比亞迪s6油耗高是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪s6油耗高相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)怠速時的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說，像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機(jī)，每小時怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動機(jī)怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機(jī)的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車，每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>
起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會讓 ECU 指令發(fā)動機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>
車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問題，水溫傳感器不正常，空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，發(fā)電機(jī)充電電壓過低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會 閱讀全文>>
福特車引擎溫度高是個需要重視的問題。 首先得停車檢查水箱冷卻水正不正常，水箱、水管有沒有滲漏。要是外表檢查沒發(fā)現(xiàn)異常，把冷卻水補(bǔ)足能接著開。 還要查看冷卻液液位，得在最低和最高標(biāo)記之間，低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查，看有沒有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高是汽車常見問題，遇到這種情況不要慌，有辦法解決。 首先要找個安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運(yùn)行，別熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)會停止，會讓發(fā)動機(jī)更熱。 接著打開引擎蓋，能增加空氣流通，幫助散熱。但千萬別馬上添加冷卻液。 為了 閱讀全文>>
車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面，比如油門卡死、關(guān)閉不嚴(yán)，這會造成進(jìn)氣異常，導(dǎo)致怠速升高。 其次是一些閥門故障，像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥出問題，都會影響怠速。 還有傳感器，比如水溫傳感器故障，空動力 閱讀全文>>
變速箱溫度高的情況在車輛使用中時有發(fā)生。造成這一問題的原因有很多。 比如汽車操作時間過長，長時間行駛會讓變速箱一直處于工作狀態(tài)，容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過高或過低不行，過高會增大運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，過低則潤滑不足，都會影響變速箱正常散熱。 軸承裝 閱讀全文>>
排氣管損壞是會影響油耗的。 這是因為排氣管作為排放廢氣的關(guān)鍵部件，一旦損壞，廢氣排放就無法暢通無阻。比如排氣管損壞導(dǎo)致廢氣排放不完全，為了維持引擎的工作效率，就需要消耗更多的燃料，這樣一來油耗自然就增加了。 而且排氣管損壞還可能降低引擎 閱讀全文>>
車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會導(dǎo)致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低，輪胎和地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就高了，把輪胎壓力加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑，動力傳輸不好，得換輪胎。 剎車分泵抱死，輪胎不能正常轉(zhuǎn)，整車像被拖著走，油耗 閱讀全文>>
洗完節(jié)氣門怠速會高，主要是以下原因。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時雜質(zhì)會進(jìn)入節(jié)氣門，時間長了就會堆積很多碳，導(dǎo)致油門移動有阻力，發(fā)動機(jī)電腦會調(diào)整節(jié)氣門位置。 油泥在節(jié)氣門邊緣堆積，怠速時進(jìn)氣量不足，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電子控制單元就會指示電機(jī)增加開度，新的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
碳罐損壞會導(dǎo)致油耗增加。 因為碳罐的作用是吸收并儲存汽油蒸氣，在發(fā)動機(jī)需要時將其重新引入燃燒系統(tǒng)，從而減少燃油浪費。 如果碳罐損壞，汽油蒸氣無法被有效吸收和重新利用，就會造成汽油浪費，進(jìn)而增加油耗。 比如碳罐電磁閥發(fā)生故障時，車輛在未啟動前 閱讀全文>>
車水溫高的原因主要有以下這些： 1. 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。這可能是溫控開關(guān)沒打開，也可能是水溫傳感器出問題了。 2. 冷卻介質(zhì)不足。比如高檔車要求全年加注防凍液，有的車水箱蓋漏水，或者是冷卻液本身不足。 3. 節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器要是壞了，冷卻液就 閱讀全文>>
遇到水溫高能不能繼續(xù)開車得分情況。 如果水溫只是稍微高一點，沒超過 100 度，還能繼續(xù)開一小段，但要盡快找地方處理。 要是水溫高得厲害，那就千萬別開了。 水溫高可能是水溫表指示不準(zhǔn)或失靈，這時候得熄火下車聽聽水管有沒有煮開水的聲音來判斷。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要有以下這些。 一是加油過重，尤其在一檔或二檔時，猛踩油門容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間升高。 二是加檔時油門離合同時踩，造成空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可能大幅上升。 三是減檔時未減速，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過正常范圍。 此外，還有其他多種原因。 閱讀全文>>
變速器溫度高的原因有很多。 比如汽車操作時間過長，這會讓變速器持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量積累。 齒軸油面過高或過低都會影響潤滑和散熱。 軸承裝配過緊或有卡滯現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。 變速器內(nèi)缺少潤滑油，或者選用潤滑油牌號不符合要求，潤滑不夠就會升溫。 閱讀全文>>
思域啟動時轉(zhuǎn)速高是正常的。 冷車狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)需要高轉(zhuǎn)速來迅速達(dá)到正常工作狀態(tài)。因為此時要讓發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入正常工況，就需要較濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 冷車啟動時，汽車需要更多燃油來加熱發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)電腦會自動增 閱讀全文>>
剛啟動時車子轉(zhuǎn)速高是正常的。 這主要是因為幾個方面的原因。首先，發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)，水溫低，為讓水溫盡快達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動機(jī)控制計算機(jī)會增加噴油量，就像加濃噴油器，所以轉(zhuǎn)速高，這很正常。 而且冷車啟動后，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不好，汽油顆粒狀 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>
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