廣汽本田冠道踩剎車時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動盤、制動盤厚度和周向變化，還有汽車制動盤、制動盤變形或裝配不當，這都會導(dǎo)致異響。 汽車輪轂、輪轂變形或表面有缺陷，輪轂、輪轂和制動盤表面或它們之間有油，也會引發(fā)剎車異響。 剎車摩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

小車以 40 公里時速剎車，距離一般在 5 米左右，但理想的急剎車距離應(yīng)在 16.5 米至 27.5 米之間，緊急剎車時距離為 7.9 米。 剎車距離主要受輪胎與地面的摩擦力影響，而摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。剎車距離和車速的平方成正比，與摩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車速達到 100 碼踩剎車時有抖動，這可能是由以下原因造成的： 一是剎車片或剎車盤的問題。比如它們不平、變形，或者表面有雜質(zhì)、油污，這會讓剎車盤跳動量過大，從而導(dǎo)致抖動。解決辦法是拆裝剎車片或剎車盤進行檢查，要是情況嚴重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

攬勝運動柴油性能受限后油門無反應(yīng)，這可是個讓人頭疼的問題。 主要原因呢，就是油門加速踏板內(nèi)部故障啦，這會讓車在跑的時候加不了速，甚至動力都沒了，碰到這種情況，得趕緊找專業(yè)維修店，查清楚后換新的油門加速踏板。 性能受限往往是動力系統(tǒng)出了毛 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

探界者行駛中松油門發(fā)出聲音，原因有多種。 可能是變速器內(nèi)部零件磨損或故障，比如齒輪咬合不好。 配氣機構(gòu)如鏈條和氣門有問題，像是氣門間隙過大，也會產(chǎn)生異響。 發(fā)動機積碳會影響正常運轉(zhuǎn)從而出現(xiàn)聲音。 軸承異響一般轉(zhuǎn)速越高越明顯。 差速 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

當汽車的 ABS 和防側(cè)滑故障燈同時亮起，能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果這兩個燈在行駛中突然亮起隨后消失，那就不用管，接著開就行。 但要是常亮，那就別繼續(xù)開了，得盡快去維修廠檢查。 這兩個燈同時亮，可能是制動液太少。要是這樣，車還能開，但得 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特踩油門松油門時發(fā)出嘎嘎聲，原因挺多。 像自動變速箱里的行星齒輪機構(gòu)，長時間用可能磨損，導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問題，異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞，車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯，加速響，松油門減 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新大洲本田世紀夢 40 碼油門到底，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 沒掛上擋位，摩托車 1 至 5 檔速度范圍不同，1 檔爬坡 10 到 20 碼，2 檔 20 到 30 碼，3 檔 30 到 50 碼，4 檔 50 到 60 碼， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

宋pro 四個輪胎同時顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門漏氣，這會讓輪胎內(nèi)氣體慢慢泄漏，得及時去維修廠或 4S 店修復(fù)輪胎閥門。 輪轂變形會使輪胎密封性能變差，要更換尺寸合適的輪轂，去維修廠或 4S 店就行。 車輛長期裝載超重物品，輪胎受 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

長安奔奔新能源 e-star 剎車失靈主要有以下這些原因。 首先是批次性的制動真空助力泵問題，像真空助力泵故障，這會讓膜片移動異常，影響制動效果，導(dǎo)致剎車踏板沉重難以有效制動。 其次是真空泵損壞，這會直接影響真空助力效果。 再者，四輪排氣不 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

本田CRV 故障燈全亮且無法加油門，原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，比如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內(nèi)部以及火花塞等位置有積碳，這會讓車怠速時熄火，加速也無力。要解決，得檢查空氣濾清器有無堵塞，有就及時清理。 油品質(zhì)量差也不行， 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

寶馬 F800GS 在過減速帶前剎車無法捏動，這可能是因為真空助力泵泄漏或故障。 真空助力泵要是出問題，就沒法給剎車提供足夠助力，自然捏不動剎車。 還有就是剎車系統(tǒng)長期缺乏必要保養(yǎng)。剎車系統(tǒng)是由操控、液壓和助力等系統(tǒng)組成的，像剎車泵就很 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

新款大眾朗逸機油燈怠速時不亮而加油門就亮，原因有下面這些。 機油量不足，這時候得抽出機油尺查看機油是不是充足，要是不足就得趕緊添加。 還要檢查機油里有沒有混進汽油或者水，有的話就得更換機油。 存在漏油的情況，發(fā)動機工作時得仔細查看各個部位有 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

調(diào)節(jié)剎車是一項重要的車輛維護工作。 調(diào)節(jié)剎車踏板行程，踏板下方有個螺母，通過它能實現(xiàn)。 剎車間隙通常自動調(diào)節(jié)，汽車一般配有自動調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，這能自動調(diào)整剎車片和剎車盤的間隙，保證剎車性能穩(wěn)定。自動調(diào)節(jié)臂預(yù)設(shè)不同制動間隙值，確保間隙在合理范 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

剎車可以改裝。 改裝剎車時要選正規(guī)產(chǎn)品以保證足夠制動力，確保能通過檢測及保障出行安全。 改裝剎車要注意：選合適配件，不能只看價格貴的，要依據(jù)車輛實際需求來。別過分追求隔音效果，不然聽不到道路和動力系統(tǒng)聲音，影響獲取路況車況信息，威脅行車安全 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

剎車無力是一個比較常見的問題，咱們得認真對待。 先看看是不是剎車系統(tǒng)內(nèi)缺少制動液，要是少了，剎車力就會減弱，得及時添加足量的制動液。 再瞅瞅剎車系統(tǒng)管路里有沒有空氣，有空氣會讓剎車響應(yīng)變遲緩，影響效果，這得找專業(yè)維修店檢測和處理。 還有剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

油剎車排空氣可以這樣操作。 連續(xù)踩下剎車踏板 5 到 6 次，然后踩住不放。接著立刻放松右后輪剎車分泵空氣螺絲，再瞬間擰緊，重復(fù)這個動作，直到全部輪子剎車油里的空氣從空氣螺絲排出。 油剎放空氣的順序是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車向左偏的調(diào)整方法有多種。 先進行測試，查看剎車痕跡是否一致，不一致很可能是剎車制動系統(tǒng)出問題，要詳細檢查找出癥結(jié)。 若痕跡一致但仍跑偏，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，重點看各個球頭部位有無松曠，需調(diào)整或維修。 還要檢查前橋，比如吊耳與鋼板銷的連接、左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

捷達剎車抱死不用慌，咱們有辦法應(yīng)對。 車輪抱死就是制動器把輪胎夾緊，輪胎相對制動器沒運動，相對地面滑動。動態(tài)抱死分前輪、后輪和前后輪同時抱死。前輪先抱死車會沒轉(zhuǎn)向能力，后輪先抱死車易側(cè)滑。 要是捷達車剎車抱死了，您可以這么辦。車后輪沾水停車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車失靈了不要慌，有辦法調(diào)整。 手動擋車發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先松油門踏板，踩住離合連續(xù)降檔，降到 1 檔時配合手剎，拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，別拉死，防止后輪抱死失控，別跳檔降檔，易損壞部件。 自動擋車剎車失靈，松油門踏板，掛手動擋降檔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31