高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、大眾高爾夫epc燈亮主要是因?yàn)楣?jié)氣門體過臟引起，這時(shí)只需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗，之后重新匹配就可以解決；還有就是進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測到該問題后亮epc警告燈。2、Epc故障燈亮打不著火是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，需要更換 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶-發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠噠響聲 區(qū)分方法：在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。2、高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以 閱讀全文>>
大眾高爾夫用的是EA211系列6L和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。其中6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。高爾夫用的是2t和4t渦 閱讀全文>>
1、如果你是做完DSG召回才有這種聲音，那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣，而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。DSG召回是更變速箱換機(jī)電單元。更換新的機(jī)電單元之后停車是會(huì)有CI CI CI聲音。2、還有活動(dòng)方向盤試 閱讀全文>>
1、高爾夫6用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)第六代高爾夫第六代高爾夫一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在車身尺寸方面，第六代高爾夫的車身長寬高分別為4199mm、1779mm、1479mm。2、第六代高爾 閱讀全文>>
根據(jù)描述的故障現(xiàn)象進(jìn)行試聽，顯示有異常噪音，怠速時(shí)噪音很小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，異常噪音越大。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查還剩多少機(jī)油。正常。車子的響聲會(huì)越趨大起來，不過有的人敏感些 閱讀全文>>
1、綜合以上分析，大眾4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪會(huì)完全介入，并且這個(gè)介入轉(zhuǎn)速是充分考慮到經(jīng)濟(jì)性和渦輪介入靈敏性兩個(gè)方面才確定的。所以，如果想買小排量 汽車 ，大眾的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將是一個(gè)很好的選擇。2、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一 閱讀全文>>
第七代高爾夫R使用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)290匹，最大扭矩達(dá)到380牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的轉(zhuǎn)速范圍為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍為1850至5300轉(zhuǎn)/分。 閱讀全文>>
1、根據(jù)大眾官方介紹，高爾夫有四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是最大馬力110的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力116的2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力150的4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最大馬力220的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。下文給出了更多細(xì)節(jié)。2、根據(jù)大眾官方 閱讀全文>>
大眾r36搭載V66LFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠300馬力，百公里加速僅用時(shí)6秒。性能突出。外觀低調(diào)，又是旅行車，既有個(gè)性、又有性能了，而且在當(dāng)年R36新車售價(jià)僅僅是400萬-590萬元，所以自然屬于神車。r36是帕薩特的高性能版。有休 閱讀全文>>
1、建議您查看點(diǎn)火線圈或者火花塞的工作情況，另外如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也會(huì)引起此故障。2、發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（ 閱讀全文>>
高爾夫與奧迪a3哪個(gè)質(zhì)量更好新高爾夫和奧迪a3奧迪a3和高爾夫的區(qū)別是：發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同：奧迪a3搭載4t或0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；高爾夫選搭載6l自然吸氣和2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。假如對奧迪a3兩廂尤其喜愛，更追求完美總體質(zhì)量得話，奧迪 閱讀全文>>
1、款高爾夫采用6L、2T、4T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)。高爾夫是一汽-大眾生產(chǎn)的兩廂車。這款車已經(jīng)推出了6款車型，分別是6L自然吸氣版、2T版、4T版、R-line版和GTI版，并且還在國外推出了大功率版的R版。2、截至2019年10月， 閱讀全文>>
1、其最大的特點(diǎn)是搭載了一臺來自賓利歐陸GT的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于將兩臺VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以72度的夾角連接到一根曲軸上。其最大功率達(dá)到了478千瓦，并且擁有720牛？米的最大扭矩。2、W12發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩個(gè) 閱讀全文>>
1、高爾夫就是大眾旗下的一款經(jīng)典入門車，自從國產(chǎn)以來收獲了不小的關(guān)注度，據(jù)了解，目前2020款大眾高爾夫已經(jīng)正式上市，推出2種排量共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為113-102萬元，新款高爾夫GTI售價(jià)242萬元。2、近日，一汽-大眾公 閱讀全文>>
完全沒有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒有換頭段，也沒有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒有，得不償失。淘寶上也有GTI的全包圍和R20的全包圍，山寨質(zhì)量差點(diǎn)的大概3000，山寨質(zhì)量好點(diǎn)的500 閱讀全文>>
正常。車子的響聲會(huì)越趨大起來，不過有的人敏感些、有的人對噪音相對不敏感罷了。另：大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音本來就偏大，我的高爾夫4T自舒、途銳0T馭岳都一個(gè)尿性，無感了。高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大原因很多，用的機(jī)油問題，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，車子排 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油就會(huì)被積碳大量吸收。3、應(yīng) 閱讀全文>>
1、當(dāng)然不是，我們一般行車轉(zhuǎn)速都是2000到2500，只不過這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)沒有發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩而已。2、綜合以上分析，大眾4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪會(huì)完全介入，并且這個(gè)介入轉(zhuǎn)速是充分考慮到經(jīng)濟(jì)性和渦輪介入靈敏性兩個(gè)方面才 閱讀全文>>
根據(jù)大眾官方介紹，高爾夫共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是最大馬力110匹的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力116匹的2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力150匹的4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最大馬力220匹的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，下面詳細(xì)介紹。根據(jù)大眾官方介紹 閱讀全文>>
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