名爵油門踩到底轉(zhuǎn)速上不去，原因和解決辦法有這些。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因，它會(huì)讓局部溫度變高，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，可在燃油中加清潔型燃油寶或清潔節(jié)氣門除積碳。 油箱油泵故障也會(huì)這樣，聽(tīng)油泵電機(jī)聲音能判斷，有問(wèn)題就及時(shí)維修或更換。 進(jìn)氣管堵塞會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

比亞迪秦混動(dòng)油門踩了沒(méi)動(dòng)力可能由多種原因?qū)е�，以下是一些常�?jiàn)的原因及解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)附近某些傳感器損壞，節(jié)氣門出現(xiàn)問(wèn)題。節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的流量，若有故障會(huì)影響動(dòng)力。解決辦法是將車輛送到 4S 店，讓技術(shù)人員仔細(xì)檢查傳感器和節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C200 油門踩到底沒(méi)有加速，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 變速箱進(jìn)入冷保護(hù)模式，電腦控制擋位無(wú)法提升，熱車后再行駛就能解決。 開(kāi)啟了限速模式，找到限速手柄向前推一下可解除。 油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，清洗傳感器即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

油門踩不動(dòng)可能有以下這些原因。 首先是變速箱故障，這會(huì)影響動(dòng)力傳輸，導(dǎo)致油門踩不動(dòng)。 其次，節(jié)氣門堵塞，其沾上空氣中灰塵、機(jī)油蒸汽等雜質(zhì)堆積形成積碳，阻礙了進(jìn)氣。 再有，油門踏板故障，比如電子控制的油門線圈或傳感器出問(wèn)題，就無(wú)法正常傳遞信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

油門踏板踩不下去，常見(jiàn)原因有這些。 比如油門踏板下方有異物，像瓶子、零件啥的，就會(huì)阻礙踏板正常工作。 機(jī)械拉線式的油門踏板，如果拉線卡住或者冬天結(jié)冰，也會(huì)導(dǎo)致踩不下去。 還有就是油門踏板自身不靈敏，這可能是踏板內(nèi)部機(jī)械部件磨損或損壞造成的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油門踩到底車速提不起來(lái)，這是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因和解決辦法有很多。 可能是踏板墊位置不合適或型號(hào)不匹配，卡住了油門踏板，得重新定位踏板墊。 油門踏板的拉線故障也會(huì)導(dǎo)致速度無(wú)法上升，要及時(shí)修理踏板及其接線。 車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

起步油門踩深會(huì)發(fā)出噔噔聲，原因有多種。 一是爆震，像積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位、加入低標(biāo)號(hào)汽油等都可能引發(fā)。 二是輪胎方面，輪胎磨損不均勻或者氣壓不足會(huì)導(dǎo)致。要檢查輪胎氣壓，氣壓低就充氣到標(biāo)準(zhǔn)，有磨損不均就得換輪胎。 三是懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

油門松了踩離合怠速會(huì)急升，這可能是以下原因造成的。 車輛節(jié)氣門有問(wèn)題，開(kāi)合位置不準(zhǔn)確，會(huì)讓松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)突然提高轉(zhuǎn)速隨后回落，得清理節(jié)氣門積碳，檢查開(kāi)合機(jī)構(gòu)有無(wú)損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)空載怠速太高，可調(diào)低。 還有，節(jié)氣門出問(wèn)題，開(kāi)合位置不準(zhǔn)，影響松油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車油門踩到底速度上不去，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燃油泵老化，其負(fù)責(zé)吸油加壓輸送燃油，老化會(huì)致工作效率低，急加速或高速時(shí)無(wú)法快速輸送足量燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)缺燃料，車就加不起速。老車動(dòng)力不足可先測(cè)燃油泵壓力，不足就換。 噴油嘴堵塞，因用劣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

油門踩到底轉(zhuǎn)速高速度上不去，可能是這些原因： 油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，影響信號(hào)傳輸； 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、油路及點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，油路的燃油泵、噴油嘴故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響燃燒效率和動(dòng)力輸出； 離合器片磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

小車油門踩到底速度提不起來(lái)，原因可能有以下這些。 一是油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，它控制著節(jié)氣門開(kāi)度和車輛噴油量，臟了或失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，影響車速提升。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，比如出現(xiàn)漏氣或堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要充足空氣，進(jìn)氣不足會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化，它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間久了工作效率降低，急加速或高速時(shí)無(wú)法快速輸送足夠燃油，這時(shí)可以用油壓測(cè)試表測(cè)壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質(zhì)汽油或長(zhǎng)期不換汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

油門稍微踩大點(diǎn)就嗡嗡響共振，這是不少車主可能遇到的情況。原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)右邊的發(fā)電機(jī)皮帶松弛或損壞，就容易發(fā)出這種聲音，還有節(jié)氣門出問(wèn)題也會(huì)這樣。共振現(xiàn)象也得注意，特別是汽車低扭矩時(shí)，比如起步階段，低扭矩限制容易引發(fā)。 要解決的話， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

油門踩到底加不上速可能是由以下原因造成的： 燃油泵老化：燃油泵負(fù)責(zé)把油箱燃油吸起加壓輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)，它會(huì)隨時(shí)間老化，工作效率降低。車低速時(shí)能正常工作，急加速或高速時(shí)無(wú)法快速輸送足夠燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。老車動(dòng)力不足可通過(guò)油壓測(cè)試表測(cè)燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

天籟油門踩給不上油再踩就好了，可能有以下這些原因： 1. 油門踏板損壞：內(nèi)部電阻片接觸不良或電子油門傳感器電機(jī)出問(wèn)題。這種情況得去 4S 店讓專業(yè)人員檢測(cè)。 2. 燃油方面的問(wèn)題：燃油箱里燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力；燃油管路堵塞， 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

捷途汽車油門腳踏防踩條還是挺不錯(cuò)的。 從材質(zhì)上來(lái)說(shuō)，通常采用高質(zhì)量的材料，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和天氣條件，長(zhǎng)期使用也不容易損壞。 在尺寸設(shè)計(jì)上，一般比較貼合車輛腳踏的實(shí)際尺寸，安裝后不會(huì)顯得突兀，能夠很好地與 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

紅旗 H9 松油門一踩有撞擊聲，可能有以下原因： 一是減震壓力軸承老化，支臂、吊耳等連接部位的膠條老化，這會(huì)在加油或收油門時(shí)產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱懸置松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)晃動(dòng)，導(dǎo)致懸置橡膠塊與金屬摩擦產(chǎn)生噪音。 三是汽車變速箱、發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-10

奧迪 A4L 油門踩不下去可能有以下原因：1. 積碳問(wèn)題：燃燒室、節(jié)氣門積碳過(guò)多，影響燃油燃燒和進(jìn)氣，導(dǎo)致動(dòng)力不足。2. 火花塞問(wèn)題：電極磨損，間隙變大，影響點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，動(dòng)力下降。3. 燃油泵老化：工作效率降低，急加速或高速行 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

掛入空擋后踩油門車子不會(huì)向前行進(jìn)。在自動(dòng)擋車輛里，當(dāng)車輛處在空擋或者停車擋位時(shí)，踩下油門并不能讓車輛移動(dòng)，然而這樣的操作會(huì)加大油耗。在使用自動(dòng)擋車輛時(shí)，需要留意以下幾個(gè)方面：1、恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用自動(dòng)排擋，才能夠更有效地節(jié)省燃油。在平坦的城市道路上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

對(duì)于科目三換擋時(shí)離合和油門的協(xié)同配合，我們給出在以下時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋的建議：1. 一擋起步之際，適度加油門至 1000 轉(zhuǎn)，車速未達(dá) 10KM/h，隨即迅速換到二擋；2. 處于二擋時(shí)，加油門，令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16