魏摩卡底盤和嵐圖 FREE 底盤主要有以下不同：1. 懸架結(jié)構(gòu)：嵐圖 FREE 前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架；魏摩卡的具體懸架結(jié)構(gòu)未提及，但一般常見的也是類似的獨(dú)立懸架形式。不過雙叉臂式獨(dú)立懸架通常在成本和性能上更具優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V90 底盤智達(dá)與智多星的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：用途側(cè)重不同：智達(dá)版主要用于通勤旅游，智多星版則側(cè)重于多功能客車。座位布局有別：智達(dá)版在座位數(shù)量和布局上可能與智多星版存在差異。配置方面：雖然整體配置相似，但可能在某些細(xì)節(jié)配置 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

智己 L7 和嵐圖追光底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：先說智己 L7，上市時(shí)間相對(duì)較早。在夏天用車時(shí)，其全景天幕設(shè)計(jì)存在吸熱嚴(yán)重的問題，讓車內(nèi)人員頭頂有烘烤感，影響乘坐體驗(yàn)。后排座椅只有加熱功能，夏季實(shí)用性差，且座椅用料容易出汗，太陽曬過 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)更好？英菲尼迪 QX50：空間方面，比冒險(xiǎn)家要大一些。耐用性不錯(cuò)，日系車的品質(zhì)有一定保障。發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳和中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但搭配的 CVT 無級(jí)變速箱，運(yùn)動(dòng)感稍弱。目前終端優(yōu)惠大，性價(jià)比 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

如果您在英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家之間糾結(jié)，不知道怎么選，那咱們來仔細(xì)分析分析。先說英菲尼迪 QX50 。它的優(yōu)點(diǎn)是：四驅(qū)車型開了四年多將近八萬公里，除正常保養(yǎng)外沒維修過，故障率比較低，能讓您省心不少。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用的 2.0T 是 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 GV80 顆粒捕捉器再生方法如下：首先，車得是熱車狀態(tài)，水溫要達(dá)到 40 度。熱車原地等待兩分鐘，然后熄火再等兩分鐘。兩分鐘過后啟動(dòng)車輛，離合抬起來，注意要關(guān)閉暖風(fēng)空調(diào)。接著，按住電鈕兩至三秒，再生就開始了。另外，如果是國(guó)六車型， 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

武漢運(yùn)良方程豹底盤護(hù)板，價(jià)格一萬，值不值呢？其實(shí)原廠是配有薄一點(diǎn)的底盤護(hù)板，能應(yīng)對(duì) 99%的路況。但如果你是重度越野愛好者，可能就不太夠。從成本角度看，一萬的價(jià)格確實(shí)不便宜。后期如果有越野需求，在外面裝 1800 或 2500 的底盤裝甲可 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 和傳祺 M6 的尺寸存在一定差異。上汽大通 G50 的三圍尺寸為 4825/1825/1778mm，軸距為 2800mm。傳祺 M6 的車身尺寸為 4793/1837/1765mm，軸距為 2810mm。從數(shù)據(jù)可以看出，上 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，它采用全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，車輛配有電子限滑系統(tǒng)，后軸配有牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強(qiáng)型分動(dòng)箱，在低速四驅(qū)模式下扭矩能放大 2.5 倍，原 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

極氪 001 的底盤由吉利旗下團(tuán)隊(duì)打造。極氪 001 底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。底盤用料偏向輕量化，大量運(yùn)用鋁合金件。前副車架為全框式結(jié)構(gòu)，采用鋼制雙片沖壓焊接形成，對(duì)動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 低底盤跑工地不太適合。上汽大通 T60 擁有全地形底盤，面對(duì)多種復(fù)雜路況有一定的應(yīng)對(duì)能力。其底盤大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)。前懸掛是常見的雙 A 臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 的底盤不是獨(dú)立懸掛，而是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合。后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架在承載能力方面表現(xiàn)出色，適合像 V80 這種輕客車型的載重需求。但相對(duì)來說，在舒適性上可能會(huì)有所欠缺。不過，現(xiàn)在有很多針對(duì) V8 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 低配保養(yǎng)燈手動(dòng)復(fù)位方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后在 3 秒內(nèi)快速輕按 SET/CLR 鍵 5 次，這樣剩余保養(yǎng)就復(fù)位了。但如果撥桿無按鍵，那就得用專檢。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，就像計(jì)時(shí)器，提醒車主和維修人員汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)更好？英菲尼迪 QX50：空間方面，比冒險(xiǎn)家要大一些。耐用性不錯(cuò)，日系車的品質(zhì)有一定保障。發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳和中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但搭配的 CVT 無級(jí)變速箱，運(yùn)動(dòng)感稍弱。目前終端優(yōu)惠大，性價(jià)比 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

方程豹底盤剛性受到不少關(guān)注和討論。目前來看，它的底盤情況還需要更多市場(chǎng)驗(yàn)證。雖說有視頻顯示大梁能被徒手掰彎，但這并不能完全說明其底盤剛性差。鋼材并非越硬越好，只要滿足承載力就行。而且車的重量也會(huì)影響底盤的表現(xiàn)，比如坦克 300 和方程豹豹 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

英菲尼迪 QX30 和林肯冒險(xiǎn)家哪款更好？英菲尼迪 QX30：外觀方面，顏值高，運(yùn)動(dòng)感十足。車體細(xì)節(jié)處理出色，凸顯氣質(zhì)，車燈造型帥氣，車漆锃亮。內(nèi)飾精致，中控、儀表盤品質(zhì)不錯(cuò)，上檔次，但織物坐墊稍顯不匹配，新車異味較大。空間上，跨界車定位， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家區(qū)別挺大的。首先說空間，QX50 是中型 SUV，冒險(xiǎn)家是緊湊型 SUV，盡管美系設(shè)計(jì)讓冒險(xiǎn)家看起來大，但數(shù)據(jù)上，QX50 更長(zhǎng)，軸距也更長(zhǎng)，所以對(duì)空間要求高，QX50 更合適。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩車都是 2.0T 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G10 和傳祺 GM6 哪個(gè)好上汽大通 G10 和傳祺 GM6 都是不錯(cuò)的 MPV 車型，各有優(yōu)缺點(diǎn)。價(jià)格方面，上汽大通 G10 的官方指導(dǎo)價(jià)為 13.98 - 22.98 萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 13.98 - 22.98 萬元；傳祺 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G10 和五菱宏光 S3 哪個(gè)好，這得看您的具體需求。先從價(jià)格上說，上汽大通 G10 官方價(jià) 12.08 - 18.78 萬，五菱宏光 S3 價(jià)格相對(duì)低不少。動(dòng)力方面，大通 G10 有 2.0L 和 2.0T 可選，五菱宏光 S3 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

探岳的底盤高度，空載時(shí)為 205mm，滿載時(shí)為 158mm。對(duì)于一款中型 SUV 來說，這個(gè)底盤高度處于正常水平。一般市面上大部分汽車的底盤高度在 110mm 到 150mm 之間，探岳的底盤高度相對(duì)較高。這使得它在通過性方面具有一定優(yōu)勢(shì)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29