電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程排名是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程排名相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
電動(dòng)汽車(chē)電池的更換時(shí)間沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來(lái)說(shuō),大部分電動(dòng)汽車(chē)的電池使用 8 年左右可以考慮更換。 鋰電池正常使用年限通常是 5 - 8 年,所以電動(dòng)汽車(chē)電池 5 - 8 年換一次是常見(jiàn)的。 通常情況下,電動(dòng)汽車(chē)在 6 - 8 年 閱讀全文>>
續(xù)航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽車(chē)使用習(xí)慣不好,像不正確的駕駛方式,頻繁急加速和急剎車(chē),這會(huì)讓能耗大幅增加,從而使續(xù)航里程快速下降。 車(chē)輛自身重量也是個(gè)因素,要是裝載過(guò)多貨物,行駛阻力增大,續(xù)航里程就會(huì)變小。 電動(dòng)汽車(chē)的電池老化會(huì) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)絕緣故障真的嚴(yán)重嗎?答案是不算嚴(yán)重。 首先,電動(dòng)汽車(chē)絕緣故障的嚴(yán)重程度和燃油汽車(chē)相比,并沒(méi)有更高。因?yàn)樵谄?chē)領(lǐng)域,不管是哪種類(lèi)型的車(chē),都得進(jìn)行絕緣測(cè)試來(lái)保障電氣系統(tǒng)安全,電動(dòng)汽車(chē)也不例外,會(huì)經(jīng)過(guò)電阻測(cè)試確定絕緣性,所以不存在因其動(dòng)力 閱讀全文>>
雷丁電動(dòng)汽車(chē)有電卻不走,這可能由多種原因?qū)е隆?首先是連接線(xiàn)接觸不良,外力影響或腐蝕會(huì)讓連接線(xiàn)變松,出現(xiàn)這種情況,得用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器找出不良處并換線(xiàn)修復(fù)。 剎把未回位也會(huì)這樣,用手頂住剎把能行駛的話(huà),那就是剎把問(wèn)題。 轉(zhuǎn)吧、控制器、電機(jī)、霍爾 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)突然變硬的情況比較常見(jiàn),遇到這種問(wèn)題不用慌,咱們來(lái)看看怎么解決。 首先要檢查制動(dòng)液,保證制動(dòng)液充足,不然剎車(chē)容易變硬不好用。 要是剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片磨損過(guò)度了,就得換新的,這樣能讓剎車(chē)恢復(fù)正常。 有時(shí)還得調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng),比如調(diào)整剎車(chē) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)的充電樁在一定條件下是可以通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),那通常就能通用。 首先,新能源車(chē)充電有市電充電、用 16A 插座、使用交流充電樁和使用直流充電樁這幾種方式。在充電樁的技術(shù)條件方面,沒(méi)與 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)的充電樁不是都能完全通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),那么在大多數(shù)情況下是通用的。 目前市面上的公共充電樁大多遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),在接口設(shè)計(jì)、充電協(xié)議、通信手段等方面都有詳細(xì)的規(guī)定和要求,所 閱讀全文>>
里程傳感器壞了,那影響可不小。 比如車(chē)輛的里程表沒(méi)法準(zhǔn)確顯示行駛距離,您就沒(méi)法清楚知道車(chē)跑了多少路。 純機(jī)械式里程表靠軟軸旋轉(zhuǎn)顯示里程,軟軸高速時(shí)易疲勞斷裂,這就會(huì)讓里程表失效。 機(jī)械電子式的用傳感器代替軟軸,能減少指針擺動(dòng)和軟軸斷裂的情況 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)充電插座的要求不少。 首先得符合 220V 電壓,電流要在 10 安以上,還得有接地,這樣能保障充電安全穩(wěn)定。 混動(dòng)車(chē)型一般通過(guò)普通插座,用交流電插口充電;純電動(dòng)車(chē)型則用直流電插口。 充電接口類(lèi)型大多是 Type 1 或 Type 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)一鍵啟動(dòng)不響應(yīng)別著急,咱們來(lái)逐步解決。 先檢查電池電量,如果電量不足,得趕緊充電。可以根據(jù)剩余電量估算續(xù)航里程,通過(guò)充電樁客戶(hù)端找附近的充電樁。要是出門(mén)在外,隨車(chē)充電盒能派上用場(chǎng),找個(gè)充電接口就能充。提前做好預(yù)防也很重要,估算續(xù)航 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)需要多久更換一次電池?這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的時(shí)間。 一般來(lái)說(shuō),大部分電動(dòng)汽車(chē)的電池使用 8 年左右可以考慮更換。從目前的使用情況看,鋰電池正常使用 5 - 8 年是比較常見(jiàn)的。像三元鋰電池,其電池電芯材料決定了電池的循環(huán)次數(shù)在 150 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)在水淹中確實(shí)會(huì)受到影響。 電動(dòng)汽車(chē)的核心部件如電機(jī)、控制器和電池等,雖然在設(shè)計(jì)時(shí)有一定的防浸措施,但這并不意味著它們能完全抵御水淹。 比如在短時(shí)間、較淺的水淹情況下,可能影響不大,但要是長(zhǎng)時(shí)間水淹,問(wèn)題就會(huì)比較嚴(yán)重。 電池是電 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法充電不是正,F(xiàn)象。這可能是由多種原因造成的。 首先是電池自身的問(wèn)題,像電池壽命終止了,電池管的保險(xiǎn)絲壞了,BMS 系統(tǒng)出故障,接口有問(wèn)題,內(nèi)部傳感器不好使等。 然后充電口連接也可能有狀況,比如充電接口損壞或有故障,讓充電設(shè)備沒(méi)法 閱讀全文>>
十代思域的總里程數(shù)一般不會(huì)不見(jiàn)的,它在儀表盤(pán)下方以六位數(shù)顯示。 按儀表盤(pán)上的黑色細(xì)長(zhǎng)桿能切換到小計(jì)里程 A 或 B 模式。要是配備了油耗顯示功能,油耗也會(huì)在儀表盤(pán)上呈現(xiàn)。 得保證儀表盤(pán)顯示設(shè)置正確,不然可能誤操作讓里程數(shù)沒(méi)法正常顯示。要 閱讀全文>>
新能源電動(dòng)汽車(chē)淋雨一般不會(huì)有問(wèn)題。 因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)的電池都是全封閉結(jié)構(gòu),很多廠家還做過(guò)安全測(cè)試,將電池組浸泡在水中 24 小時(shí)后,各項(xiàng)性能指標(biāo)仍正常。而且電池里的電解液純度很高,外部的水進(jìn)不去,也就不會(huì)造成短路傷害乘客。 不過(guò),在雨天行駛和停 閱讀全文>>
比亞迪 e2 續(xù)航大幅減少的原因主要有以下幾個(gè)方面。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,要是駕駛員老是急加速、急剎車(chē),或者長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,這都會(huì)讓電池電量消耗得特別多。 車(chē)輛負(fù)載也有影響,車(chē)?yán)锩鏂|西裝得越多,車(chē)越重,能耗就越高,續(xù)航自然就下來(lái)了。 天氣 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了不用慌,辦法有不少。 要是您在路上遇到?jīng)]電的情況,可以先把車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道或路邊,然后打開(kāi)雙閃燈、放置三角指示牌,人員要趕緊離開(kāi)到護(hù)欄外。 接著打電話(huà)讓拖車(chē)前來(lái)救援,您還可以查詢(xún)附近充電樁位置,讓拖車(chē)把車(chē)拖到那里。 有些車(chē)企在銷(xiāo) 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎,又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計(jì)的輪胎,就算胎壓降低或沒(méi)氣了,也能讓車(chē)以一定速度開(kāi)一段路。 它為啥這么厲害?主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,很堅(jiān)固,用了特殊橡膠,能在沒(méi)氣時(shí)支撐整車(chē)重量。 比如車(chē)爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時(shí), 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)電池主要有蓄電池和燃料電池兩大類(lèi)。 蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē),包含鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池等。 鉛酸蓄電池歷史悠久,技術(shù)成熟,可靠且原材料易得、價(jià)格低,比功率能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性要求。 鎳 閱讀全文>>