曲軸傳感器在什么位置是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于曲軸傳感器在什么位置相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)子的壓力損失就是汽車(chē)的一個(gè)或多個(gè)輪胎氣壓不足，處于虧氣狀態(tài)。 正常情況下，普通汽車(chē)空載時(shí)，前輪胎正常胎壓在 2.3 - 2.4 巴，后輪胎在 2.4 - 2.6 巴。滿載時(shí)，前輪胎胎壓在 2.4 - 2.5 巴，后輪胎在 2.5 - 2. 閱讀全文>>
極護(hù) FE 不屬于機(jī)油的油位類(lèi)別。 機(jī)油級(jí)別分為 SA、Sb、SC、SD、Se、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 和 Sn，其中 Sn 等級(jí)是目前發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的最高級(jí)別。 而鈦液系列的極護(hù) FE 機(jī)油采用最新的鈦液配方，它其實(shí)屬于 Sn 級(jí) 閱讀全文>>
英朗車(chē)鑰匙用的電池是 CR2032。 這是一種常見(jiàn)的紐扣電池，在很多地方都能買(mǎi)到，比如網(wǎng)上、超市、便利店還有汽車(chē)維修店。 CR2032 是鋰二氧化錳電池，按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名。C 表示以鋰金屬為負(fù)極、二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系，R 表示 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比呢，就是指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e和壓縮后的氣缸容積，也就是燃燒室容積的比值。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)用的是“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里，有個(gè)活塞一直做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不停循環(huán)。就單個(gè)氣缸來(lái)講，活 閱讀全文>>
儲(chǔ)液干燥器的作用非常重要。 它能儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑，在空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷變化時(shí)，補(bǔ)償和調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑的盈虧。比如系統(tǒng)剛工作負(fù)荷大，制冷劑循環(huán)量大，負(fù)荷小則所需制冷劑量減少，儲(chǔ)液干燥器就能按需供應(yīng)或儲(chǔ)存。 而且它能彌補(bǔ)制冷劑的輕微泄漏。 還能過(guò)濾 閱讀全文>>
轎車(chē)通常有四個(gè)輪速傳感器，但部分進(jìn)口車(chē)型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個(gè)電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見(jiàn)的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、適應(yīng)惡劣環(huán)境，常用于轎車(chē)的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；霍爾式輸出信號(hào)電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>
95W 輪胎意味著單個(gè)輪胎最大負(fù)荷為 690kg，最高時(shí)速可達(dá) 270km。這兩個(gè)參數(shù)對(duì)于輪胎的性能和適用場(chǎng)景很關(guān)鍵。 先說(shuō)負(fù)荷，690kg 的最大負(fù)荷決定了車(chē)輛能承載的重量，超載會(huì)嚴(yán)重影響輪胎壽命，甚至導(dǎo)致爆胎。 再說(shuō)速度，270km 的 閱讀全文>>
幾何多光束大燈是一種先進(jìn)的汽車(chē)大燈。 它是一款 LED 大燈，每個(gè)大燈帶有 84 顆 LED 點(diǎn)光源。 隨著汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，大燈不斷升級(jí)，LED 大燈成主流，而幾何多光束大燈是在此基礎(chǔ)上的創(chuàng)新。 它最初在奔馳汽車(chē)上使用，比如全新長(zhǎng)軸距 E 級(jí) 閱讀全文>>
白醋能清洗氧傳感器，但效果一般，只適合稍微臟點(diǎn)的氧傳感器，而且得把白醋燒熱。 如果氧傳感器臟得比較嚴(yán)重，白醋就很難洗干凈啦。 專(zhuān)業(yè)有效的清洗方法是用氯化鐵和鹽酸溶液浸泡。具體操作是，找個(gè)一次性杯子，放約半個(gè)桃仁大小的氯化鐵，加 2/3 的清 閱讀全文>>
汽車(chē) AT 胎指的是全地形輪胎。 它的英文表述是 All Terrain，縮寫(xiě)為 AT。 AT 胎的花紋設(shè)計(jì)較大膽粗獷，胎紋間隙也比較大。 這種輪胎可不是單一用途的，有側(cè)重于沙地越野、公路行駛、泥地行駛等不同類(lèi)型。 它專(zhuān)為既需要在公 閱讀全文>>
測(cè)尾氣無(wú)效意味著車(chē)輛的尾氣排放未能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 這可不是小事，意味著您的愛(ài)車(chē)可能存在一些問(wèn)題。常見(jiàn)的情況是三元催化器老化或失效、堵塞。三元催化器就像是尾氣的凈化器，如果它出了問(wèn)題，尾氣中的有害物質(zhì)就難以被有效處理。 那怎么解決呢？驗(yàn)車(chē)前清 閱讀全文>>
電瓶型號(hào)包含著豐富的含義，能讓我們清楚了解電瓶的各項(xiàng)關(guān)鍵信息。 以常見(jiàn)的型號(hào) 6QAW54A 為例，其中的 6 代表由 6 個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池電壓 2V，所以整個(gè)電瓶額定電壓是 12V。 Q 指的是蓄電池的用途，比如汽車(chē)啟動(dòng)、 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀的作用可不少！ 首先能維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。要是車(chē)被刮了，它能提供確鑿證據(jù)，事故責(zé)任清晰明了，方便交警快速準(zhǔn)確處理，讓現(xiàn)場(chǎng)能盡快撤離，保障出行順暢。 而且能讓司機(jī)不敢輕易違章駕駛，降低事故率。碰上肇事逃逸的，也能加快案件處理。法院審 閱讀全文>>
如果您的 F0 想換發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選擇 K3-VET、1NZ-FE 這兩款。 在國(guó)內(nèi)，K3-VET 發(fā)動(dòng)機(jī)更常見(jiàn)。這是一款 1.3 排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 140 匹，最大扭矩有 176 牛/米，動(dòng)力可是原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍呢。 比 閱讀全文>>
汽車(chē)檢車(chē) OBD 指的是車(chē)載診斷系統(tǒng)，英文叫 On-Board Diagnostics。 它其實(shí)就是汽車(chē)自身的檢測(cè)系統(tǒng)，能持續(xù)監(jiān)測(cè)汽車(chē)零部件和系統(tǒng)的狀態(tài)，還能了解排放的裂化過(guò)程。 這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來(lái)判斷汽車(chē)尾氣有沒(méi)有超標(biāo)。要 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎型號(hào)包含了很多關(guān)鍵信息。 比如常見(jiàn)的 185/60R14 91V 這樣的型號(hào)，185 代表輪胎寬度為 185mm，這決定了輪胎與地面的接觸面積，影響著車(chē)輛的抓地力和穩(wěn)定性。 60 表示輪胎的扁平率，即輪胎斷面高度是寬度的 60%，扁 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測(cè)量方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，然后把這個(gè)扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，再發(fā)送給 ecu ，讓汽車(chē)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。 還能測(cè)定方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)送給 ec 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)深度換油，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行更徹底更換的方式。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)積累一些雜質(zhì)、油泥和磨損顆粒。普通的換油方式可能無(wú)法完全清除這些沉積物。 深度換油呢，首先會(huì)利用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和清洗劑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將 閱讀全文>>
要說(shuō)什么品牌的火花塞最好，這得看具體的需求和車(chē)型。 像NGK，它是全球最大的火花塞制造商，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，在業(yè)內(nèi)有極高的聲譽(yù)，是日本生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)火花塞之一，隨日本汽車(chē)占領(lǐng)了大量的全球市場(chǎng)份額。 博世BOSCH也很不錯(cuò)，這是德國(guó)的品牌， 閱讀全文>>
機(jī)油 A1B1 代表的是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 其中，A1 代表汽油引擎類(lèi)潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)，B1 代表輕柴油引擎類(lèi)潤(rùn)滑油品質(zhì)等級(jí)。 這一標(biāo)準(zhǔn)意味著機(jī)油具有經(jīng)濟(jì)燃油和低黏度的特性。具體來(lái)說(shuō)，A1B1 標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)油具 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)