發(fā)動(dòng)機(jī)受損后保險(xiǎn)是否賠償，得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)因碰撞或者像地震、洪水之類的自然災(zāi)害受損，這在車損險(xiǎn)范圍內(nèi)，告訴車險(xiǎn)公司，他們定損后能給賠償。 要是買了涉水險(xiǎn)，行駛中因路面積水或涉水讓發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹壞，也能找車險(xiǎn)公司賠，畢竟涉水險(xiǎn)是車損險(xiǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)減震塊需要換原廠嗎？答案是需要。 原廠配件質(zhì)量有保障，這能確保最佳的使用效果。 汽車減震器作用很大，它能阻尼因路面不平或駕駛條件差引起向車身傳遞的震動(dòng)，讓車輛保持平順性，乘坐起來(lái)更舒適。還能快速消除路面引起的車軸和車輪的振動(dòng)，保證 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

小車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因和解決辦法有不少。 機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，聲音變大，把它緊固或者更換就行。 機(jī)油要是用得不對(duì)，像黏度跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，容易有積碳，或者黏度低了潤(rùn)滑不夠，黏度高了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，所以得選對(duì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因有不少。 比如需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配。機(jī)油可是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，能潤(rùn)滑、清潔、散熱和密封，要是機(jī)油沒(méi)選對(duì)或該換沒(méi)換，就沒(méi)法充分潤(rùn)滑各部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大也會(huì)讓聲音變大。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳過(guò)多，空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，這確實(shí)是個(gè)棘手的問(wèn)題，但別擔(dān)心，咱們有辦法修復(fù)。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見(jiàn)裂紋的位置啦。 第二步，焊接補(bǔ)板來(lái)修復(fù)。焊接的時(shí)候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)快速變熱是正常的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在燃燒室產(chǎn)生的溫度以及排氣管的溫度都很高，所以快速變熱不用過(guò)于擔(dān)心。 一般來(lái)說(shuō)，只要車輛沒(méi)報(bào)警提示艙內(nèi)溫度過(guò)高，風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)也運(yùn)行正常，那就沒(méi)問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，能發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

P13 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)節(jié)要這樣做。 先保證發(fā)動(dòng)機(jī)是冷態(tài)，熱態(tài)調(diào)整會(huì)讓氣門間隙變。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找做工順序，一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，兩氣門都得關(guān)，這時(shí)候能調(diào)進(jìn)排氣門。別忘了檢查所有氣門調(diào)整情況。完了重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，看看運(yùn)行正常不。 濰柴 P13 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)早燃現(xiàn)象是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。其原因主要有以下幾個(gè)方面： 一是積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不完全燃燒的燃料和機(jī)油會(huì)形成積碳，這些積碳在燃燒室內(nèi)形成高溫點(diǎn)。特別是長(zhǎng)期使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，更容易積累積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，高溫點(diǎn)溫度超過(guò)點(diǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不一定會(huì)立即熄火。這得看具體情況。 比如說(shuō)水的量，要是進(jìn)的水很少，發(fā)動(dòng)機(jī)可能還能撐一會(huì)兒，不會(huì)馬上就熄火。 但要是進(jìn)的水多了，那發(fā)動(dòng)機(jī)可就危險(xiǎn)了，很容易熄火，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 再一個(gè)，進(jìn)水的速度也很關(guān)鍵。如果進(jìn)水速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

斷油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是有損害的。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，斷油會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑狀況。沒(méi)有了足夠的機(jī)油潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦?xí)�增大，容易�?dǎo)致部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且斷油還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。正常工作時(shí)，機(jī)油能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過(guò)大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣過(guò)大是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 首先是調(diào)整燃油混合比，借助專業(yè)診斷設(shè)備查看燃油混合比，讓燃油和空氣比例恰當(dāng)，燃燒效率更優(yōu)。 其次要檢查并更換點(diǎn)火系統(tǒng)部件，像火花塞、點(diǎn)火線圈等得定期查看，磨損或壞了就及時(shí)換新，保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳，可以通過(guò)以下幾種方法。 一是觀察汽車的機(jī)油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加注口，查看機(jī)油蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴(yán)重，上面就會(huì)比較臟。 二是留意油耗變化。原 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

如果比亞迪 F3 發(fā)動(dòng)機(jī)鎖了，可以試試這些辦法。 先斷開(kāi)電池 15 分鐘再重新連接。 把鑰匙插入后擰到儀表盤點(diǎn)亮，然后關(guān)閉，這樣連續(xù)做 10 次循環(huán)。 還可以拆下蓄電池負(fù)極，等待 5 到 15 秒后再接好。 另外，鑰匙插進(jìn)去，來(lái)回打開(kāi)十多次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機(jī)油方面，機(jī)油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會(huì)形成油泥。還有，長(zhǎng)期不更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)，這也會(huì)影響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒，運(yùn)行時(shí)機(jī)油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會(huì)造成油泥。劣質(zhì)或假機(jī)油更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后加機(jī)油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)抱死通常是由于缺乏潤(rùn)滑，比如機(jī)油不足或者機(jī)油泵出了問(wèn)題。 如果只是輕微的缺乏潤(rùn)滑，加機(jī)油有可能暫時(shí)恢復(fù)，但這不是絕對(duì)的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，不能馬上加機(jī)油啟動(dòng)。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)不動(dòng)的話，加機(jī)油沒(méi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

儀表盤上的引擎燈亮了，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些問(wèn)題。 常見(jiàn)的原因有以下這些： 首先是汽油質(zhì)量差，會(huì)使得缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，進(jìn)而產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致引擎燈亮起。 其次，冷車啟動(dòng)時(shí)，由于溫度修正的問(wèn)題，電腦啟動(dòng)時(shí)故障燈可能會(huì)暫時(shí)亮起，等溫度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因挺多的。 機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)，這玩意是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動(dòng)機(jī)，出問(wèn)題就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，聲音還會(huì)隨速度變大。 機(jī)油要是用不對(duì)，像粘度跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，容易有積碳，噪音就來(lái)了，粘度低潤(rùn)滑不夠，粘度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油有粘度和質(zhì)量這兩個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說(shuō)粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)分成了 11 個(gè)等級(jí)，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會(huì)造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時(shí)有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問(wèn)題。 活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06