豐田10速cvt變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豐田10速cvt變速箱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
轎車通常有四個(gè)輪速傳感器，但部分進(jìn)口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個(gè)電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適應(yīng)惡劣環(huán)境，常用于轎車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)；霍爾式輸出信號電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>
汽車怠速多少轉(zhuǎn)算正常？ 一般來說，汽車怠速轉(zhuǎn)速會因車型、發(fā)動機(jī)類型和調(diào)校等因素而有所不同。 通常情況下，汽車在熱車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速大多在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，多數(shù)在 700 轉(zhuǎn)左右。 而冷車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速一般在 95 閱讀全文>>
汽車波箱油的作用可不少！ 首先能保持排擋系統(tǒng)清潔，讓傳動裝置一直處于干凈的工作環(huán)境。 其次，潤滑作用至關(guān)重要，能讓擋位結(jié)合得更加順暢，駕駛起來輕松舒適。 還有，它能有效散熱，齒輪相互作用產(chǎn)生的大量熱量，得靠波箱油來帶走，保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面，過濃或過稀都會讓燃燒功不充分，像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會影響混合氣質(zhì)量，混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié)，短缸點(diǎn)火、過點(diǎn)火、缸壓不足、正時(shí)不準(zhǔn)等會減少燃燒功。 三是節(jié)氣門存油或積碳，進(jìn)氣道過臟 閱讀全文>>
新英朗變速箱復(fù)位有多種方法，下面為您詳細(xì)介紹。 第一種方法，車輛處于通電狀態(tài)，踩下剎車踏板并持續(xù) 5 秒鐘，要確保完全踩到底。之后松開剎車踏板等待 10 秒鐘，再次踩下剎車踏板保持 10 秒鐘，同樣要完全踩到底，最后松開剎車踏板直接啟動車輛 閱讀全文>>
探歌怠速抖動的原因有很多。 油路方面，油路堵塞會影響供油順暢，比如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障，使得供油不足或不均勻，從而導(dǎo)致抖動。 電路方面，點(diǎn)火系統(tǒng)問題占比較大，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞等，會造成點(diǎn)火不充分， 閱讀全文>>
變速箱油會漏光的原因有不少。 一是變速箱油底殼的密封墊老化或損壞，密封性能變差，這就像瓶蓋松了，油自然會漏出來，這種情況換個(gè)密封墊就行。 二是密封件老化、磨損，就跟皮筋時(shí)間長沒彈性一個(gè)道理，油也就容易漏。 三是油管破裂，有了破洞，油就會不停 閱讀全文>>
冷車怠速會抖動，主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動機(jī)積碳過多。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多，冷啟動時(shí)噴油嘴噴出的汽油大部分被積碳吸收，導(dǎo)致啟動困難和啟動后抖動。及時(shí)清理積碳能解決此問題。 其次油氣混合比不正常。車輛冷啟動時(shí)，氧傳感器未達(dá)工 閱讀全文>>
變速箱異響的原因有不少。 首先是軸承磨損或損壞，這會讓其間隙變大，零件配合精度降低。 溫度過高也會導(dǎo)致，比如變速箱內(nèi)摩擦片失效。 變速箱油壓異常同樣能引發(fā)異響。 內(nèi)部機(jī)械零件過度磨損是常見原因之一。 自動變速箱進(jìn)水后不及時(shí)修理，可能會出現(xiàn)異 閱讀全文>>
變速箱滲油問題是否嚴(yán)重得看具體情況。 一般來說，如果只是輕微滲油，可能影響不大，但也不能掉以輕心，還是得重視起來，盡快檢查滲油的部位和原因。 要是滲油比較嚴(yán)重，那問題可就大了。因?yàn)樽兯傧涫莻�(gè)精密部件，長時(shí)間滲油會導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損、潤滑不 閱讀全文>>
汽車沒有怠速是個(gè)讓人頭疼的問題，原因有不少。 首先是汽車電瓶電壓偏低，這得用三用表電壓檔測一下電瓶電壓，要是在 10V 以下，那得換了。11V 左右還能勉強(qiáng)用，但得準(zhǔn)備換。12V 以上就能正常用。 然后是怠速馬達(dá)的問題，突然沒怠速就檢查它是 閱讀全文>>
變速箱油和機(jī)油是汽車中兩種重要的潤滑油，但它們有很多不同之處。 首先是粘度和承受溫度的差別。機(jī)油用于發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，承受的溫度最高，黏度最低；而變速箱油用于變速箱，承受溫度較低，黏度高于機(jī)油。 其次，使用部位不同。機(jī)油主要用于發(fā)動機(jī)，這 閱讀全文>>
CVT 冷保護(hù)就是在氣溫低的情況下，使用 CVT 變速箱時(shí)出現(xiàn)的一種保護(hù)機(jī)制。 當(dāng)變速箱油溫度過低，沒達(dá)到正常行駛范圍，或者環(huán)境溫度較低時(shí)，變速箱就會進(jìn)入保護(hù)模式。 在這種模式下，擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會受到限制，汽車的最高行駛速度也會被限制 閱讀全文>>
30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足，也得怠速約一個(gè)小時(shí)才行。這是由于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)沒法輸出最大的電壓和電流，導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道，汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機(jī)的輸出功率。怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)的工作效 閱讀全文>>
變速箱會有頓挫感，原因不少。 首先是變速箱擋位程序設(shè)定問題，如果程序設(shè)定不合理，換擋時(shí)機(jī)和邏輯就會出錯(cuò)，導(dǎo)致頓挫。 其次，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)多，它們會影響對油壓的有效調(diào)節(jié)，使得工作不正常，產(chǎn)生頓挫。 還有，油路堵塞也是個(gè)常見原因，比如油路 閱讀全文>>
變速箱燈亮了，原因有不少。 比如自動變速箱車型出現(xiàn)機(jī)械故障，像發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀、加油不走等嚴(yán)重問題，這時(shí)變速箱電腦會啟用故障報(bào)警提醒，讓變速箱故障燈點(diǎn)亮。 還有可能是變速箱損壞，要檢查是否漏油，若有，可能是密封圈老化，得及 閱讀全文>>
更換怠速馬達(dá)后匹配有幾種辦法。 第一種是斷電法，換完新的怠速馬達(dá)，把車輛蓄電池負(fù)極取下，斷電 5 分鐘以上，然后復(fù)位啟動車輛，看看當(dāng)前怠速是不是正常。 還可以這樣操作，打開點(diǎn)火開關(guān) 10 秒，接著關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 15 秒以上，多重復(fù)幾次再啟動 閱讀全文>>
汽車怠速高不穩(wěn)，原因主要有這些。 首先是發(fā)動機(jī)積炭過多，冷啟動時(shí)會讓混合氣變稀薄，造成啟動難，得等積炭吸油飽和。 其次，節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多，這會使空氣通道截面積改變，控制單元難以準(zhǔn)確控制吸氣量，進(jìn)而讓混合氣要么過濃，要么稀薄，燃燒不正 閱讀全文>>
帕薩特變速箱油一般加 5 升左右。 自動變速器油簡稱 ATF，是專門用于自動變速器的油液。早期自動變速器曾用發(fā)動機(jī)油代替，但因工作狀況和技術(shù)要求差異大很快被淘汰。 如今的自動變速器專用油液作用多樣，既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的 閱讀全文>>
汽車變速箱壞了，那問題可不少。 換擋時(shí)頓挫感明顯，這就像開車時(shí)一頓一頓的，特別不順暢。 掛擋也會變得困難，想換個(gè)擋位可不容易。 加速的時(shí)候，速度提升不明顯，踩油門車也跑不快。 還有那惱人的變速箱異響，什么金屬摩擦聲、嘎吱聲，讓人心里 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號