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一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時(shí)就會導(dǎo)致報(bào)警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時(shí),肯定也會報(bào)警,這時(shí)候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因?yàn)樘罕O(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時(shí)輪胎的重力平衡,顯示正常?梢 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對于家用轎車來說,原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時(shí)都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎?答案是可以的,但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷,尤其損傷在胎側(cè),必須換新胎,不能上高速。 要是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎通常能上高速,因?yàn)閴勖唾|(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過一次,上高速問 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力,對漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn),隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn),除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控,輪胎漏氣馬上能檢測。 胎壓過高減震弱,加重懸掛負(fù)擔(dān),氣壓不均剎車易 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常。可能是以下這些情況: 一是輪胎氣壓過高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過低,像長期沒充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負(fù)荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了,這會導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車長時(shí)間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時(shí),輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
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有必要加裝胎壓監(jiān)測。 胎壓監(jiān)測能有效防止事故,延長輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測基本夠用,若想加裝可選擇直接式,但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年,因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測沒危害,還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對的,因?yàn)樘簳芎芏嘁蛩赜绊憽?比如行駛中輪胎溫度升高,內(nèi)部胎壓就會升高,夏季行駛時(shí),胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>