低速行駛有嗡嗡聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛有嗡嗡聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬x3低速20行駛頓挫感明顯是怎么回事造成的故障可能是因?yàn)殡娮幽K或變速箱齒輪油液質(zhì)量等等，故障的另一種也可能與離合有關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的頓挫感在汽車行駛時(shí)，可以先把變速箱油檢查一遍，看油品是否缺少或發(fā)生變質(zhì)。獨(dú)具個(gè)性的寶馬X3，新SUV 閱讀全文>>
上汽大眾途觀低速行駛時(shí)車輪異響怎么辦有可能是輪胎產(chǎn)生的噪音，或者是剎車片磨損產(chǎn)生的噪音，可以先輕踩剎車，判斷是否與剎車片有關(guān)系。啪嗒響，輪胎扎了釘子或者碎石其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個(gè)東西啪嗒啪嗒地敲打地面，隨著車速的提高節(jié)奏加快。若 閱讀全文>>
剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)。剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆卸來重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。 閱讀全文>>
奧迪q3低速行駛嗡嗡響，可以檢查一下平衡桿墊、車輛底盤下控制臂及上控制臂的膠套，看這些部位有沒有老化或缺油的情況，基本上對這幾個(gè)位置噴點(diǎn)油故障現(xiàn)象就會(huì)消失。 閱讀全文>>
低速行駛松油門有頓挫感的原因：1、切換擋位不正確，就會(huì)導(dǎo)致拖拉，頓挫感就很強(qiáng)。車主在減速降擋的時(shí)候要同時(shí)踩下剎車踏板跟離合器踏板，再根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速來降低擋位或者降到空擋；2、自動(dòng)擋車輛在松油門的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重就很大可能是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)故障了。 閱讀全文>>
車輛在擁擠路段低速行駛，如果遇到其他車輛強(qiáng)行插隊(duì)，車主應(yīng)該主動(dòng)避讓插隊(duì)的車輛，確保車主的行車安全，不必與強(qiáng)行插隊(duì)的車輛去爭搶通過時(shí)間。 閱讀全文>>
低速行駛有沙沙摩擦聲一般是比較要緊的，其出現(xiàn)摩擦聲的原因主要有：1、剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響；2、發(fā)電機(jī)皮帶異響。 閱讀全文>>
高速低速行駛扣分標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)規(guī)定，在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車，時(shí)速低于20%的，處以罰款并扣3分，因道路施工、交通堵塞、雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致車輛行駛速度低于最低限速的，不予處罰。 閱讀全文>>
出現(xiàn)這種情況的原因主要是活塞與氣缸壁的間隙過大導(dǎo)致的，在不同的轉(zhuǎn)速下會(huì)出現(xiàn)不同程度的聲音，還有一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的前兆，由于氣門正時(shí)調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致車內(nèi)傳來嗡聲。1、輪胎胎壓過高：汽車輪胎胎壓過高，會(huì)讓汽車輪胎接觸地面的面積減少，容易造 閱讀全文>>
榮威rx5低速行駛吱吱響的原因有：1、可能是由于剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象從而導(dǎo)致剎車盤與剎車片始終處于輕微摩擦的現(xiàn)象。2、另外一種可能就是由于剎車片的表面上有硬點(diǎn)或者是剎車盤與剎車片之間進(jìn)入細(xì)小沙粒等異物造成的。 閱讀全文>>
本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車。杰德低速顛簸和異響的可能原因及解決方法如下:1.盤式制動(dòng)器異常聲音特點(diǎn):當(dāng)車輛在平坦的道路上低速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)出間歇的、不規(guī)則的"Gaga ”聲音，當(dāng)速度增加時(shí)，聲音會(huì)稍微增 閱讀全文>>
大眾凌渡低速行駛前輪異響的原因：1、前減震器出現(xiàn)故障；2、前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；3、底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)；4、各球頭及軸承松曠；5、輪轂軸承開裂；6、輪轂缺少潤滑脂；7、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。 閱讀全文>>
本人經(jīng)常長期出差，走高速肯定是必不可少的，也是碰到過一些在高速上開四五十碼的，這種就很過分了，我看網(wǎng)上都在講新交規(guī)對高速的低速行駛做出修改了是嗎..... 閱讀全文>>
凌渡低速行駛時(shí)有異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油加的燃油品質(zhì)不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門出現(xiàn)卡滯、或者因外力變形時(shí)，容易熄火。2、步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)斷路、斷路、燒蝕老化都會(huì)造成低速熄火。3、油路問題，如果油壓供應(yīng)不足或者油泵存在故障也會(huì)導(dǎo)致熄火。4、噴油嘴堵塞，噴油嘴堵塞后噴油霧化效果不良，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常就有可能導(dǎo)致熄火。 閱讀全文>>
可能是剎車片磨得不平、剎車片位置偏離正確位置，所以導(dǎo)致低速行駛有吱吱的聲音。解決辦法是拆下剎車片，拿角磨機(jī)打磨剎車片邊緣，這樣就不會(huì)發(fā)生硬摩擦了，調(diào)整偏離位置。 閱讀全文>>
一種可能是由于剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象從而導(dǎo)致剎車盤與剎車片始終處于輕微摩擦的現(xiàn)象，另外一種可能就是由于剎車片的表面上有硬點(diǎn)或者是剎車盤與剎車片之間進(jìn)入細(xì)小沙粒等異物造成的。 閱讀全文>>
如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點(diǎn)導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再恢復(fù)，多數(shù)都可以解決。 閱讀全文>>
低速行駛時(shí)尾翼是幾乎不會(huì)產(chǎn)生下壓力的，低速行駛時(shí)尾翼幾乎沒有什么用，只有在高速行駛時(shí)尾翼才會(huì)產(chǎn)生很大的下壓力。下壓力對于一些行駛速度很快的賽車或超跑來說是非常重要的。下壓力可以將車身壓在地面上，這樣可以提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，也可以提升車輪的抓地力。 閱讀全文>>
昂克賽拉低速行駛頓挫感明顯可能是因?yàn)樽兯傧潺X輪油液質(zhì)量、電子模塊等故障造成的，也有可能與離合故障有關(guān)系。一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴(yán)重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。 閱讀全文>>
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