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點(diǎn)不緊固，這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路，線路接觸不良會(huì)導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn)，得仔細(xì)檢查線路是否完好無損，有問題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>
小車剎車發(fā)出異響的原因有不少。 首先，剎車盤或剎車片銹蝕是常見的。像在雨天或者雨后，剎車就容易產(chǎn)生異響，不過開一段時(shí)間后通常會(huì)消失。 其次，剎車盤和剎車片磨損過度得留意。正常行駛 5000 公里就得檢查，根據(jù)情況決定是否更換。 新剎車片未與 閱讀全文>>
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