大眾 DSG 變速箱機電單元故障的原因主要有以下幾個方面。 首先是溫度過高，長期高強度使用或者散熱不良，都可能導(dǎo)致機電單元內(nèi)部溫度升高，從而影響其正常工作。 其次，使用的變速箱油質(zhì)量不佳或不符合標準，無法提供良好的潤滑和散熱，也容易引發(fā)機電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果自動變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛，那后果可不小。 可能會出現(xiàn)發(fā)動機熄火的情況，比如說在汽車啟動后，從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時，發(fā)動機就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔，就是變速器一直固定在某一個擋位，不再進行換擋操作。 再有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞，變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時會堵塞閥體內(nèi)的油道，進而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障，電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件，負責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

能更換變速箱。 如果只是變速箱內(nèi)齒輪損壞，能修復(fù)就修復(fù)。要是操縱機構(gòu)壞了，那直接換變速箱更好。 汽車變速箱在保修期內(nèi)壞了，廠家得給消費者換新的。 變速箱很重要，它能變速、扭擺，沒它車沒法正常跑。它跟發(fā)動機連著，能讓發(fā)動機輸出的動力滿足各種工 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車變速箱的位置不是固定不變的，它因車型和驅(qū)動方式的不同而有所差異。 一般來說，變速箱常見的位置有兩個。 一是在發(fā)動機尾部連接位置，位于車的機艙內(nèi)，并與發(fā)動機連在一起。這種情況多見于很多車型。 二是在車子前排中央擋桿下方，部分自動變速箱的車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

變速箱油會減少。 汽車工作時，變速箱油參與潤滑，循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫，這會使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā)，從而逐漸減少。 不過，正常情況下變速箱油一般不會減少，除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動，墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油；曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進行檢測。 變速器能改變發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再將走表器插入點煙器，打開車鑰匙旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車子的時速調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

序列式變速箱是一種特殊的手動變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計，操作方便、噪音小，但動力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨清洗，通過定期更換變速箱油就能達到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

波箱打滑肯定是需要修理的。 為啥這么說呢？因為波箱打滑不修理會帶來很多問題。比如說，會影響車輛的正常行駛，動力傳遞不順暢，駕駛體驗變差。而且長期不管，可能會導(dǎo)致更嚴重的損壞，后期修理成本更高。 那怎么修理呢？首先，如果是長期不保養(yǎng)導(dǎo)致的，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時間，變成褐色了，這時就建議更換。要是變黑還產(chǎn)生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔，能潤滑還能延長傳動裝置壽命，抗低溫，在嚴苛條 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題，比如選型不當(dāng)，游隙選小了；安裝不當(dāng)；安裝軸尺寸精度差；潤滑不足；受異常沖擊載荷；變速箱清潔度超差；系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因，像自身材質(zhì)不良、各項技術(shù)精度超差，尤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱是汽車的重要部件，如何檢查其是否有問題呢？下面為您詳細介紹。 掛檔方面，如果掛擋費力、掛不上擋甚至有打齒聲，可能變速箱存在問題。脫檔也需注意，車輛行駛中若出現(xiàn)自動脫擋，得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵，空擋位置或行駛換擋時有異響要重視。進 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換變速箱的油主要有重力換油和循環(huán)機換油兩種方法。 重力換油是擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢油靠重力流出，然后加注新油。但這種方法殘留的舊油較多，對于自動變速箱，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦合器和部分油底殼形狀設(shè)計會存留不少油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看變速箱的類型。 手動變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤滑的作用，能防止齒面磨損、燒結(jié)，延長變速箱的使用時長，提升傳動效率。按質(zhì)量水平，美國石油學(xué)會把汽車齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油需不需要修理，得看具體情況。 如果只是輕微滲油，隨著車子使用時間增長和部件磨損，這可能算正�，F(xiàn)象，暫時可不修。 但要是漏油，那通常是有零件損壞，得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油，就最好更換，不然時間長了問題可能更嚴重。 滲油要不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因為變速箱濾網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi)，主要起過濾作用，能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢，從而保護變速箱正常運行。 自動變速器在使用過程中，內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)�產(chǎn)生細小碎屑，變速器油也會有油漬，這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過濾，避 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動變速箱和手動變速箱兩種情況。手動變速器中的變速器油又叫齒輪油，用于潤滑齒輪。 如果是少量滲油，沒有形成明顯油滴，只是輕微油跡，這屬于正常滲出，暫時不用太擔(dān)心。但只要滲油超出這個范圍，就必須處 閱讀全文>>

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• 2024-12-31