胎壓監(jiān)測一直報警是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于胎壓監(jiān)測一直報警相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車雙閃燈一直閃爍，可能是這些原因。 要是忘記關掉，或者有車門沒關好，那就檢查下所有車門，關好沒關好的就行。 雙閃開關或線路接觸不良，自己不會就去維修店檢查。 智能鑰匙沒電或損壞，信號傳輸中斷，雙閃收不到關機命令，得處理鑰匙問題。 防盜系統(tǒng) 閱讀全文>>
老款途觀要消除胎壓燈，得這么辦。 先把車安全停在路邊，瞅瞅導航屏幕上的胎壓警報準不準。然后拿胎壓計挨個量輪胎氣壓，看有沒有過高或者過低的。要是輪胎壓力低了，就給輪胎充氣，達到安全值。 輪胎氣壓正常后，可以開車跑一段路，30 分鐘以上，讓輪胎 閱讀全文>>
大眾胎壓燈亮了復位方法不少。 要是低配車型或在中央扶手選檔桿附近有 SET 胎壓復位按鍵，那就打開點火開關，長按 SET 按鍵，胎壓指示燈就能復位。 高配車型或裝配原廠中控導航，沒 SET 胎壓復位按鍵的，在中控導航里選 CAR 功能，顯示 閱讀全文>>
胎壓 260 能安全跑高速嗎？答案是一般情況下可以，但存在一定風險。 汽車制造商推薦的輪胎冷態(tài)氣壓通常在 230 - 250kPa 之間，260kPa 超過了這個范圍上限。 過高的胎壓會使輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力降低，影響操控性和 閱讀全文>>
如果您的奧迪 A3 出現了胎壓燈亮起的情況，別著急，下面教您怎么消除。 首先啟動車輛，在主菜單中找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，重新設置準確的胎壓數據，然后保存。接著退出系統(tǒng)并將車輛熄火，之后重新啟動車輛，這時胎壓燈可能就熄滅了。 要是還沒熄滅，您可以在 閱讀全文>>
電子手剎一直閃爍，通常是以下幾個原因。 一是手制動開關接觸不良，可能導致線束破裂。解決辦法是拆下手剎塑料殼，用萬用表檢測手剎開關，有故障就維修或更換。 二是手剎燈與火線接觸不良，線束破裂。要使用萬用表檢測紅色線的電壓，不正常就檢查接觸不 閱讀全文>>
奔馳輪胎氣壓報警復位方法多樣。 對于不同車型，操作有所不同。 比如 R 級和 ML 級(含 CLS300)，打開鑰匙，選到公里數菜單，按下方向盤左邊的向上按鈕，選到 Run flat indicator active menu R-Bu 閱讀全文>>
真空胎的工作原理主要是利用充氣膨脹，靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉輪胎內部氣體，讓外胎兼起內胎的作用。 汽車輪胎的邊和輪轂都很光滑，輪胎又是橡膠材料有彈性，正常情況下不會漏氣。 真空胎比普通內胎式輪胎厚，胎圈兩側有專門用于密封氣體的橡膠密封 閱讀全文>>
胎壓 1.0bar 不能開車。 正常汽車輪胎的胎壓一般在 2kg - 2.5kg 左右，1.0bar 遠低于正常范圍。 氣壓過低會讓輪胎出現波浪變形，加快輪胎老化，爆胎的概率也大大增加。輪胎可是汽車唯一接觸地面的部分，直接關系到汽車行駛的穩(wěn) 閱讀全文>>
高速行駛時遇到爆胎，您別慌，這么辦。 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車穩(wěn)定了，再緩慢制動然后駛離主干道。千萬別緊急制動，不然車容易甩尾或翻車。要是前輪爆胎，車子會劇烈跑偏，這時得先握緊方向盤，千萬別隨便調方向，等方向穩(wěn)了再輕踩剎車， 閱讀全文>>
EPC 燈一直亮可能是由多種原因導致的。 一是節(jié)氣門臟了，這會影響進氣量，需要清洗節(jié)氣門并重新匹配。 二是進氣系統(tǒng)存在泄漏，發(fā)動機控制單元檢測到問題就會點亮 EPC 燈，要檢查并修復泄漏處。 三是制動燈開關故障，得更換燈泡或檢查制動開 閱讀全文>>
朗逸胎壓監(jiān)測燈常亮的原因和解決辦法您得知道。 可能是忘了設置初始胎壓值，四輪充氣后得在路上跑幾分鐘，然后長按 SET 鍵，聽到砰一聲，讓系統(tǒng)記錄標準值。 輪胎被扎破、胎壓過大或過小、低胎壓行駛久了、長時間未充氣致胎壓變低，這些都會讓燈亮 閱讀全文>>
機油報警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來說，機油報警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無其他故障。 要是車有問題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當機油報警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開機油蓋檢查機油量。 要是機油量 閱讀全文>>
車一開門就報警，原因主要有這幾個。 如果用遙控器鎖門，但用機械鑰匙開鎖，汽車會認為有人入侵車輛從而報警。 要是用鑰匙點火啟動發(fā)動機車輛，插入鑰匙后，遙控器中的電子芯片也有密碼，沒密碼即便插入鑰匙也無法啟動發(fā)動機。熄火后強行轉動方向盤，汽車方 閱讀全文>>
胎壓 188 一般不建議繼續(xù)行駛。 通常車輛輪胎胎壓正常范圍在 230kpa 到 250kpa 之間，像這種 188kpa 的情況，雖然車子還能開，但只是提示輪胎氣壓不足了。 按照國際標準 GBT2978 - 2008，標準型輪胎胎壓應在 閱讀全文>>
如果您的車上紅色嘆號報警燈亮了，別著急，咱們一步步來解決。 首先，在車輛行駛中發(fā)現這燈亮了，要逐漸減速，把車停在安全的地方，做好周邊防護，打開雙閃。 然后踩剎車，看看剎車有沒有發(fā)軟下沉。要是沒有，就下車檢查剎車片是不是薄了，剎車油液面有沒有 閱讀全文>>
要防止外置胎壓監(jiān)測被盜，辦法有不少。 首先，防盜螺母很關鍵。它需要專業(yè)拆卸扳手才能安裝和拆卸，安裝時先旋出氣嘴防塵蓋，套入防塵套，再旋進六角螺母，然后按傳感器外殼位置標識旋入對應輪胎，用螺母扳手反向擰緊傳感器，最后用肥皂水檢測是否漏氣。 其 閱讀全文>>
真空胎和普通輪胎有很多不同。 結構上，真空胎沒內胎，普通輪胎有內胎。 氣門嘴位置不一樣，真空胎氣嘴直接在輪轂上，普通輪胎則沒有。 安全性差別大，真空胎被刺穿后漏氣慢，普通輪胎被異物刺可能迅速癟胎甚至爆胎。 散熱性方面，真空胎散熱好，能減少爆 閱讀全文>>
安裝胎壓監(jiān)測外置設備其實不難，您可以這樣做。 先把輪胎空氣噴嘴的防塵罩擰下來。 接著準備好外置胎壓傳感器、專用扳手、氣嘴清潔劑等工具。 然后好好清潔輪胎，特別是氣嘴周邊，去除污垢和雜質。 之后用專用扳手把輪胎氣嘴帽擰下，將外置胎壓傳感器順時 閱讀全文>>
拆裝帶胎壓監(jiān)測的輪胎可是個技術活。 先說拆，用撬棍撬起輪胎時要選倒轉，等輪胎離胎口超過嘴子了再正轉。拆胎機順時針轉，胎壓監(jiān)測傳感器大多在氣門嘴上，從氣門嘴左側開始拆，機子就碰不到傳感器。拆的時候注意嘴子位置，比如鳥頭在 12 點位置，拆胎時 閱讀全文>>
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