買車買三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于買車買三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍通常是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在問題導(dǎo)致的。 原因主要有： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部臟污、積碳，燃燒狀態(tài)不良。比如長(zhǎng)期使用后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累的積碳會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，引起無(wú)序點(diǎn)火和爆震，而不良的燃燒狀態(tài)不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油，還會(huì)過(guò)度磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時(shí)，會(huì)使 ECU 無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過(guò)大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測(cè)不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障還能不能繼續(xù)駕駛，得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是黃燈，且行駛中沒異常，可能是傳感器故障或假故障，能暫時(shí)繼續(xù)開，但要中低速慢行，然后趕緊去附近修理廠保養(yǎng)。 要是黃燈亮還車沒法加速，或抖動(dòng)厲害，就別開了，得叫救援車來(lái)拖車。 要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑具有多種重要作用。 首先，它能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)堆積的積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持潔凈。 其次，它可以防止油泥、積碳等結(jié)合，清除舊油形成的油膜和油泥，從而不降低新油的性能。 再者，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，降低噪音，減少燃 閱讀全文>>
油壓異常時(shí)要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)榇嬖诙喾N可能的原因。 比如機(jī)油儲(chǔ)存量太小，沒足夠的機(jī)油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有機(jī)油又臟又粘，流動(dòng)性變差，無(wú)法有效潤(rùn)滑。 機(jī)油變稀了，從發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙漏出，也就不能提供所需的壓力。 油管漏油，油泵損壞或者零件 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了問題一般不算太嚴(yán)重。但這也不能掉以輕心，得重視起來(lái)。 車子接通電源時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈，其他故障警示燈也會(huì)亮，然后一起熄滅，這是正常的車輛自查。 可要是汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈還亮著，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障了。 導(dǎo)致黃燈亮 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑真的有必要嗎？答案是有必要的。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，高溫環(huán)境下機(jī)油會(huì)生成積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，這些會(huì)影響機(jī)油流動(dòng)性，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥、積碳、膠質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，增強(qiáng)機(jī)油流動(dòng)性，減少磨損，延 閱讀全文>>
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng)，腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊，用于減少震動(dòng)和緩沖，要是老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)使混合氣過(guò)稀，影響加速；還有節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油壓力過(guò)低，燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路出問題，混合氣燃燒不良。 進(jìn)氣方面，空氣濾芯長(zhǎng)期不清理或更換會(huì)堵塞。 傳感器比如氧氣、空氣流量、油壓等傳感器故障。 電氣方面，車輛電系統(tǒng)的繼電器、接線、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次啟動(dòng)的原因有很多。 一是燃油問題，比如燃油泵故障，無(wú)法將燃油從油箱送至發(fā)動(dòng)機(jī)；燃油管路或過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)受限；車輛長(zhǎng)期停放燃油蒸發(fā)，供給不足。解決辦法是檢查燃油泵，清潔燃油管路和過(guò)濾器，加注新鮮燃油。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)問題 閱讀全文>>
馬達(dá)空轉(zhuǎn)無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況不少見，主要原因有下面這些。 首先是起動(dòng)機(jī)碳刷磨損。碳刷在彈簧預(yù)緊力下貼在轉(zhuǎn)子上，啟動(dòng)瞬間接觸點(diǎn)有強(qiáng)大電火花，容易燒蝕碳刷。磨損嚴(yán)重時(shí)，啟動(dòng)性能弱，皮帶和皮帶輪能看到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)慢。特別嚴(yán)重就帶不動(dòng)曲軸，只有異常電 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)比較常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少，比如汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)，這在大眾奧迪汽車系統(tǒng)中較常見，像私自配沒芯片的鑰匙，鑰匙被敲后信號(hào)弱，系統(tǒng)識(shí)別不了。 還有點(diǎn)火開關(guān)的故障，啟動(dòng)時(shí)火線上有電，松開鑰匙就 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因比較多樣。 首先是氣門間隙過(guò)小，這會(huì)影響氣門正常開合，從而產(chǎn)生異響。 其次，同步帶或鏈條松動(dòng)，無(wú)法保障各部件同步協(xié)作，導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障，機(jī)油污染和積碳會(huì)讓 ECU 沒法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專業(yè)維修店檢查更換。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制，進(jìn)氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元控制不 閱讀全文>>
四缸車有一個(gè)火花塞壞了，車輛會(huì)出現(xiàn)不少問題。 首先，汽車啟動(dòng)會(huì)變得困難，有時(shí)即便啟動(dòng)了，行駛中也可能突然熄火。 其次，車輛駕駛時(shí)可能會(huì)微微抖動(dòng)，尤其是在怠速時(shí)，甚至還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、熄火的情況。 再者，動(dòng)力會(huì)明顯下降，加速時(shí)感到無(wú)力， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過(guò)這并非絕對(duì)，不同排量、不同檔位，進(jìn)氣量會(huì)有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進(jìn)氣量約為 500 - 800g/s ，全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能達(dá)到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過(guò) 5000 轉(zhuǎn)。 一般 1.5 至 3.0 排量的小型汽車，正常工作轉(zhuǎn)速在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)之間，常見的是 2000 轉(zhuǎn)左右。 性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 7000 至 8000 轉(zhuǎn)，但這種要特別注意保養(yǎng)維護(hù)。 閱讀全文>>
倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能是由以下原因造成的。 積碳問題是常見因素，積碳在氣節(jié)門、噴油嘴堆積，會(huì)讓汽油揮發(fā)過(guò)快，混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要定期清理積碳。 火花塞點(diǎn)火力量不足或無(wú)法點(diǎn)火，會(huì)在倒車時(shí)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)檢查更換。 傳動(dòng)軸在變 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，咱們可以這么辦。 如果燒機(jī)油小于 3000 公里 1 升，那就換改進(jìn)油氣分離器。 要是燒機(jī)油大于 2000 公里 1 升，大概率是活塞環(huán)卡死了，得換活塞總成。 對(duì)于第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，把油氣分離器換成大眾原 閱讀全文>>
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