大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元故障的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是溫度過高，長期高強(qiáng)度使用或者散熱不良，都可能導(dǎo)致機(jī)電單元內(nèi)部溫度升高，從而影響其正常工作。 其次，使用的變速箱油質(zhì)量不佳或不符合標(biāo)準(zhǔn)，無法提供良好的潤滑和散熱，也容易引發(fā)機(jī)電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛，那后果可不小。 可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，比如說在汽車啟動(dòng)后，從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔，就是變速器一直固定在某一個(gè)擋位，不再進(jìn)行換擋操作。 再有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞，變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障，電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件，負(fù)責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

寶馬 X5 加完油開了幾十公里故障燈亮了，這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用久了會(huì)積碳，可能引起啟動(dòng)困難、加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，積存的熱量還可能引發(fā)爆震。要是故障燈亮了，機(jī)艙沒異響，儀表沒其他異常，車輛動(dòng)力和 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動(dòng)擋朗逸空擋行駛時(shí)怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會(huì)影響空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

朗逸使用美孚機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，這可能有幾個(gè)原因。 一是機(jī)油粘度不匹配。朗逸車有其適合的機(jī)油粘度，如果用的美孚機(jī)油粘度不對(duì)，比如粘度太高或太低，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑不良，從而導(dǎo)致聲音變大。 二是換機(jī)油時(shí)舊機(jī)油沒清干凈。殘留的舊機(jī)油和新機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

油電混合和插電式混動(dòng)在后期維修便利性上有不少不同。 油電混合車型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間維修相對(duì)獨(dú)立，后期維修相對(duì)輕松。比如像卡羅拉雙擎這類油電混合車，發(fā)動(dòng)機(jī)能為發(fā)電機(jī)充電，靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能供下次使用，發(fā)電機(jī)并非主要硬件，即 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

大眾朗逸無法著車且診斷儀無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，原因和解決辦法有這些。 先看防盜系統(tǒng)，得確保它沒鎖定，要是鎖定了，想辦法解鎖。 起動(dòng)機(jī)得運(yùn)轉(zhuǎn)正常，它可是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，壞了就找修理廠或 4S 店修。 點(diǎn)火系也重要，有問題找專業(yè)人員檢修。 再用 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

新款大眾朗逸機(jī)油燈怠速時(shí)不亮而加油門就亮，原因有下面這些。 機(jī)油量不足，這時(shí)候得抽出機(jī)油尺查看機(jī)油是不是充足，要是不足就得趕緊添加。 還要檢查機(jī)油里有沒有混進(jìn)汽油或者水，有的話就得更換機(jī)油。 存在漏油的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)得仔細(xì)查看各個(gè)部位有 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

油格其實(shí)就是機(jī)油過濾器，學(xué)名是機(jī)油濾清器。它安裝在機(jī)器潤滑油路上，主要作用是過濾機(jī)油，防止異物進(jìn)入機(jī)器。 隨著使用時(shí)間增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬磨損產(chǎn)生的磨屑會(huì)進(jìn)入機(jī)油，若不通過機(jī)油濾清器將這些金屬磨屑如鐵屑、鋁屑等分離出來，它們會(huì)隨機(jī)油循環(huán)，給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

能更換變速箱。 如果只是變速箱內(nèi)齒輪損壞，能修復(fù)就修復(fù)。要是操縱機(jī)構(gòu)壞了，那直接換變速箱更好。 汽車變速箱在保修期內(nèi)壞了，廠家得給消費(fèi)者換新的。 變速箱很重要，它能變速、扭擺，沒它車沒法正常跑。它跟發(fā)動(dòng)機(jī)連著，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力滿足各種工 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車變速箱的位置不是固定不變的，它因車型和驅(qū)動(dòng)方式的不同而有所差異。 一般來說，變速箱常見的位置有兩個(gè)。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)尾部連接位置，位于車的機(jī)艙內(nèi)，并與發(fā)動(dòng)機(jī)連在一起。這種情況多見于很多車型。 二是在車子前排中央擋桿下方，部分自動(dòng)變速箱的車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

液力傳動(dòng)油是用作液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)，也被稱為自動(dòng)變速器油或自動(dòng)傳動(dòng)油。 液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體動(dòng)能來傳遞能量的流體傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見的是潤滑油，一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí)，變速箱油參與潤滑，循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫，這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā)，從而逐漸減少。 不過，正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少，除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng)，墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油；曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡(jiǎn)單來說，檢查變速器就是對(duì)汽車變速箱的狀況進(jìn)行檢測(cè)。 變速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動(dòng)力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動(dòng)軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號(hào)插孔，再將走表器插入點(diǎn)煙器，打開車鑰匙旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車子的時(shí)速調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

油剎車排空氣可以這樣操作。 連續(xù)踩下剎車踏板 5 到 6 次，然后踩住不放。接著立刻放松右后輪剎車分泵空氣螺絲，再瞬間擰緊，重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，直到全部輪子剎車油里的空氣從空氣螺絲排出。 油剎放空氣的順序是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

序列式變速箱是一種特殊的手動(dòng)變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動(dòng)力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨(dú)清洗，通過定期更換變速箱油就能達(dá)到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車加不了油的原因比較多。 離合器打滑會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問題，從而加不上油。 油品質(zhì)量差，雜質(zhì)多影響燃燒和動(dòng)力輸出。 節(jié)氣門積碳會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力不足。 汽車排量小且負(fù)重太多，超過了發(fā)動(dòng)機(jī)的承載能力，就會(huì)加不上油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31