五幅輪轂和多幅輪轂?zāi)膫�(gè)更結(jié)實(shí)？答案是多幅輪轂。 多幅輪轂比五幅輪轂更結(jié)實(shí)，這是因?yàn)槎喾�輪轂通常具有更�?qiáng)的承載能力。 輪轂是汽車連接輪胎和底盤的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著承載汽車重量、傳遞動(dòng)力和支撐車身的重要任務(wù)，其選擇直接影響汽車行駛性能和安全性 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

輪胎保護(hù)輪轂更好。輪胎保護(hù)輪轂?zāi)芊乐馆嗇y受沖擊刮傷，還提升車輛外觀美觀度。原理是輪胎靠近趾口位置有一圈突出部分，用一元硬幣測量，硬幣會(huì)陷入 1/5，這部分采用剛性強(qiáng)的橡膠。刮蹭時(shí)，強(qiáng)橡膠能有效抵擋沖擊，保護(hù)輪轂。 但使用有保護(hù)的輪胎也要注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

要去除拉絲輪轂上的氧化白斑，辦法不少。 首先得把輪轂徹底洗干凈，要用專用的輪轂清洗劑，別用強(qiáng)酸性的，噴在氧化層上，等一會(huì)兒，讓清洗劑滲透分解氧化物質(zhì)。 然后用軟毛牙刷把輪轂縫隙仔細(xì)洗干凈，再用柔軟海綿擦洗整個(gè)輪轂表面，確保氧化白斑都去掉。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

改裝大尺寸輪轂要注意不少事項(xiàng)。 首先，輪轂寬度不能過大，否則可能影響車輛性能和穩(wěn)定性。輪轂越大，輪胎越薄，對路面觸感更敏感。所以要定期檢查輪胎磨損情況，大尺寸輪轂行駛中會(huì)增加輪胎磨損。 改裝輪轂要注意，只有同尺寸的輪轂才能通過年審，尺寸不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

普桑改裝輪轂選擇合適尺寸得綜合考慮不少方面。 原廠輪轂有 175/65 R14 和 185/60 R15 兩種尺寸，能改裝到 15 寸、16 寸。 改裝時(shí)要注意跟原廠規(guī)格匹配，這在車輛用戶手冊或者車門邊緣標(biāo)簽?zāi)苷业�，相符才能保證懸掛和電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

17 英寸和 18 英寸輪轂是有區(qū)別的。 外觀上，18 英寸輪轂看起來更英俊霸氣，因?yàn)樗�更扁平，胎壁薄且直徑大�?抓地和剎車功能方面，18 英寸輪轂配扁平輪胎，觸摸面積大增，能大幅提高抓地和剎車功能，駕駛更安全。 彎道功能上，大輪轂配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奔騰 X80 輪轂改什么尺寸最合適？ 原車出廠尺寸是 17 寸，這尺寸與原車匹配度高，更換成本低，對車輛性能影響小。 18 寸輪轂?zāi)芴嵘�操控性，跑高速更穩(wěn)，不過舒適性會(huì)稍降，過減速帶和坑洼路面更顛簸。 19 寸輪轂視覺效果好，更具動(dòng)感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

甲殼蟲后備箱無法開啟，常見原因有下面這些。 一是后備箱按鈕損壞，這可能是按鈕內(nèi)部機(jī)械故障或磨損造成。 二是按鈕插頭接觸不良，插頭內(nèi)部金屬片松動(dòng)就會(huì)這樣。 三是后備箱門被堵塞卡住，比如冬天被凍住，或者遭受撞擊變形，得清理雜物或檢查變形情況。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 e300l 能換裝 20 寸輪轂。 輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也叫輪圈或鋼圈，材質(zhì)分鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂成本低、抗疲勞強(qiáng)，不過丑、重還易銹，合金輪轂輕、阻力小、制作精良，只是成本高。 換裝 20 寸輪轂有不少好處，能讓車更霸氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

5x112 的輪轂不能裝 5x114 的。 這是因?yàn)閮烧叩目拙嗖灰粯�，�?qiáng)行安裝容易損壞螺絲及螺孔。要是硬把 5x114 的輪轂裝進(jìn)去，可能還得用儀器把螺孔鉆大，這樣就會(huì)損壞輪轂。 咱們選輪轂的時(shí)候，最好按照汽車廠家給定的輪轂范圍來，別亂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

長城騰翼 C30 改裝輪轂的選擇技巧很重要。 首先，尺寸方面要注意，原車是 15 寸輪轂，最大能改到 17 寸，不過改大輪轂輪胎會(huì)變薄，得保證輪胎總直徑基本不變。 其次，輪轂類型得選好。傳統(tǒng)多爪式經(jīng)典耐看散熱不錯(cuò)，輻射線式造型運(yùn)動(dòng)散熱也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

輪轂保護(hù)輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護(hù)輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應(yīng)對道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護(hù)輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構(gòu)上也不一樣，輪轂保護(hù)輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

5x112 的車裝 5x114 的輪轂不行。 5x112 和 5x114 孔距不同，強(qiáng)行安裝會(huì)損壞螺絲和螺孔。而且這種改裝與行駛證文件尺寸不符，車檢通不過。即便能裝上，公里計(jì)數(shù)器會(huì)有偏差，會(huì)稍影響軸承，使軸承磨損比原來快。為安裝 5x114 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

輪轂修復(fù)門店不能修復(fù)所有類型的輪轂損傷。比如嚴(yán)重變形、斷裂等損傷可能就無法修復(fù)。 對于輕微變形、缺口、刮擦、凹陷等常見損傷通常能修復(fù)。 能修復(fù)輪轂的地方不少。汽車維修店和專業(yè)的輪轂修復(fù)中心，經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備先進(jìn)，像凹陷、裂紋、刮擦能處理。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

甲殼蟲汽車停產(chǎn)后，其零部件供應(yīng)能維持較長時(shí)間。 國家質(zhì)檢總局出臺(tái)的《汽車三包政策》規(guī)定，汽車售后服務(wù)要滿足整車停產(chǎn)后 10 年用戶仍享有售后服務(wù)的需求。 一般汽車企業(yè)與零配件供應(yīng)商簽訂的 EOP 備件協(xié)議時(shí)間比國家規(guī)定更長，能保障充足零配件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如何更換輪轂？其實(shí)不難，做好下面這些就行。 先做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好扳手、氣動(dòng)扳手，仔細(xì)檢查輪轂卡榫、螺絲、螺母有無松動(dòng)，查看輪轂有無裂痕、變形。 然后按對角順序拆卸舊輪轂螺絲，像畫五角星那樣，讓螺絲受力均勻。 拿出新輪轂，小心固定在輪胎拆裝機(jī)上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

輪轂的類型有很多。 按材質(zhì)分，有鋼輪轂，常見于大型載重貨車，強(qiáng)度高；鐵輪轂，面包車和部分緊湊車型的低配車常用，價(jià)格低，耐性好；合金輪轂，是目前市面上百分之八十配套的輪轂，比鐵輪轂輕，外觀美；碳纖維輪轂，只有西貝爾、保時(shí)捷和寶馬的 m4gt 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

輪轂制造主要分為鑄造和鍛造這兩大類。 先說鑄造，其中包括重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。 重力鑄造是在常壓下，液態(tài)金屬靠重力填入鑄膜，然后冷卻成型。這種方式成本低、工序簡單，不過輪轂內(nèi)部容易有氣孔，金屬密度也低。 低壓鑄造呢，是利用氣體壓力把 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

汽車輪轂清洗其實(shí)不難，掌握方法就能讓輪轂煥然一新。輪轂常沾有泥沙、銹斑、柏油、油脂等污垢，若不及時(shí)清洗，會(huì)影響車輛美觀。下面給您介紹清洗輪轂的具體方法。 首先，若輪轂只是被泥水弄臟，直接用清水多沖洗幾次就行。要是有頑固污漬或油脂，先沖掉泥沙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

汽車能更換輪轂。但要注意一些條件和限制。 首先，只能更換輪轂，且更換前輪轂的數(shù)據(jù)必須與車輛相同。比如輪轂尺寸大小的改裝要控制在正負(fù) 1%之內(nèi)，要是隨意改動(dòng)，造成輪轂與車身不匹配，會(huì)影響力矩大小，進(jìn)而影響車輛動(dòng)力，在安全性上也有大影響。 其次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01