行車記錄儀屏幕不亮可能有多種原因。 一是屏幕亮度不夠，這時通過菜單按鈕進入設(shè)置界面提升亮度就行。 二是行車記錄儀損壞，部件損壞會導(dǎo)致黑屏但電源指示燈亮起，這種得檢修或更換。 三是電源連接出故障，電源指示燈不亮且黑屏，得檢查電源連接情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

自動擋車起步時會抖動，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門太臟，這會讓進氣不均勻，影響發(fā)動機工作，從而導(dǎo)致起步抖動。 其次，油路不暢也得注意，比如低油門時油跟不上，發(fā)動機各缸工作就不均勻，起步自然容易抖動。 再就是變速箱工作不正常，這會直接影 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

32G 行車記錄儀能錄制的天數(shù)不是固定的。 一般來說，能錄制四到五天，但這會受到多種因素影響。 如果視頻質(zhì)量是 1080P，初始化后剩余空間約 30G 的情況下，可以錄制 6 - 8 小時左右。 行車記錄儀的錄制方式為循環(huán)錄制，視頻會 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

行車記錄儀通常用的內(nèi)存卡是 TF 卡或 SD 卡。 TF 卡也就是 MicroSD 卡，體積小巧，比如常見于手機，它傳輸速度快還支持熱插拔，尺寸僅 15x11x1mm。 SD 卡體積較大，像在數(shù)碼相機中較常用。這兩種卡主要區(qū)別在于尺寸和存儲 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車打火時發(fā)出異響的原因有不少。 首先是發(fā)動機溫度過低，冷啟動時不能正常工作，這是正常的，等溫度上來就行。 還有三元催化器受熱膨脹，剛啟動有異響，一會兒消失就沒事。 皮帶打滑也會導(dǎo)致，可能是張緊輪預(yù)緊力不夠，或者皮帶長時間用拉長變松了。 齒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛制動系統(tǒng)異常可是個大問題，得重視起來！ 要是發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)不對勁，首先得檢查制動液的水平，要是低了，很可能是制動液泄漏或者制動片磨損了。 要是制動蹄不回位，就得解體檢查制動分泵。 要是在剎車時有尖銳的磨鐵聲，特別是里程超過 30000km 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車打火時突然抖動的原因有很多。 首先是積碳問題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳過多會吸收汽油，降低點火能量和進氣效率，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速無力，甚至無法啟動。 其次是怠速低，發(fā)動機怠速值在電腦中設(shè)定，過低時會超出電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

柴油混入汽油對車輛肯定是有影響的。 柴油和汽油是兩種不同特性的燃料，化學(xué)成分、燃燒方式以及適用的車輛類型都不一樣。要是把柴油加到汽油車里，哪怕是少量，也會帶來不少問題。 首先，汽油機噴油嘴壓力不夠，柴油難以完全霧化，這就會造成燃油燃燒不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

倒車時發(fā)動機劇烈抖動的原因有不少。 比如發(fā)動機內(nèi)積碳過多，這會讓火花塞、氣門堵塞，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，造成倒車時抖動。 供油系統(tǒng)出故障也會這樣，油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn)，不光倒車抖動，怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況，點火線圈有問題或 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車子加速時會發(fā)出異響，原因較多。 發(fā)動機方面，可能是爆震，也可能是潤滑油氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿摩擦所致，還可能因氣門零部件松動、磨損產(chǎn)生。若發(fā)動機內(nèi)有異響，車主通常難以自行解決，送廠檢修為宜。 低速或怠速時存在異響，可能是活塞與氣缸壁間隙大、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車貼膜時需要注意很多事項。 貼膜前要做好保護和清潔工作，把車內(nèi)座椅用塑料袋或報紙包起來，避免弄臟內(nèi)飾。還要提前選好合適天氣，溫度適中的陰天為宜，太熱或太冷會因熱脹冷縮影響效果。提前洗好車，為貼膜做好準(zhǔn)備。 要根據(jù)車窗大小裁剪貼膜面積，用卷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛啟動后發(fā)出異響，原因有不少。 電瓶老化是常見的，老化后儲存電量降低，啟動時電流不足或不穩(wěn)，就會有“咕嚕咕嚕”聲。 發(fā)動機磨損嚴重時，汽缸壁和活塞間隙變大，氣門和活塞碰撞聲增加，出現(xiàn)“嘎嘣嘎嘣”的聲音。 火花塞老化或損壞，點火效果變差，會 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛熄火后會發(fā)出響聲，主要有以下幾個原因及對應(yīng)的情況。 排氣管會響，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時它排出大量高溫氣體，熄火后冷卻，里面的隔熱墊熱脹冷縮，發(fā)出噠噠聲，這是正常的，不用管。 三元催化也會響，它工作時溫度能達 400℃到 800℃，熄火降溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機油壓力低時不能繼續(xù)駕駛。 機油就好比汽車發(fā)動機的“血液”，壓力低意味著發(fā)動機的潤滑和散熱會出現(xiàn)問題。 如果強行駕駛，可能會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件磨損加劇，比如曲軸、連桿軸瓦、凸輪軸等部件，嚴重時甚至?xí)�造成發(fā)動機“拉缸”“抱軸”，這就得不償 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車加油時發(fā)出異響，原因有不少。 要是機油出問題，比如機油不足或者是劣質(zhì)機油，那機器運轉(zhuǎn)就不順暢，容易有異響。 節(jié)氣門要是損壞或者積碳油泥太多，也會這樣。 油門踏板軸承潤滑不好，加油時也可能發(fā)出怪聲。 氣門處或者噴油嘴的聲音也得考慮，還有碳 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車減速收油時出現(xiàn)異響，原因主要有汽車內(nèi)部問題和機油問題。 汽車內(nèi)部方面，發(fā)動機怠速時給油門，觀察頻率變化。頻率沒變化，大概率是電磁閥的聲音；頻率有變化，可能是氣門處的異響。雖說車內(nèi)可能聽不太清，但車輛本身會有噠噠聲，一個來自噴油嘴工作， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛信號中斷不一定會導(dǎo)致不發(fā)車。 比如在公交領(lǐng)域，如果公交信號中斷，一般指的是公交車的 GPS 信號中斷，這可能會造成不發(fā)車，但也有可能只是發(fā)車延遲或者變更。 因為 GPS 信號是機動車的定位系統(tǒng)信號，配合車上的導(dǎo)航功能使用，只有具備導(dǎo)航功 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪踩油門時車抖動，原因主要有以下這些。 汽車積碳：包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣道積碳等。積碳多了會減弱點火能量，降低進氣效率，讓發(fā)動機輸出動力變?nèi)酢１热鐨飧追e碳多，會影響點火、進氣和混合氣配比，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定。 燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

行車記錄儀能否覆蓋車身四周？答案是視情況而定。 普通行車記錄儀通常主要用于記錄車輛前方的影像，難以全面覆蓋車身四周。因為其攝像頭視角有限，無法做到 360 度無死角。 但大多數(shù)行車記錄儀配備了廣角鏡頭和高清分辨率，能在行駛中記錄車輛前后 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速時點火角不跳躍變化，這是因為在怠速狀態(tài)下，通過監(jiān)測實際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會自動調(diào)整點火提前角。 當(dāng)實際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會減小點火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，點火提前角通常處 閱讀全文>>

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• 2025-01-06