汽車空調(diào)壓縮機有異響的原因有很多。 比如皮帶松動、老化、磨損嚴重或者張緊輪張緊力不足，會導(dǎo)致皮帶打滑、運轉(zhuǎn)抖動，從而產(chǎn)生噠噠噠的異響。 還有空調(diào)壓縮機內(nèi)部損壞，也會發(fā)出這樣的聲音。 空調(diào)風道有異物，像殘枝敗葉等，會隨著鼓風機氣流反復(fù)旋轉(zhuǎn)撞擊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓力正常數(shù)值不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，正常情況下低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)出風口冒白煙可能有多種原因。 一是車內(nèi)比較潮濕，空調(diào)吹出的低溫冷空氣遇潮濕空氣會霧化，形成像白煙的白霧，這是正常的。 二是如果白煙一直未散且制冷效果降低，可能是空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)損壞致蒸發(fā)箱結(jié)冰，要去 4s 店更換壓力開關(guān)。 三是空調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)咕嚕咕嚕響的原因有不少。 比如正常氣化制冷過程中，管道內(nèi)制冷劑氣化會有這種聲音，特別是剛啟動時，穩(wěn)定運行后可能就聽不到了，這是正�，F(xiàn)象。 還有可能是室內(nèi)風扇運轉(zhuǎn)振動，這時要固定好出風口百葉，清洗過濾網(wǎng)。 半流體狀態(tài)的制冷劑在管路中流 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)壓力過高會出現(xiàn)空調(diào)制冷效果變差、壓縮機工作壓力增大、壓縮機發(fā)熱、不能正常運作或間斷性工作等現(xiàn)象。 造成汽車空調(diào)壓力過高的原因及解決辦法有：一是維修時未將空氣抽空導(dǎo)致混入空氣，使冷凝壓力增高，需重新徹底抽空并加注制冷劑；二是系統(tǒng)堵塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)打開有嗡嗡的響聲，可能由以下原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法。 空調(diào)鼓風機的軸承壞了，拆下電機蓋和冷卻風扇葉片，取出損壞的軸承，更換新軸承就行。 空調(diào)壓縮機損壞，可更換空調(diào)壓縮機或去 4S 店修理。 空調(diào)里的排氣扇電機壞了，如果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)吹一會就停了，可能是下面這些原因。 一是制冷劑的問題，制冷劑缺少要添加，過多就得抽出多余的，量不合適會影響空調(diào)運行。 二是冷凝器臟了，影響散熱，導(dǎo)致制冷壓力變大，得徹底清理冷凝器。 三是空調(diào)線路接觸不良，有短路或斷路情況，要檢修線路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)不涼快是不少車主會遇到的問題，原因和解決辦法主要有這些。 壓縮機老化、損壞，用久了就可能這樣，去維修店檢修或更換壓縮機就行。 循環(huán)模式不對，外循環(huán)會把車外高溫帶進來，轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)能解決。 出風口方向不對也不行，冷氣下沉，把出風口 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)有響聲的原因有不少。 首先是制冷劑的問題，加多了，或者里面有水分和空氣，就可能導(dǎo)致響聲。 壓縮機要是出故障了，也會有響聲，比如電磁離合器咬合時發(fā)出金屬摩擦聲。 送風機和通風道里要是有異物，也會產(chǎn)生異響。 還有空調(diào)皮帶，要是松動或者打 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)不熱可能是由多種原因造成的，以下是對應(yīng)的解決辦法。 節(jié)溫器常開或開啟過早，會使冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機水溫上不來，暖風不熱。這時需要調(diào)節(jié)、維修或更換節(jié)溫器。 暖風小水箱堵塞也是常見原因，應(yīng)及時更換。 風量不夠或冷熱風分配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車空調(diào)噴水可能由多種原因造成。 一是空調(diào)系統(tǒng)中，儀表板上的蒸發(fā)器在工作時表面溫度低，車內(nèi)熱空氣中的水會凝結(jié)，正常情況下水滴通過塑料外殼收集經(jīng)管道排出車外，若排水系統(tǒng)出問題，比如堵塞、漏水，水無法及時排出就會從出風口噴出。 二是機艙壓縮機外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

車載空調(diào)不吹熱風，這可能是由多種原因造成的。 比如空調(diào)濾芯雜質(zhì)太多堵塞了濾芯，這時就得清潔或更換空調(diào)濾芯。 節(jié)溫器要是出了故障，就得進行修理。 溫水閥有問題，要修理或更換。 加熱器水箱堵塞了，需要清洗。 冷卻液量不足的話，要檢查并添加。 模 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

汽車空調(diào)打不開可能由多種原因?qū)е�，以下是對�?yīng)的解決辦法。 壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，影響正常工作。由于其負責壓縮和輸送冷空氣，長時間高速旋轉(zhuǎn)可能受損�？蓹z查制冷劑是否泄漏，如有泄漏需補充。 電路系統(tǒng)故障也會影響壓縮機工作，要對整個電路進行檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

汽車空調(diào)濾的位置主要有兩個。 一是在副駕駛的儲物格里面，通常只需要取下儲物格，就能看見空調(diào)濾芯。 二是在車前擋風玻璃的下面，被一個導(dǎo)流水槽蓋住。要更換的話，得掀開發(fā)動機蓋，拆下流水槽才行。 大部分車型的空調(diào)濾芯位于副駕駛位前，一般在靠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

汽車空調(diào)保修時間一般隨整車保修期限，通常是兩年或 6 萬公里，以先到者為準。但不同品牌和車型可能會有差異。比如有的車保修期是兩年或 5 萬 - 10 萬公里。 汽車空調(diào)系統(tǒng)對乘車環(huán)境至關(guān)重要，能讓乘客舒適，減輕駕駛員疲勞，提升行車安全，已 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車空調(diào)不涼，這可能由多種原因造成。 比如缺少冷媒，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年要添加一次冷媒，有的甚至一年一加，冷媒損耗多因泄漏，可在氟油中加熒光劑用專用眼鏡查看露點，泄漏嚴重時能透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕情況。 冷凝器太臟也會導(dǎo)致不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車空調(diào)不涼可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 原因：缺少冷媒。冷媒一般 2 - 3 年會添加一次，有的甚至一年一加，其損耗多因泄漏，可通過在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看或觀察冷凝器表面是否有油陰濕來檢查泄漏點。解決辦法：補充冷媒，若冷凝器泄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車沒有熱風可能由以下多種原因造成，并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻故障，循環(huán)不良，水溫高，暖風不熱，需維修氣阻導(dǎo)致的循環(huán)不良情況。 風量不夠或冷熱風分配不好，熱量散發(fā)不出，可能是濾清器臟污堵塞，鼓風機各擋位轉(zhuǎn)速不足，暖風箱故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

汽車空調(diào)不制冷可能由以下原因?qū)е虏⒖刹扇∠鄳?yīng)解決辦法。 一是制冷劑不足，汽車空調(diào)用久了冷媒會消耗完，影響制冷效果，解決辦法是添加制冷劑。 二是制冷劑泄漏，內(nèi)外機正常工作但不制冷，添加制冷劑時添加熒光劑，用專用熒光燈檢查，若有泄漏點發(fā)亮， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

汽車空調(diào)不熱的原因及解決辦法如下： 1. 暖風水箱堵塞 - 原因：暖風水箱內(nèi)部設(shè)有多個小散熱管道，像水箱散熱器一樣易被堵塞�？赡苁抢鋮s水太臟，車主太長時間未更換，或在冷卻水里面摻了其他液體生成水垢，導(dǎo)致流經(jīng)暖風水箱的冷卻液內(nèi)部堵塞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07