三菱帕杰羅勁暢是非承載式車身嗎三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv，這款車還采用了非承載式車身設(shè)計。采用非承載式車身設(shè)計可以提高車身的抗扭性能，這樣可以讓汽車應(yīng)對更加惡劣的路況。三菱帕杰羅勁暢是非承載式車身，三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-24

帕拉丁是非承載車身嗎帕拉丁采用了非承載式車身設(shè)計。一般的硬派越野車都會使用非承載式車身，車身在受力不均有的狀況下抗扭能力更強。而且，非承載車身在大梁的支持下，賦予帕拉丁更好的車身強度，也就以為著更好的安全性。1、夢見帕拉丁的吉兇指數(shù)得上下之 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-23

我們經(jīng)常聽到人們談?wù)撠?fù)載體和非負(fù)載體，但有些朋友總是不知道他們是什么意思。要想知道哪個更好，首先要了解它們的區(qū)別。如果我們能明白這一點，那么你自然會明白它們的優(yōu)缺點。承載式的意思是承受載荷，所謂載荷就是汽車上的各種零部件和系統(tǒng)。承載式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-21

帕杰羅勁暢是非承載車身嗎帕杰羅勁暢是非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，擁有超過2.5噸的拖拽能力。搭載第二代超選四輪驅(qū)動系統(tǒng)，全系標(biāo)配后輪差速器鎖止裝置。3.0L+8AT動力總成匹配默契，兼顧越野與城市路況駕駛。帕杰羅勁暢是是非非承重車體。非承重車體與 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-20

三菱歐藍(lán)德是非承載車身嗎三菱歐藍(lán)德沒有采用非承載式車身設(shè)計，這款車采用的是承載式車身設(shè)計，三菱歐藍(lán)德是三菱旗下的一款緊湊型suv，擁有五座車型和七座車型，三菱歐藍(lán)德軸距2670mm，長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm。三菱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-13

牧馬人是不是非承載式車身牧馬人是非承載式車身，非承載式車身是指車輛有剛性車架，發(fā)動機和動力部分通過懸架直接連接在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接，也就是車輛本體與車架是分開的，兩者之間用彈性元件進行連接，車架的振動會通過彈性元件傳遞到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-13

3月7日，哈弗發(fā)布了P04的官圖。新車定位大型SUV車型，預(yù)計將會采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，新車可能會在今年四季度正式上市。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

牧游俠有非承載車身嗎牧游俠有非承載車身，搭載非承載式的牧游俠車身，能夠保證車身的剛性和韌性，再加上強大的全時四驅(qū)系統(tǒng)，即便只有一個車輪與地面接觸也能夠順利的脫困。所以在這一塊來講，李彥賴作國外的年輕人有很多方法可以第一時間去模仿，或者是填補 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

路虎衛(wèi)士因為稀有，讓很多人無限向往，幾十年來基本沒有改變過它的硬派形象，全鋁車身，超級通過性。去年9月，全新路虎衛(wèi)士驚艷亮相法蘭克福車展，宣布旗下衛(wèi)士車型正式回歸，保持上一代車型的硬派形象，基于D7x全鋁架構(gòu)設(shè)計打造，搭載第二代智能全地形反 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

據(jù)悉新款東風(fēng)猛士M20車將面向民用市場，霸氣的外觀加上強大的越野性能讓這款車能輕松碾壓對手。新車將會在2月18日正式發(fā)布。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

Bj20沒有采用承載式車身。這款車是城市suv，不是硬派越野車，所以bj20用的是承載式車身。大部分家用車或者城市SUV都會采用承載式車身，其大梁與車殼是一體的。在承載式車身上可以看到前縱梁、后縱梁、底側(cè)以及底盤上的很多橫梁。如果采用非承載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

Bj212是非承載式車身，是硬派越野車。一般硬派越野車都會采用非承載式車身設(shè)計。非承載式車身不同于一般家用車和城市suv的承載式車身。承載式車身的大梁不能完全脫離車殼，這種車身的大梁與車殼是一體的。有承載式車身的汽車底盤只是前后副車架和懸架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

承載式車身可以用于越野，但其扭轉(zhuǎn)性能不如非承載式車身強，所以在一些高強度越野后，承載式車身可能會出現(xiàn)輕微變形。大部分城市SUV都在使用承載式車身。這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁不能完全脫離車殼。非承載式車體的殼與梁不是一體的， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

如果你熟悉汽車結(jié)構(gòu)，相信你會知道汽車車身結(jié)構(gòu)也是不一樣的，可以分為承載式車身和非承載式車身。非承載式車身和承載式車身有什么區(qū)別？總的來說，兩者的主要區(qū)別在于，承載式車身承擔(dān)了車架的作用，而非承載式車身則沒有。非承載式車身最大的特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

常說我們普通家用車基本都是承載式車身，而一些硬派越野車都是非承載式車身。那么非承載體是什么意思呢？非承載式車身是指汽車的一種結(jié)構(gòu)形式，由車身和車架組成。車架相當(dāng)于汽車的底盤結(jié)構(gòu)，可以支撐整車的各個部件。發(fā)動機、變速箱、減震器等一系列動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

三菱帕杰羅底盤概況帕杰羅采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨立懸架，似乎是專門為越野設(shè)計的，所以它的四驅(qū)系統(tǒng)是必須的。帕杰羅雖然不是硬派越野車，但并沒有采用硬派越野車最常用的非承載式車身，而是采用了抗扭強度更高的承載式車身。同時，配備后輪軸限滑差速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-05

承載式車身具有重量輕、高度低、裝配容易、高速穩(wěn)定性好等優(yōu)點。目前大部分汽車都采用這種車身結(jié)構(gòu)。那么承載式車身和非承載式車身哪個好呢？有載體和無載體是沒有辦法區(qū)分誰好誰壞的，因為這兩個體對應(yīng)的模型是完全不同的。比如給非承載式車身的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)的不同，可分為承載式車身和非承載式車身。那么，負(fù)載體和非負(fù)載體有什么區(qū)別呢？載重車身和非載重車身的主要區(qū)別在于，載重車身沒有單獨的底盤結(jié)構(gòu)來承受外力，而非載重車身有特殊的底盤結(jié)構(gòu)。通常在路上跑的大貨車都有貨廂。仔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

新車采用非承載式車身，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，其中雙排車型的長寬高分別為5305*1815*1795mm，軸距3000mm。貨廂長度能達(dá)到1520mm，內(nèi)部寬度和高度分別為1470mm和475mm，加上901kg的最大載重量，表現(xiàn)較為出色。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

目前，SUV在車市的勢頭依然強勁，而且”買車一定要看SUV ”；成了很多消費者的口頭禪。城市SUV雖然在空間和舒適性上做得不錯，但真正想要一個自由無憂的薩環(huán)，顯然是弱了一截。非承載式車身、高強度車架、抗扭曲性好的SUV，能翻山越嶺。下面是四 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30