可變車道是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。 可變車道關(guān)鍵設(shè)在交叉路口，可根據(jù)不一樣時(shí)間段車子總流量流入的特征，對走向開展靈便管控，轉(zhuǎn)換車道的行駛方位，緩解交通壓力，特別適用必須采用時(shí)效性道路交通措施交叉路口。 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

機(jī)動車應(yīng)急車道非緊急情況不能行駛。 在高速公路上行駛時(shí)，不能占用機(jī)動車輛的應(yīng)急車道。應(yīng)急車道屬于生命通道，在緊急情況下為消防救援車輛提供，其他車輛不能私自占用。 路上遇到緊急情況，或者車上遇到緊急情況，可以及時(shí)占用應(yīng)急車道。車上的人 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

機(jī)動車應(yīng)急車道非緊急情況不能行駛。 在高速公路上行駛不能占用機(jī)動車應(yīng)急車道。應(yīng)急車道屬于生命通道,在緊急情況下提供給消防救援車輛使用,其他車輛不能私自占用。應(yīng)急車道旁邊會有攝像頭，拍照距離在150米左右。抓拍的依據(jù)是車輛是否越過實(shí)線。當(dāng)車 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

車道居中保持功能是通過技術(shù)保持車輛居中，車道居中會先采取提出警告再介入手段進(jìn)行干預(yù)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛發(fā)生了偏移，會發(fā)出聲音或者方向盤、座椅的振動等等一系列反應(yīng)來提醒駕駛員車道偏了！如果駕駛員并沒有出現(xiàn)任何反應(yīng)，系統(tǒng)會自動從偏離車道拉回。但是，如 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

高速堵車不可以走應(yīng)急車道。 應(yīng)急車道是高速公路上緊急救援和緊急回避的通道，正常車輛不得進(jìn)入。高速公路上的交通堵塞常常是由事故引起的。如果發(fā)生事故，會有報(bào)警和救援，應(yīng)急車道不能被占用。占用緊急車道還會導(dǎo)致許多嚴(yán)重的交通事故。 從安全的 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

車道保持和并線輔助同樣重要，因?yàn)檫@兩個(gè)系統(tǒng)所帶來的功能是不一樣的，各司其職。 車道保持被稱為車道保持輔助系統(tǒng)，是一種智能駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)用于幫助司機(jī)繼續(xù)在某車道上行駛，假如車輛偏離車道，車道維護(hù)支持系統(tǒng)不斷提醒駕駛員注意，配合轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

車道保持和并線輔助同等重要。 由于這兩個(gè)系統(tǒng)所帶來的功能是不同的，各司其職。車道保持是在攝像頭的幫助下，幫助汽車監(jiān)控道路上的標(biāo)志線。一旦車輛在異常情況下偏離軌道，將提醒車輛確保安全行駛。 車道維護(hù)支持系統(tǒng)的原理是利用攝像頭識別車道邊 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

雙向四車道是指往來兩個(gè)方向的車道加起來一共有四條。 例如，從南到北有兩條車道，從北到南有兩條車道。這種情況被稱為雙向四車道。雙向四車道公路分為雙向四車道公路和雙向四車道高速公路兩種。一般每個(gè)車道的寬度為3.75m，其他規(guī)格略有不同。四車道 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

1、可變車道走錯(cuò)處罰。如果走錯(cuò)可變車道，將會按“不按導(dǎo)向車道行駛”進(jìn)行處罰，記3分并處罰款；因走錯(cuò)車道而在路口實(shí)線變道，駕駛?cè)丝赡軐⒚媾R記3分并處罰款；在可變車道闖紅燈，就會被記6分并處罰款�？勺冘嚨酪步谐毕�車道。 2、法律主觀：車道走錯(cuò) 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

根據(jù)《道路交通安全法》以及其他相關(guān)規(guī)定，如果司機(jī)在非緊急情況下走應(yīng)急車道，或者將車停放在應(yīng)急車道上，會被罰款200元，駕駛證扣6分。當(dāng)然也有一些城市對這類情況處理更加嚴(yán)格，比如深圳，如果車輛違規(guī)走了應(yīng)急車道，可能會被罰款3000元。 應(yīng)急 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

所謂分道行駛，是指機(jī)動車、非機(jī)動車和行人，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定劃分的路線在允許其通行的道路上行駛，或者按照通行規(guī)則的要求在道路上行駛。在我國機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。 機(jī)動車 法律規(guī)定 法律規(guī)定 根據(jù)《中華人民共和國道路交通 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

公交汽車道一般設(shè)有使用時(shí)間段，而在使用時(shí)間段內(nèi)在公共汽車道行駛或長時(shí)間停留，這就算占用公共汽車道。如果公共汽車道沒有設(shè)置使用時(shí)間段，則說明是全天24小時(shí)的，只有公共車才能走。在不準(zhǔn)通行時(shí)間占用公交車道是不按規(guī)定車道行駛的一種，所以一旦駕車在不準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

多乘員車輛專用通道是指只供多乘員的車輛行駛，駛?cè)氪塑嚨赖能囕v車上必須有2名及以上乘員(含駕駛答員)，單人單車禁止通行。 法律明確規(guī)定，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。也就是說，專用車道具有排他性。這里的 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有50%的汽車交通事故是由于車輛偏離正常的行駛車道所引起的，究其原因主要是由于駕駛員注意力不集中、駕駛疲勞等造成的，而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報(bào)警的方式來輔助駕駛員減少車輛因在行駛過程中，偏離車道而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

如果是被道路上面的電子攝像頭抓拍到其他車輛在公交車道的規(guī)定時(shí)間內(nèi)行駛的，往往會被認(rèn)定為是非法占用公交車道的行為。 一般來說公交車的前方都是有攝像頭的，如果是在公交車道上行駛的其他車輛影響到公交車的行駛，那么通過攝像頭記錄的錄像就可以判定駕 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

雙車道寬度最少6米以上。小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米；雙向四車道車道寬度要求2乘7.5米，三級以上多車道公路每條機(jī)動車道寬度為3.5到3.75米左右。在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，以及在公 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

交通標(biāo)志，是用文字或符號傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。不過，這道路上常見的交通標(biāo)志顏色除了分為紅、藍(lán)、黃、綠這4種之外，一些標(biāo)志長得實(shí)在是太相像了，譬如這窄路和窄橋標(biāo)志區(qū)別就挺難分辨的。今天咱就一塊來看看這“兩窄”到底怎么區(qū)別。 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

向左變更車道，首先要通過車輛的內(nèi)、外后視鏡觀察左后方的交通情況，左后方在安全距離內(nèi)均沒有行駛的機(jī)動車或非機(jī)動車，這時(shí)可先打開車輛的左轉(zhuǎn)向燈，然后逐漸將車輛轉(zhuǎn)向左邊，當(dāng)變道完成后，再把轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。駕駛汽車怎樣向左安全變更車道？A、觀察左側(cè)道路情況 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

是為了提醒其他車輛我們準(zhǔn)備改變車道，車輛改變車道觀察前后車輛，然后打開轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后開始改變車道。機(jī)動車改變車道的正確方法同一方向有兩條或兩條以上的機(jī)動車道。機(jī)動車變道時(shí)，不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的車輛的正常行駛。還要注意前后行駛的車輛 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

全綠燈情況下直行道左轉(zhuǎn)算違章。機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按導(dǎo)向車道行駛，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 法律依據(jù)： 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條 道路劃設(shè) 閱讀全文>>

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• 2023-12-29