卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)，技術(shù)是進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)是由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司組裝完成的，技術(shù)方面由豐田提供。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-26

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結(jié)合處平面上可以找到。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-03-22

在城市道路行駛的可以不安裝，因?yàn)槌鞘械缆范己芷秸�，沒有必要去安裝，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱不好。但是車輛經(jīng)常行駛崎嶇路面或者山路的話是應(yīng)該安裝的，畢竟安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和底盤不能被磕壞。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-13

卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制算是一般水平，在怠速和中低速行駛時(shí)，傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大，但在中高速行駛時(shí)，噪音就比較明顯了，而且在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-05

豐田卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是1.6的1ZR還是1.8的2ZR都是國產(chǎn)的，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)，表現(xiàn)的也不錯(cuò)，所以盡可以放心。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-25

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響，有可能是因?yàn)闄C(jī)腳膠老化或松脫。機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-02-20

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-02-15

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L排量自然吸引，CVT無級(jí)變速(模擬8擋)， 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：90.0kW， 最大馬力：122PS， 最大扭矩：185.0N·m。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-26

根據(jù)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)市場情況來看，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的好評(píng)率是非常高的，駕駛省油運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)快噪聲小，經(jīng)過長期使用故障率較低。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-21

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-21

卡羅拉1.2t是2017改款卡羅拉的最大亮點(diǎn)，目的是為了取代1.6L的車型，未來卡羅拉1.2T車型將會(huì)成為卡羅拉的主力車型，說到卡羅拉1.2t技術(shù)成熟性的問題，我們就需要先來了解一下這一款1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-04

根據(jù)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)市場情況， 卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的良好等級(jí)非常高，行駛經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)，啟動(dòng)速度低，長期使用后故障率低。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2018-12-21

卡羅拉采用雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器完美匹配的全新動(dòng)力總成，成為卡羅拉1.8L版本的最大亮點(diǎn)。豐田雙VVT-i技術(shù)對(duì)進(jìn)氣與排氣同時(shí)進(jìn)行干預(yù)，使之燃油效率更為高效。CVT無級(jí)變速器在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，大幅提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載CVT無級(jí)變速器的新COROLLA卡羅拉1.8L系列，綜合工況下百公里油耗僅為6.7升。CVT無級(jí)變速器以毫無頓挫的加速感，行駛平順輕盈。#卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣;卡羅拉用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

新一代卡羅拉三廂燃油版搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可輸出125kW（170PS）的最大功率和210Nm的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配CVT變速箱（K120）或6速手動(dòng)變速箱（EG60）；混動(dòng)版搭載1.8L+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-11-21

充電的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輸出額外的功率，聲音大不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，應(yīng)該是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子主軸出現(xiàn)了質(zhì)量問題造成異響，檢修一下發(fā)電機(jī)和皮帶就可以解決異響，卡羅拉雙引擎現(xiàn)在都在保修期內(nèi)，直接到4s店檢修就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

在城市道路行駛的可以不安裝，因?yàn)槌鞘械缆范己芷秸�，沒有必要去安裝，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱不好。但是車輛經(jīng)常行駛崎嶇路面或者山路的話是應(yīng)該安裝的，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和底盤不能被磕壞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸