發(fā)動機(jī)積碳過多會出現(xiàn)的問題：1、當(dāng)加速或超車時，動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)伴有沉悶的異常聲音；2、冷車啟動更加困難，燃油消耗持續(xù)上升。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-25

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)一般兩萬公里清洗一下積碳就可以，兩萬公里清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬公里清漆進(jìn)氣道。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

一般是因為燃油品質(zhì)，空氣環(huán)境、高擋低轉(zhuǎn)速行駛、燒機(jī)油等原因，最主要是引擎燃料不能完全燃燒引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

發(fā)動機(jī)積碳會降低動力，損壞引擎；增大車輛的油耗；冷啟動也會變得困難；排放超標(biāo)；燃燒室積碳情況嚴(yán)重還會產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，如果積碳嚴(yán)重的話會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-10-29

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，燃油是直接噴射到氣缸里與進(jìn)氣混合燃燒，直噴方式在低速高溫工況下，燃燒是不那么充分的，更容易積碳。在理想工況下的確效率更高，動力更強(qiáng)。而當(dāng)堵車、緩慢跟車儒行成為常態(tài)，理想工況少，就容易暴露出積碳的問題。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-09-26

方法有不要長時間怠速行駛、平時多跑高速、加高質(zhì)量燃油、及時更滑機(jī)油等。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-09-23

目前來說在燃油品質(zhì)不能得到根本改變的情況下，只能提高自己的駕車水平，盡量減少積碳的形成。同時有必要的情況下，可以適當(dāng)?shù)氖褂谜��?guī)的燃油添加劑，改善油品質(zhì)量和清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-09

減少發(fā)動機(jī)積碳一是加注高質(zhì)量的汽油和用優(yōu)質(zhì)機(jī)油；二是不要長時間怠速行駛；三是多跑高速。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-19

發(fā)動機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-08-15

在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-18

當(dāng)車輛出現(xiàn)以下幾種癥狀時，那我們可以判斷汽車有可能積碳嚴(yán)重，需要進(jìn)行積碳清理：1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；2、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低；3、行駛感覺無力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車時明顯，提速反應(yīng)慢，和新車時有非常大區(qū)別。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

當(dāng)車輛出現(xiàn)以下幾種癥狀時，我們可以判斷汽車有可能積碳嚴(yán)重，需要進(jìn)行積碳清理：1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；2、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低；3、行駛感覺無力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車時明顯，提速反應(yīng)慢，和新車時有非常大區(qū)別。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

發(fā)動機(jī)除碳有必要做。發(fā)動機(jī)積碳過多會出現(xiàn)油耗增大、污染加重等問題，所以還是有必要做的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-03

碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-23

清洗發(fā)動機(jī)積碳油路有幾十元到一千元左右�？梢杂锰砑尤加颓鍧崉�、打吊瓶、免拆洗機(jī)清洗或整機(jī)拆洗這四種方法。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-04-14

積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮，但如果長期不處理，當(dāng)水堿已經(jīng)達(dá)到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導(dǎo)致積碳過多過厚的形成，難以清除。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-11

發(fā)動機(jī)拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來說，發(fā)動機(jī)拆洗無疑是最好的，不過整個過程需要大量時間和精力，需要把發(fā)動機(jī)拆解下來，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-09

發(fā)動機(jī)積碳多的癥狀是什么？汽車一旦出現(xiàn)積碳，就會出現(xiàn)一系列的毛病其癥狀有：打火困難，空擋滑行熄火，換擋熄火。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-03-21