探岳330兩驅(qū)油耗是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于探岳330兩驅(qū)油耗相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
上汽大通 G50 和長(zhǎng)安科尚的油耗對(duì)比情況如下：上汽大通 G50：G50 的油耗表現(xiàn)較為出色。對(duì)于一臺(tái)超過(guò) 4.8 米的七座車(chē)，原本期望綜合油耗 8L 左右，但實(shí)際綜合路況實(shí)測(cè)油耗在 7L 左右。手動(dòng)擋車(chē)型在高速上時(shí)速 100，發(fā)動(dòng)機(jī)大概 閱讀全文>>
紅旗 H9 高配的油耗，根據(jù)不同的實(shí)測(cè)和車(chē)主反饋，情況如下：在一些較為復(fù)雜的路況下，比如包含 80%高速路況、雨天和山路，三個(gè)成年人加上少量行李還開(kāi)著空調(diào)，往返 72 公里的表顯油耗為 9.7L/100km。現(xiàn)有車(chē)主眾測(cè)反饋，2.0T 的紅 閱讀全文>>
上汽大通 V80 柴油版是否需要加尿素取決于其排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六的上汽大通 V80 柴油版需要加尿素溶液，而國(guó)五的不需要加，因?yàn)閲?guó)五的沒(méi)有后處理裝置。尿素一定要加，現(xiàn)在國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，加尿素可以減少柴油車(chē)的排放污染物。如果尿素過(guò)少，車(chē)上 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 的四驅(qū)系統(tǒng)主要有帶 ATS 的智能全地形四驅(qū)系統(tǒng)和沒(méi)有 ATS 智能全地形的四驅(qū)系統(tǒng)。前者能根據(jù)不同路況選擇相應(yīng)模式，自動(dòng)發(fā)揮車(chē)輛最強(qiáng)性能；后者則只有 2H、AUTO、4H、4L 模式，無(wú)地形模式標(biāo)定。智能全地形四 閱讀全文>>
嵐圖追光 PHEV 的油耗表現(xiàn)較為出色。在不同的試駕和實(shí)際使用場(chǎng)景中，其油耗數(shù)據(jù)有所差異。有測(cè)試顯示，在高速行駛時(shí)，將車(chē)輛的動(dòng)力模式設(shè)置為燃油優(yōu)先，動(dòng)能回收設(shè)置為正常，選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式，不開(kāi)空調(diào)，純高速行駛約 120 公里，全程定速巡航 1 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車(chē)型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面，配備 5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為 7.2L/100km。從實(shí)際駕駛情況來(lái)看，如果是 1.5T 車(chē)型，正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>
上汽大通 2.0T 柴油版的油耗因路況、駕駛習(xí)慣等因素會(huì)有所不同。綜合多位車(chē)主的實(shí)際用車(chē)情況，其百公里油耗大致在 7.08L 到 10.54L 之間。比如，PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版車(chē)型，平均油耗約為 8.42L/100km，按當(dāng)前 閱讀全文>>
探岳油門(mén)踏板異響可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震：可能是活塞頂部有積炭，導(dǎo)致燃油混合氣體在未到點(diǎn)燃行程時(shí)就自燃，產(chǎn)生金屬敲擊聲和動(dòng)力下降。2. 缺機(jī)油或機(jī)油壓力低：這會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管以及液壓挺桿之間摩擦產(chǎn)生異響。3. 底盤(pán)油管共振：底盤(pán) 閱讀全文>>
新版 2020 紅旗 H5 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。首先說(shuō) 2.0T 版本，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配來(lái)自愛(ài)信的 8 速手自一體變速箱。實(shí)測(cè) 7.7S 即可完成破百，動(dòng)力參數(shù)與市場(chǎng)主流 B 級(jí)車(chē)相差不大。在實(shí)際駕駛中 閱讀全文>>
上汽大通四驅(qū) D90 Pro 2021 款整體表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀方面，它高大威猛，直線條和折角組合，給人鋼鐵硬漢的形象。車(chē)身超過(guò) 5 米長(zhǎng)，超過(guò) 1.9 米寬，粗壯輪眉和周身厚重黑色護(hù)板，原廠狀態(tài)下就有不錯(cuò)的接近角和離去角，經(jīng)過(guò)改裝越障能力更強(qiáng) 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員作為一款大型 SUV，其油耗因多種因素而有所不同。該車(chē)搭載的是縱置 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10 擋手自一體變速箱。根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)，百公里平均油耗在 14L - 16L 之間。以 2018 款 3.5T 尊耀版為例，在汽車(chē) 閱讀全文>>
上汽大通 T70 柴油車(chē)加尿素，可選擇的牌子不少。像中石油、中石化加油站的昆侖尿素就沒(méi)問(wèn)題，可蘭素和一些品牌潤(rùn)滑油的尿素也可以。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都得加尿素，像上汽大通 T70 這種國(guó)六柴油皮卡也不例外。5000 公里大概需要 10 閱讀全文>>
上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有諸多亮點(diǎn)。比如采用了兩級(jí)渦輪增壓器，其中可變截面渦輪能解決渦輪遲滯問(wèn)題，增加低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)速度，而廢氣旁通渦輪保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣量，確保高 閱讀全文>>
探岳轉(zhuǎn)向故障燈亮可能有以下原因和解決辦法：1. 轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題：這會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)不要牽引車(chē)輛行駛，否則會(huì)有危險(xiǎn)。應(yīng)立即停止行駛，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。2. 輪胎充氣壓力異常：輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向故障燈亮，也可能是 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油和汽油哪個(gè)更好，這得看您的具體需求。先來(lái)說(shuō)說(shuō)柴油版的優(yōu)點(diǎn)。柴油版的油耗相對(duì)較低，比如表顯油耗 6 - 7L，實(shí)際 8 升左右，折合下來(lái)每公里 4 - 5 毛錢(qián)。動(dòng)力方面，柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩大，爬坡、滿載時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。空 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版的續(xù)航測(cè)試油耗情況是這樣的。先看一次從濟(jì)南到淄博的行程，車(chē)輛為 2021 四驅(qū)增程版豪華套裝，行駛里程 85 公里。出發(fā)前電量 93%，剩余里程 108 公里；油量 35%，剩余里程 150 公里，總剩余里程 258 閱讀全文>>
上汽大通 G20 PLUS 的油耗因多種因素而異。綜合眾多車(chē)友的實(shí)際使用情況，一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途行駛時(shí)，油耗能控制在 11 個(gè)油以內(nèi)；北京一般路況下，平均油耗大概在 15 個(gè)左右；純市區(qū)路況，若比較擁堵，油耗可能在 14 - 16 個(gè)甚至更多， 閱讀全文>>
上汽 MAXUS 大通 D60 的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。從眾多車(chē)主的實(shí)際使用情況來(lái)看，綜合百公里油耗大致在 7.5 升至 12 升之間。在磨合期內(nèi)，新車(chē)的油耗可能相對(duì)較高，不少車(chē)主反映在 8 升至 10 升左右。隨著行駛里程的增加和車(chē)輛的 閱讀全文>>
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