軒逸 carplay 連接不上，原因有不少。 首先是數(shù)據(jù)線問題，得查看手機數(shù)據(jù)線有無破損、折斷，金屬接觸端子有沒有異物或氧化。有問題就換條新數(shù)據(jù)線再連，可能就自動彈出連接了。 要是還不行，可能是手機設置的事兒。要確保手機不是只充電模式，在開 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

斯柯達昕動起步踩剎車有異響，可能由以下原因造成，并有相應解決辦法。 剎車片磨損嚴重，金屬基底與剎車盤接觸會產(chǎn)生刺耳摩擦聲，要及時更換質(zhì)量可靠的新剎車片。 剎車盤表面不平，長時間或不當使用所致，可打磨處理，但注意別過度打磨以免影響壽命。 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

如果您的日產(chǎn)軒逸空調(diào)制冷效果差，可參考以下檢修辦法。 制冷劑不足是常見原因，添加制冷劑即可，若常需添加，要檢查是否滲漏，可在氟油中加熒光劑用專用眼鏡查看，或看冷凝器表面有無油陰濕情況確定泄漏點并解決。 過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器變臟會堵塞影響制冷和 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

雪佛蘭愛唯歐剎車系統(tǒng)改裝，方法有不少。 可以總體規(guī)劃，找實惠的電子分泵，像五菱宏光 S3 的后剎分泵就不錯，價格便宜還適用。剎車盤選北京現(xiàn)代瑞納(K2)后剎盤合適。自己畫圖做橋碼，用 CR12 模具材料。拆后輪軸承測量，用卡尺量好，為后面 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費用不是固定的。 簡單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤，價格幾百元到上千元不等，有優(yōu)惠時會更便宜。 臺灣TT SPORT剎車套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國原 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

中華駿捷剎車系統(tǒng)改裝想要性價比高，有這么幾種方案。 可以選擇臺灣 D1 最新剎車套裝，價格 7740 元，性價比不錯。 臺灣 TT 剎車套裝也可以，價格 5900 元。 預算多些，臺灣 JBT 力獅、森林人 大四活塞 分體全浮動碟剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

車輛剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作可通過以下方法判斷： 保持油門較大開度或全油門，同時左腳用力制動，與松開油門后左腳用力制動對比，若制動效果相差不大，可能裝有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，否則可能未安裝。 同時踩下剎車與油門時，觀察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速降到 1000 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

剎車輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車距離。它包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱“BAS”）等。 在車輛行駛時，該系統(tǒng)會一直監(jiān)控制動踏板。正常剎車時，由駕駛員決定剎車力度，系統(tǒng)不干涉。但當檢測到駕駛員突然大力快速踩下制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

雪佛蘭科邁羅剎車系統(tǒng)改裝的成本會因多種因素而有所不同。 如果選擇 Brembo 前 6 后 4 套裝，成本相對較高，大概需要數(shù)萬元。 一般的剎車卡鉗改裝，費用大約在 2000 元左右，但這只是參考值，實際價格會因品牌、材質(zhì)和改裝程度的不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

剎車優(yōu)先系統(tǒng)能顯著提高行車安全性。其原理是，當踩下制動踏板，供油系統(tǒng)會迅速將油量降到最低，發(fā)動機降到怠速模式。 比如拉線油門踏板，踩下制動踏板，剎車優(yōu)先被激活，油門立刻回到怠速。就算另一只腳踩油門或者油門卡住，發(fā)動機也不會加油。 對比有和沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

Abs燈亮了并不意味著剎車系統(tǒng)完全失效。Abs燈亮通常是制動防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 常見原因有： 一是ABS輪速傳感器有問題，比如被泥土、泥漿污染影響車速信號傳遞，清潔臟污、調(diào)整間隙能解決，壞了就得更換。 二是線路連接出故障，像輪速傳感器插線 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

保時捷卡宴改裝剎車系統(tǒng)效果是明顯的。 可以選擇 brembo 前六后四、阿基菠蘿前 10 后 4 等剎車套件。 新剎車安裝完要進行 800 - 1000 公里磨合，這期間別猛踩爆踩剎車，不然容易傷盤變形。 剛裝完剎車效果可能和原廠一樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

奔馳剎車異響維修費用因具體情況而不同。 如果是剎車片磨損嚴重，奔馳 A 級 4S 店更換費用 1000 - 1500 元左右，維修店 800 - 1000 元左右；普通車型 4S 店 600 - 800 元左右/副，維修店 400 - 6 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不踩剎車從 S 擋換 D 擋對車沒啥損害。 S 擋和 D 擋用相同機械結(jié)構，換擋邏輯不同。S 擋是運動模式，發(fā)動機輸出扭矩高，升檔延遲、降檔積極，適合爬坡、超車，油耗會多。D 擋正常駕駛，動力油耗均衡，駕駛舒適。 行駛中，速度降低時從 S 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同類型的剎車系統(tǒng)特點各不相同。 鼓式剎車造價低，符合傳統(tǒng)設計，在重型車車速不高時剎車蹄耐用，零件加工組成簡單，成本低，有自動剎緊作用，手剎車機構安裝方便。它在車輪轂里有兩個半圓型剎車片，通過杠桿原理推動剎車片與輪鼓內(nèi)面摩擦。 盤式剎車散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同型號的奔馳車剎車異響問題并不相同。 在 C 級車型中，如 C200L、C260、C260L、C300、C300L 等，剎車異響原因可能是 ABS 系統(tǒng)正常啟動、新剎車片磨合期、剎車片磨損嚴重、剎車片內(nèi)夾雜異物或單純摩擦。要解決，得定期檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大牛電動車的剎車系統(tǒng)性能相當出色。 它通常采用前后大碟剎的系統(tǒng)，搭配 10 寸真空輪胎，這能顯著提升安全性能，讓騎行更舒適、更安全。 像前面的圓孔碟剎盤，散熱性佳，制動性能強，防氧化性能好，不易生銹。 比如大牛 h1 車型，用的是雙碟剎設計 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車電機壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因為部分電動車的電機同時負責給車輛提供制動功能，電機損壞可能會導致剎車失靈或者制動效果減弱。 電機壞了通常會有多種反應。比如動力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要，如果壞了會有很多問題。電機可能無法正常轉(zhuǎn)動、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速降低，行駛速度變慢，電池消耗變快，有異常聲音。剎車方面，性能會下降甚至失效。啟動會困難，電機斷斷續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)，還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車前輪吱吱響和剎車是有關系的。 電動車前輪吱吱響的原因有很多。比如剎車磨損，剎車片嚴重磨損或脫落，轉(zhuǎn)動時與剎車盤摩擦就會發(fā)出吱吱聲，這時候要更換剎車片或者在碟剎盤固定螺絲處添加墊片調(diào)整。剎車盤磨損了也會這樣，那就得換剎車盤。還有剎車系 閱讀全文>>

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• 2025-01-14