冬天開(kāi)AC會(huì)怎樣是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天開(kāi)AC會(huì)怎樣相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
左車門上方漏水的原因及解決辦法： 原因一是密封條老化，這會(huì)讓密封性能變差從而導(dǎo)致漏水，需及時(shí)更換新密封條，更換時(shí)要選與車輛匹配的，且拆卸舊密封條后要把安裝位置擦拭干凈，還可涂保護(hù)劑提高密封性并延緩老化。 原因二是車門排水孔堵塞，司機(jī)要檢 閱讀全文>>
新車跑多久冷卻液會(huì)減少？ 一般來(lái)說(shuō)，新車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，行駛兩年左右冷卻液可能會(huì)有所減少。正常使用的普通家用車，冷卻液大約在兩年或 4 萬(wàn)公里左右考慮更換。防凍液自然損耗較慢，通常能使用半年到一年不等。 要是新車半年冷卻液就少了，這是不正 閱讀全文>>
剛更換機(jī)油會(huì)冒煙，原因和解決辦法如下。 機(jī)油加多了，這時(shí)要檢查油尺上的油位是否在上下刻度線中間，多了就用帶輸液管的大注射器從油尺塞孔里抽出多余的油。 機(jī)油串缸的話，得修理氣缸，更換氣門油封或者其他相同的密封油封。 油的粘度太高，那就更換或混 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因主要在于以下方面。 首先，汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，這是化學(xué)作用的必然結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作且燃燒充分時(shí)，霧化效果好，產(chǎn)生的水蒸氣多。 其次，汽車的三元催化器在工作時(shí)，會(huì)將廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳 閱讀全文>>
換擋風(fēng)玻璃有可能會(huì)影響保值，但總體來(lái)說(shuō)影響不大。 汽車前擋風(fēng)玻璃屬于易損部件，更換它導(dǎo)致的車輛貶值程度相對(duì)較小。 為啥會(huì)影響保值呢？主要是因?yàn)楦鼡Q擋風(fēng)玻璃，會(huì)讓車輛看起來(lái)有過(guò)一定程度的損傷，哪怕實(shí)際上對(duì)車輛性能影響不大，可在二手車市場(chǎng)上，有 閱讀全文>>
OBD 燈亮了通常不會(huì)自己熄滅。 OBD 是車載診斷系統(tǒng)，英文叫 On-Board Diagnostic，它能監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀況還有尾氣后處理系統(tǒng)工作。 這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)跟排放有關(guān)的部件信息，連到電控單元 ECU，ECU 能檢測(cè)和分析排放相關(guān)的故 閱讀全文>>
駕駛座下面會(huì)有水，原因主要有這些。 一是天窗密封不好，天窗排水孔堵塞或脫落，水就排不出去。 二是開(kāi)車經(jīng)過(guò)積水深的路段，水進(jìn)到車?yán)锪恕?三是車身密封不嚴(yán)實(shí)。 四是下雨天車窗沒(méi)關(guān)好，雨水飄進(jìn)來(lái)。 五是排水口有毛病。 六是空調(diào)水聚著沒(méi)正常排出去。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)線路圖較為復(fù)雜，一般由多個(gè)部分組成。 像控制電路，點(diǎn)火繼電器后的電壓會(huì)經(jīng)過(guò) 10A 空調(diào) 2 號(hào)保險(xiǎn)絲到達(dá)空壓縮機(jī)繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號(hào)，壓縮機(jī)繼電器線圈通電，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。 電源 閱讀全文>>
車子泡水后保險(xiǎn)是否全賠，這得看具體情況。 要是車輛停在原地被淹，而且您買了車損險(xiǎn)，那保險(xiǎn)公司就會(huì)全額賠付。 但要是在行駛中被淹，就得看您購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)的時(shí)間了。 2020 年 9 月 19 日之前買的商業(yè)車險(xiǎn)，要是只買了車損險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的賠償可 閱讀全文>>
車內(nèi)照明燈會(huì)漏水主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一，密封不良。照明燈的密封圈老化或損壞，讓水分有了可乘之機(jī)。這種情況，更換密封圈或整個(gè)照明燈組件就行。 原因二，車身密封出問(wèn)題。比如車窗、天窗、門密封條等部位損壞或松動(dòng)，雨水就容易滲 閱讀全文>>
汽車碟剎的原理其實(shí)并不復(fù)雜。 汽車碟剎主要是由制動(dòng)油泵、與車輪相連的制動(dòng)盤和制動(dòng)盤上的制動(dòng)鉗組成。當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，高壓制動(dòng)油會(huì)推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，讓活塞帶動(dòng)制動(dòng)蹄去緊緊壓向制動(dòng)盤，這樣就產(chǎn)生了制動(dòng)作用。 碟剎分為普通盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng) 閱讀全文>>
氙氣燈突然變黃可能是由以下原因造成的。 一是色溫低。氙氣燈色溫通常在 5000K 以上時(shí)看起來(lái)是白色，若在 5000K 以下，比如 4000K 以下，就會(huì)呈現(xiàn)黃色。低色溫的光本身就是黃色，只要變化不大一般不影響使用，要是變色明顯就得換燈泡 閱讀全文>>
中控鎖頻繁跳動(dòng)可能是多種原因造成的。 比如中控門鎖內(nèi)的開(kāi)關(guān)出故障了，這就得檢查開(kāi)關(guān)，看它工作是不是正常。 相關(guān)線路也可能有問(wèn)題，像線路接觸不好或者老化了，那就要檢查線路。 左前門的閉鎖器要是損壞或者感應(yīng)不靈，也會(huì)導(dǎo)致中控鎖頻繁跳動(dòng)，所以得檢 閱讀全文>>
車后方發(fā)出異響的原因不少，咱來(lái)一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 后懸掛系統(tǒng)要是減震器老化、磨損過(guò)度，懸掛系統(tǒng)就容易出異響。 制動(dòng)系統(tǒng)要是剎車片磨損不均衡、制動(dòng)盤變形、制動(dòng)液過(guò)高，也能導(dǎo)致異響。 汽車尾管連接處沒(méi)緊固好、氣管斷裂松動(dòng)，尾排廢氣就會(huì)有異響。 閱讀全文>>
汽車右前輪發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 比如齒輪損壞，要是驅(qū)動(dòng)輪齒輪斷裂或表面有損傷，就會(huì)出現(xiàn)異響，這種情況得馬上停車查看，齒輪嚴(yán)重?fù)p壞就得換新的。 還有齒輪過(guò)緊，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)太松，轉(zhuǎn)彎有顛簸就會(huì)異響，要及時(shí)擰緊。 新車的話，右前輪有異響正 閱讀全文>>
剎車片發(fā)出響聲的原因不少。 比如說(shuō)剎車片過(guò)度磨損，通常跑 6 萬(wàn)公里就得更換，到了警戒線或者過(guò)度磨損，就會(huì)有尖銳金屬摩擦聲，制動(dòng)效果也會(huì)變差。 剎車片材料過(guò)硬也是個(gè)問(wèn)題，原廠剎車片是半金屬材質(zhì)的，跟剎車片摩擦就容易有噪音。 要是剎車片間有異 閱讀全文>>
汽車后橋出現(xiàn)異響，原因有不少。 比如齒輪油不足或粘度降低，這種情況可以換油、加足油，把原來(lái)的多級(jí)油換成單級(jí)油，或者選粘度等級(jí)更高的油。 支撐軸承的松緊調(diào)節(jié)不當(dāng)，這就得去維修店或者 4s 店處理。 主減速器齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)，同樣要去維修店或者 閱讀全文>>
開(kāi)車窗發(fā)出異響，原因有不少，咱們一個(gè)一個(gè)來(lái)看。 首先是車窗玻璃密封膠條老化，新車出現(xiàn)這情況，拿潤(rùn)滑油涂膠條再升降玻璃試試，老化嚴(yán)重就得換。 車窗玻璃導(dǎo)軌有雜物也會(huì)導(dǎo)致異響，像灰塵、顆粒進(jìn)到卡槽密封條縫隙里，震動(dòng)就有聲音了，多了還會(huì)弄壞升 閱讀全文>>
轎車?yán)鋯?dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 首先是點(diǎn)火方面的問(wèn)題，像火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。低溫時(shí)燃油霧化不好，需要更高點(diǎn)火能量，而點(diǎn)火能量不足就影響動(dòng)力，車子就會(huì)抖動(dòng)。 其次，油氣混合比不合 閱讀全文>>
輪胎側(cè)邊有小口是會(huì)產(chǎn)生影響的。 如果只是傷到了表層橡膠，口子不大且沒(méi)傷到內(nèi)部簾布材料，理論上能繼續(xù)使用，但實(shí)際不管口子大小，胎側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題都建議直接更換，即便不換也應(yīng)換到后輪使用。 判斷小口是否影響，可摳開(kāi)破口處，能看到簾布就得立刻更換。拿不 閱讀全文>>
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