邁騰 b8 冬天底盤會響，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是減震器損壞或漏油。減震器出現(xiàn)問題，尤其在冬季顛簸路面，會有咯吱咯吱聲�？蓹z查減震器是否漏油或變形，如有損壞及時更換。 二是底盤平衡桿損壞。平衡桿作用是保持車輛平衡，損壞會致底盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

瑞納的曲軸傳感器一般在變速箱上面或曲軸前面。 曲軸傳感器可是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)里非常重要的部件，它能給點火時刻提供信號，還能確認曲軸位置，檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 它有磁脈沖式、光電式和霍爾式這三大類。不同類型的安裝位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機底盤護板有必要安裝。 如果您經(jīng)常行駛在低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等惡劣路況下，那安裝是很有必要的。 因為它能防止泥土包裹發(fā)動機，避免堆積泥土造成汽車油耗增高和動力受影響。而且在這種路況下，能緩解凹凸不平路面的撞擊，對底盤和發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

底盤磕到平面后，自己往往難以準確判斷是否有問題。 這時，把車開到 4S 店或修理廠，用底盤升降機把車輛吊起查看底盤表面有無劃傷或損壞，這是比較靠譜的辦法。 要是只是輕微碰撞，不一定有事，可要是有明顯變形或異響，那得趕緊檢查。像磕到后有異響、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

瑞納水箱風(fēng)扇無法轉(zhuǎn)動可能有這些原因。 一是電機潤滑不良，電機的潤滑不夠好，風(fēng)葉裝上后電機帶不動。 二是電機過熱，比如長時間運行或散熱不佳，使得電機負載能力變?nèi)�，有效功率降低，無法驅(qū)動風(fēng)扇。 三是啟動電容容量變小，電容老化或損壞會讓電機啟動轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴重，球頭座 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內(nèi)部螺絲松動，這會讓底盤部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動或磨損也會這樣，因為部件間連接出問題，底盤無法正常緩沖震動。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動變大而有咚 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

踩剎車時底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正常現(xiàn)象，它能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

開車刮到底盤會對車輛造成影響，具體得看實際情況。 一般沒傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

底盤過坑洼路面會咯噔咯噔響，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 盤式制動器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因為制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

停車時沒開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長時間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

新朗逸啟動后底盤會有異響，原因有不少。 比如盤式制動器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或?qū)�向板損壞或變形，使得蹄片和制動鉗支撐架上下移動間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉(zhuǎn)彎時更明顯。 球頭和球頭之間間隙變大且松動嚴重，道路不平就會產(chǎn)生底盤異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

要測試瑞納的點火線圈是否損壞，可以這樣做。 一是用指針萬用表電壓擋測試初級端，啟動發(fā)動機時看初級冷端有無 12V 到 0V 的跳變，數(shù)字表不好觀察。次級接上火花塞看有無跳火，沒火花就是壞了。 二是對于內(nèi)藏點火驅(qū)動模塊的，檢查發(fā)動機電腦送到控 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

走顛簸路時底盤會發(fā)出異響，原因主要有以下這些，以及對應(yīng)的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內(nèi)部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動，可通過并聯(lián) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會有聲響。因為其正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。這是正常的，不必擔(dān)心。 機油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

新車熄火后底盤會發(fā)出噠噠聲，這是比較常見的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機冷卻不均。開車時發(fā)動機溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

熄火后底盤發(fā)出噠噠聲，這可能是正常現(xiàn)象，也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有：三元催化器在停車后的冷卻，汽車熄火后其溫度回落需過程，所以會有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲，冬季更明顯，幾分鐘后一般會自動消失。汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車剎車時底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因?qū)е隆?首先是 ABS 正常啟動。ABS 工作時是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)過程，急踩剎車引發(fā)其工作就會有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

現(xiàn)代瑞納一個點火線圈壞了能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 一般來說，如果只是壞了一個點火線圈，車輛可能還能開動，但不建議長時間這樣行駛。 點火線圈是汽車點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，主要負責(zé)把電池的低電壓轉(zhuǎn)變成高電壓，讓火花塞產(chǎn)生火花來點燃燃料混合物， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

瑞納發(fā)動機抖動故障燈亮可能是由多種原因造成的。 像發(fā)動機的傳感器故障，得檢查其電阻、輸出信號等是否正常。 火花塞臟了，這會影響點火效果，要及時清理或更換。 點火線圈出問題也不行，得看看是否能修復(fù)或需要換新的。 發(fā)動機支架橡膠墊老化或螺絲松動 閱讀全文>>

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• 2024-12-17