汽車油耗忽然降低是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車油耗忽然降低相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧拓是一款非常受歡迎的微型車型，其油耗表現(xiàn)也備受關注。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，奧拓的百公里綜合油耗基本在五個油左右，這個油耗表現(xiàn)還是相當出色的，非常適合日常代步使用。如果按照每公里三毛錢的油耗計算，每公里的油耗成本也相當?shù)土�。奧拓的動力系 閱讀全文>>
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款中型SUV，天美汽車ET5的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。如果你正在關注創(chuàng)維汽車EV6，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有通過詳細對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天我們要說的是天美汽車ET5，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
事實上，選車這件事很難理性的講清楚，尤其是在當下這個注重顏值的時代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的天美汽車ET5。 閱讀全文>>
車輛的耗油量取決于排量大小和駕駛技術。例如大眾捷達的1.6升排氣量車輛，平均每100公里耗油量約為7-8升，相當于每升油可行駛約15公里。本田雅閣的2.4升排氣量車輛，平均每100公里耗油量約為12-13升，相當于每升油可行駛約8公里。 閱讀全文>>
對的。主減速器的減速比，對汽車的動力性能和燃料經(jīng)濟性有較大的影響。一般來說，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強，而燃料經(jīng)濟性比較差。但如果過大，則不能發(fā)揮發(fā)動機的全部功率而達到應有的車速。主減速比越小，最高車速較高，燃料經(jīng)濟性較好，但加速性和 閱讀全文>>
百公里油耗油價100=每公里油費。 例如： 假設一輛車百公里油耗為7升，目前廣東92號汽油價格為每升5.53元，那么該車行駛百公里所需的油費(7升x5.53元/升)約為38.71元。然后把100公里油錢除以100公里，四舍五入就是0 閱讀全文>>
1、汽車儀表盤顯示的百公里油耗不準確。儀表盤上的數(shù)字為理論狀態(tài)下。因為是在城市里面開，經(jīng)常要等紅綠燈，或者是堵車。所以實際車輛的流量消耗會比儀表盤上面顯示的綜合油耗來得高一些。2、屏幕顯示上的油耗不太準確，但是依然有足夠的參考價 閱讀全文>>
如果買德系或者美系的后驅性能車，10.5L的油耗是非常經(jīng)濟的水平。畢竟性能車的油耗在11-13L之間。百公里10個油多少錢如果每一百Km有10個油，那么按照現(xiàn)在廣東95號汽油7.33元/升的單價，10升汽油就要73.3元，除一百Km 閱讀全文>>
車油耗突然增高的原因： 1、發(fā)動機積碳。 2、火花塞故障。 3、輪胎胎壓失常。 4、傳感器故障。除了上述因素外，猛加油門、低速高擋、長時間原地熱車等不良的用車習慣也會增加油耗。 1、發(fā)動機積碳。車子長期的運作，汽油 閱讀全文>>
一、按時保養(yǎng)汽車！如果您發(fā)現(xiàn)汽車開了一段時間油耗增加，可能是發(fā)動機積碳，清理一下，不僅更加省油，而且動力更加強勁，100%恢復汽車性能元氣！ 二、改掉開車的壞習慣！雖然說，油耗高低主要還是發(fā)動機的排量，動力調校、車身重量來決定的，但是好的 閱讀全文>>
汽車油耗突然增加有多種原因，火花塞有問題是首要原因，火花塞是引燃汽缸內油氣混合氣體的關鍵構件（柴油機并不需火花塞點火的）。假如說發(fā)動機是車輛的心臟，那樣火花塞便是發(fā)動機心臟的“起博器”，其特性差或老舊化，必定會導致發(fā)動機無力、耗油量增加。 閱讀全文>>
1、車內的噪音值開車跑在高速上，到了一定的速度之后，總感覺車子的某個地方有比較厲害的風噪，有些是在后視鏡附近，有些是在A柱或者C柱，還有的一些會在雨刮的地方。這些噪音，從氣動力學來說都是氣流堆積的聲音。而更低的風阻系數(shù)，這些會堆積氣流的地 閱讀全文>>
這一個剛剛啟動的時候，確實是油耗比較高的，它可能只是一個出產(chǎn)設置的預設值。，不用在意。車輛電控系統(tǒng)加大了供油量（老式化油器車輛啟動時拉風門一個道理），使發(fā)動機在短時間達到正常工作環(huán)境。所以你就看到儀表顯示油耗過高。你看啟動時的油 閱讀全文>>
1、機油粘度較高： 首保時，4s店一般會更換機油，當4s店更換的機油粘度較高時，發(fā)動機在運行時阻力增加，油耗也會有所上升。2、機油粘度高：第一次，4s店一般會換機油。4s店換的機油粘度高，發(fā)動機阻力會增大，油耗也會增加。更多機油 閱讀全文>>
目前主流閉缸技術都是通過氣門控制技術來實現(xiàn)的，可變氣門升程系統(tǒng)大家一定不陌生，其通過改變進氣量（噴油量），可以更好地匹配發(fā)動機的高、低負荷運轉工況，從而平衡發(fā)動機的動力輸出與燃油經(jīng)濟性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應減少一半，但 閱讀全文>>
節(jié)氣門清洗一般都需要進行拆卸，并且將節(jié)氣門的開度擴大化，此時只需要將原先的開度還原即可，可以到4S店使用專業(yè)儀器進行初始化，當節(jié)氣門開度正常后油耗就會比原來更低。一般電噴車清洗過節(jié)氣門以后，需要做一下電腦復位操作。如果沒有做，就 閱讀全文>>
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