私家車乘客險對于車主和乘客來說，是一種重要的保障。它是由個人需求決定購買的，可以在發(fā)生意外事故導致車上司機或乘客人員傷亡時，由保險公司賠償治療費或事故金，減輕經(jīng)濟負擔。座位險包括乘客和司機，可以單獨購買，也可以選擇一起購買。保費 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

營運機動車報廢時間：小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。 達到報廢標準后申請繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，延緩報廢使用期限不超過4年，延長使用期間每年定期檢驗4次。 ?? 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

外地私家車能進入武漢市內(nèi)，但需注意以下規(guī)定： 武漢市區(qū)沒有地方禁止外地車輛通行，但是在長江大橋和江漢大橋會有車輛限行政策。外地車和本地車一樣需要遵守單雙號限行規(guī)定。此外，部分路段會有相應的交通管理措施。 對于進入限行區(qū)域的 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

15年強制報廢的車型主要是以下8種：租賃載客汽車、大型教練載客汽車、大、中型營運載客汽車、專用校車、半掛牽引車、全掛牽引車、半掛車以及非轉(zhuǎn)營運載客汽車。 根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，各類機動車的使用年限如下：小、微型出租客運 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

北京汽車報廢報廢汽車后,原車牌可以保留一年以上,可以保留兩年。國家取消了強制退休政策，私家車沒有強制退休年限。私家車行駛60萬公里后將報廢。 以下是相關信息：車輛報廢年限：車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時期 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

根據(jù)車型不同，汽車的報廢有效期也不同。小、微型客運車的報廢有效期為8年，中客運車為10年，大客運車為12年；載客車為15年；小教練載客車為10年，中載客車為12年，大載客車為15年；公交客運汽車為13年；其他小、微型營運載客汽車為10 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

私家車注冊哈羅順風車的利弊私家車注冊哈羅順風車既有利處，也有弊端。對于認證的車主來說，在順路的情況下，不僅可以減少油費的支出，同時還能交到一些朋友，一般都是上下班順路的。然而，私家車注冊順風車也存在一些問題。首先，保險處理 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

國四排放標準的實施時間是在2007年7月1日，而汽車的報廢時間則沒有年限限制。根據(jù)最新的政策規(guī)定，汽車的報廢年限已經(jīng)改為行駛里程，報廢的行駛里程限定為60萬公里。以下是具體的報廢年限規(guī)定：1、對于非營運載客汽車（包括轎車、含越野 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

福州電動車如何報廢換新車福州市公安局等七部門發(fā)布了關于福州城區(qū)電動自行車實行回收更新管理的通告。該通告旨在提升電動自行車安全管理水平，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提升道路交通安全水平。自2023年7月3日起，電動自行車將實行回收 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

私家車六年免檢脫審了7個月解決方法：1、脫審（末辦理審驗手續(xù)）7個月，需要在一年內(nèi)正常辦理補審（補辦理審驗手續(xù)），不會扣分、罰款，可以正常辦理補審驗手續(xù)；2、6年以內(nèi)免檢制度免除的僅是上線檢測，享受免檢的車輛并不意味著連檢 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

交警提醒：私家車管理將有五大新調(diào)整，車主需注意！ 隨著交通工具的多樣化，私家車數(shù)量不斷增加，但私家車的管理也面臨新的調(diào)整。從2023年6月1日起，私家車管理將迎來五大全新的調(diào)整，其中包括免檢試點的擴大、電子檢驗標志的實行、軍人換 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條，已注冊的機動車在滿足以下情況之一時，必須強制報廢：車輛達到規(guī)定的使用年限。各類機動車的使用年限如下： （一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

對于那些在異地工作、車輛達到報廢標準的車主來說，異地報廢車輛是一個相對復雜的過程。那么，車輛異地報廢到底需要哪些手續(xù)和費用呢？ 首先，如果車輛損壞嚴重到無法駛回原注冊地，車主可以向車輛所在地的車管所申請車輛注銷。在這一過程中，車 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

根據(jù)《機動車強制報廢標準》第五條規(guī)定，各類機動車的使用年限如下： 1. 小型、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年； 2. 租賃載客汽車使用15年； 3. 小型教練載客汽車 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

隨著我國汽車保有量的大幅提升，報廢車回收利用產(chǎn)業(yè)也得到了高速的發(fā)展。據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國報廢機動車回收拆解量同比增長20.02%，全國報廢機動車回收拆解企業(yè)數(shù)量不斷增加，目前已突破1000多家。 然而，由于產(chǎn)能過剩， 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

如何計算汽車報廢殘值？ 汽車報廢殘值的計算有多種方法，但最基礎和簡便的方法是重置成本法。這種方法的計算公式為：被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置成本×成新率。其中，重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

柴油皮卡車屬于輕型普通貨車，其報廢年限為10年，根據(jù)車況，報廢年限最多可延長5年，即強制報廢年限為15年。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，各類機動車的使用年限如下： （一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

車禍報廢全險賠償計算公式如下：報廢賠償金額等于車輛購置價減車輛購置價乘以百分之零點六乘以事故發(fā)生時距離車輛初次登記日期之間的月份數(shù)減殘值。（小轎車每個月的折舊率為百分之零點六、殘值為報廢車的現(xiàn)存價值）汽車事故車報廢保險理賠： 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

2019年小轎車報廢補貼標準詳細如下：對于排量為1.35升及以上的轎車，每輛報廢補貼為18000元；而排量在1升至1.35升（不含）之間的轎車，每輛報廢補貼為10000元；對于排量1升及以下排量的轎車以及專項作業(yè)車，每輛報廢補貼 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

近日，有關部門給出了答案：對于上不了牌的老年代步車，報廢將給予補貼，并提供其他可替代的交通工具選擇。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國上不了牌的老年代步車數(shù)量已超過1000萬輛，無法在公路上行駛，限制了老年人的出行范圍。為解決這一問題，有關部門決定對 閱讀全文>>

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• 2024-05-09