怎樣保養(yǎng)汽車空調是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于怎樣保養(yǎng)汽車空調相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調壓縮機漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴是常見原因，比如空壓機油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導致漏油。 其次，空壓機主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機機頭結合面滲漏，還有進油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>
汽車空調有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機油里雜質太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機驅動帶松弛，使得空調系統制冷能力變弱，得緊固，不行就換新的。 空調無風或風量小，可 閱讀全文>>
行車制動系統是保障汽車安全的重要系統。 它主要用于強制降低汽車行駛速度，實現減速或停車。 這個系統由很多部分組成，像制動踏板，這是駕駛員直接操作的，通過踩下它來啟動制動。 還有制動主缸，負責傳遞和分配制動液壓力。 制動助力器能放大駕駛員踩踏 閱讀全文>>
轉向器的工作原理其實不復雜。 汽車直線行駛時，轉向控制閥會把轉向油泵泵送的工作液和油箱連通，這時候轉向油泵處于卸荷狀態(tài)。 而當汽車要轉向，比如向右轉向時，轉向控制閥就會把轉向油泵泵送的工作液與 R 腔連通，同時將 L 腔和油箱連通。通過這樣 閱讀全文>>
汽車空調按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質污染，像汽車進水 閱讀全文>>
汽車空調為何只有 4 檔有風？這主要是因為鼓風機調速電阻損壞。調節(jié)汽車空調風速時，靠不同阻值電阻調節(jié)鼓風機電流，從而控制風速。調速電阻壞了，電流通不過，前幾個檔位的鼓風機就不轉了，可 4 檔是直接檔，不經過調速電阻，所以 4 檔能有風。 還 閱讀全文>>
汽車空調高壓管冰涼可能由多種原因導致。 一是壓縮機工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉/分時，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>
GF-6 機油標準分為 GF-6A 和 GF-6B 兩個類別。 GF-6 標準于 2020 年 5 月生效，GF-6A 取代了之前的 GF-5 及以下標準。 GF-6B 無法兼容之前的老標準，主要推薦給使用 0W-16 的新車，像日系車用得 閱讀全文>>
汽車空調不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關注空調管內壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>
汽車空調膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調節(jié)制冷劑的流量，根據實際情況，比如車內溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>
汽車空調低壓高不制冷，原因和解決辦法如下。 壓縮機故障，得更換壓縮機。 蒸發(fā)箱的膨脹閥常開有問題，要換膨脹閥。 壓縮機里制冷劑少了，那就添加制冷劑。 空調風扇電機不正常，得把車開到 4s 店或者專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員維修或者更換電機 閱讀全文>>
汽車空調突然不工作了，原因有不少。 一是壓縮機內部磨損嚴重，它就無法正常輸送冷氣。平常過度使用或長時間高速運轉，都可能讓壓縮機受損。可以聽聽壓縮機有無“嗡嗡”聲來判斷是否損壞。 二是制冷劑泄漏，導致制冷劑不足，壓力過低，空調就不制冷了，這時 閱讀全文>>
汽車空調口出現水珠是正常的。 這主要是因為空調在工作時會產生冷凝水�？照{制冷時，蒸發(fā)器和通往機艙的風道溫度很低，外界的水蒸氣遇到低溫就會液化，凝結在空調的管壁和外殼上。 車輛在設計時預留了收集和排放冷凝水的管道，出水口通常在儀表盤正前方，投 閱讀全文>>
汽車空調有滴滴聲，可能是以下原因。 一是皮帶打滑滋滋響，可通過往皮帶上淋水測試，若淋水后聲音消失，說明皮帶問題，要更換新皮帶。 二是鼓風機的聲音，通常是零件松動，得修理。 三是空調制冷劑不足，會致系統壓力異常而發(fā)聲。 四是空調壓縮機 閱讀全文>>
汽車玻璃上的油膜去除方法有很多。 首先是使用清水先清洗汽車玻璃，然后在玻璃上涂抹牙膏，再用清潔海綿將牙膏均勻涂抹在玻璃表面，最后用清水洗凈牙膏。 向汽車玻璃倒洗潔精，用清潔海綿把洗潔精涂在玻璃上，再用清水沖洗干凈，也能去除油膜。 還可以用干 閱讀全文>>
汽車空調時好時壞，原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標，導致制冷混亂，一會制冷一會不制冷。解決辦法是控制制冷劑添加量。 二是車輛自動啟停功能影響，停車時發(fā)動機轉速慢，空調制冷系統壓力低，制冷暫停；高速時轉速快，壓力過高，壓縮機停止運作。這 閱讀全文>>
汽車空調出現沙沙聲，原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動、膠帶老化或松動、尾門鎖死，這會影響空調部件的正常運轉，從而產生沙沙聲，及時檢查并緊固螺絲、更換老化的膠帶就能解決。 發(fā)動機與壓縮機聯動不順暢時，壓縮機易出現異響，比如發(fā)動機固定架長期 閱讀全文>>
汽車空調干燥器作用可不少。 首先是干燥作用，能吸收氟利昂中的水分。制冷系統若干燥不嚴格、有空氣進入或制冷劑本身溶解水分，都會導致水分存在。而水分可能造成“水堵”，且氟利昂溶于水形成酸性物質會腐蝕空調管道，所以干燥器去除水分很關鍵。 其次 閱讀全文>>
汽車空調 AC 出熱風的原因有多種。 一是壓縮機損壞或其離合器損壞。壓縮機正常工作時，能壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱，實現制冷。若其損壞，無法壓縮制冷劑，就出熱風。 二是壓縮機過熱保護或過流保護。負荷過高、溫度異�；蚩ㄋ拦收系龋伎赡茏寜嚎s機停 閱讀全文>>
邁銳寶XL節(jié)氣門清洗并不復雜。 首先打開前車蓋，找到發(fā)動機與氣濾管，松開氣濾管靠近發(fā)動機一側的發(fā)卡螺絲。 然后拆連接管抱箍，用8mm套筒松掉固定橡膠管路的不銹鋼抱箍。 接著拆空濾盒，直接用力提上來就行，這是橡膠卡扣的。 之后拆連接線路，再拆 閱讀全文>>
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