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大眾有兩種6的發(fā)動機,一個是一汽大眾一直使用的8氣門,74kw,145n/m,3800轉的,這個發(fā)動機是正時皮帶傳動,用在新寶來、速騰上面,技術相對老一些。操作不當。手動擋和自動擋都會因為操作不當而導致發(fā)動機聲音異常大。您 閱讀全文>>
在駕駛員側車門開啟拉手旁邊,是隱藏的,使用方法如下:用要是撬動塑料殼體。拿下殼體后,就看到車門鑰匙孔了。高爾夫鑰匙孔在門把手處,將門把手的裝飾盒往右側輕輕推動即可看到鑰匙孔。大眾高爾夫隱藏鑰匙孔在門把手處,將門把手的裝飾盒 閱讀全文>>
如果車輛帶有一鍵啟動功能,一般都會有智能鑰匙插槽,當車檢測不到鑰匙或鑰匙沒電,可以將智能鑰匙插到插槽里面,等待一會兒,車輛就能夠感應鑰匙存在,可以發(fā)動車輛。車內遙控鑰匙感應器,鑰匙電池可能接觸不良。解決方法:把鑰匙外殼扣下來,旋 閱讀全文>>
高爾夫8在中控臺首頁找到并點擊就可以出現導航。有關中控臺的資料如下:中控臺:就是方向盤右側駕駛艙中間部分前面的控制面板集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。首先設置目的地,系統(tǒng)支持手寫與拼音兩種輸入模式,可以根據自己的習慣使用。 閱讀全文>>
車窗玻璃震動異響一般是由新車密封條干燥或者密封條長時間沒有保養(yǎng)造成的硬化老化,一旦行駛在顛簸的道路,車里玻璃就會發(fā)生震動發(fā)生異響。膠條老化是造成車窗玻璃異響的最大可能原因,如果是新車異響,自然不用隨機更換膠條。有可能是因為玻璃密 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫剎車片沒有具體的更換周期,厚度磨損到原來的1/3就可以更換。2、剎車片的磨損到一定程度就必須更換。而高爾夫車的剎車片沒有固定的更換周期,需要在例行維護時檢查磨損情況,根據需要進行更換。汽車剎車片是指固定在制動鼓或制 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫電瓶采用瓦爾塔L2-400或駱駝EFB-60。不同版本車型電池存在差異,有無自動啟停功能也會影響電池型號,購買時詢問清楚商家。大眾高爾夫蓄電池更換教程 位置:發(fā)動機艙的右側。2、過了這個期限,車主要特別注意平時蓄 閱讀全文>>
要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關,油門大小也要與之適應。離合慢松,順便帶一點油門,頓挫會小點。練練就好。提示:換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩(wěn)、迅速。你好朋友 一般是節(jié)氣門臟了清洗下就好了 費用60左 閱讀全文>>
三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里,形狀類似于行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中,是排氣系統(tǒng)中非常重要的一個機外凈化裝置。三元催化轉化器一般安裝在汽車底盤排氣歧管的第一個凸起處,是一種類似水壺的裝置。但是,不同型號的三 閱讀全文>>
1、據于洪江介紹,馬3車型投放市場后曾在06年進行過一次比較大的平臺改型,在這次改型中,馬3三廂只改動了動力總成部分,而馬3兩廂則進行了包括動力總成、車身、底盤等各方面的改進,這使得馬3兩廂在品質和操控方面均優(yōu)于馬3三廂。2、各 閱讀全文>>
嘉旅旗艦版,空載最低的在前輪發(fā)動機下面,大約在135mm之間,完全滿載100多一點; 高爾夫·嘉旅底盤為承載式車身結構。底盤保護都十分充足,整車的大面積護板也是保護得相當到位。采用了塑料材質的油箱也是情理之中。嘉旅做為大眾旗下品 閱讀全文>>
1、首先來看動力,2019款速騰GLI35周年版搭載了一臺0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,這款發(fā)動機和大眾旗下的GTI車型一樣強勁,具有228馬力和350牛米的最大扭矩。匹配6速手動以及6速DSG變速箱。2、之前我也對新老車型空間做過對 閱讀全文>>
1、循環(huán)機更換一次變速箱油,大概需要1小時。拆卸油底殼換油 此方式為根源清洗法,還可以清洗油濾。不過拆卸過程較為繁瑣,一般4s店不會愿意花大功夫替車主這么做。2、大眾高爾夫7變速箱油更滑周期為60000公里/次(MT/AT)。 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫換檔實際操作方法 撥片換擋的應用(大家系一部分車系才有)在“D”檔位置,踩下剎車踏板,隨后向右促進門把,就能轉換手動式方式。2、大眾高爾夫汽車自動擋檔位介紹:P為泊車檔,R為倒車檔,N為空檔短暫停車使用空擋,D為汽 閱讀全文>>
1、儀表盤的燈損壞,需要及時的換燈;儀表盤供電的線路壞了,出現斷路或者短路,也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況;汽車儀表盤的供電保險絲斷了,自然會出現不供電的現象,儀表盤也就不會亮了。2、當然了,你的車,開車燈時倒車燈也跟著亮,應 閱讀全文>>
大眾高爾夫7胎壓重置按鈕位于汽車中控臺上,換檔桿旁邊。長按胎壓復位按鈕保存新的胎壓,胎壓指示燈會熄滅。如果開車時胎壓指示燈亮起,需要找一個安全的地方停車,及時檢查汽車輪胎的使用情況。如果胎壓過低,則不得繼續(xù)行駛。大眾高爾夫7輪胎 閱讀全文>>
您好,2011年高爾夫變速箱是大眾DSG雙離合變速箱,6L的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱,F在一汽大眾CC兩款變速箱都有的,一半的8及以下的排量都搭載7速干式雙離合,0及以上排量一般都搭載6速濕式雙離合,也就是6速濕式的 閱讀全文>>
1、具體操作步驟如下:打開手套箱,卸掉能看到的7個螺絲,其中下方3個有卡扣帽擋著扳開即可看到。卸了音頻線的卡扣。2、大眾機電單元閥體油封的更換方法如下:使用兩根曲軸減震器安裝螺栓,將油封拉出器(專業(yè)工具)的擋板安裝在曲軸上; 。 閱讀全文>>
您好,2011年高爾夫變速箱是大眾DSG雙離合變速箱,6L的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。您好,高爾夫6用的是6速手自一體變速器,不是7速DSG?罡郀柗6采用正時鏈條傳動發(fā)動機,雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力 閱讀全文>>
1、甚至比同平臺的高爾夫還更加厚重的感覺,加上不錯的NVH控制和不錯的濾震性,質感沒得說啊,更不要說它輕盈的轉向和小巧靈活的車身了。2、眾所周知,大眾是世界一級的汽車廠商,而甲殼蟲作為大眾最早期最經典的車型之一,到底是什么獨特的 閱讀全文>>