發(fā)動機溫度多少算正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機溫度多少算正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機油泥問題是很多車主會遇到的，下面就給您說說處理辦法。 首先，可以使用發(fā)動機清洗劑。將其倒入機油箱中，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘，要是發(fā)動機很久沒清洗，就適當延長清洗時間。然后把加了清洗劑的舊機油排空，換掉機油過濾器，加入新機 閱讀全文>>
車水箱溫度突然升高可能是由多種原因造成的。 首先是冷卻液不足，發(fā)動機長時間水循環(huán)，冷卻液會逐漸流失，水箱缺水，溫度就容易突然升高。這時您得檢查冷卻液的量，不足的話要及時添加。 其次，水箱漏水也是常見原因。水箱破損或者連接不嚴會漏水，堵住水循 閱讀全文>>
冷車發(fā)動機抖動的原因有不少。 水溫傳感器出故障，這可是計算機判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)，壞了就影響判斷，噴油量可能減少。 發(fā)動機積碳，像氣門和進氣口的積碳，會讓 ECU 出錯，噴油量少。 車老了，發(fā)動機腳老化，振動傳遞就不好。 火花塞是易損的 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動是讓很多車主頭疼的問題，其原因主要有以下這些。 首先是空氣濾清器方面，臟、堵塞且未及時更換，會導(dǎo)致進氣不足引起怠速低從而使發(fā)動機抖動，及時更換濾芯能解決。 其次，高壓線斷路會影響點火，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的部分。 閱讀全文>>
汽車電瓶多少安算是正常？ 一般來說，普通家用汽車電瓶正常容量在 54 - 60Ah 之間。 但實際上，汽車電瓶的容量在 50Ah 到 80Ah 之間都可算正常。不同車型和車輛使用情況會導(dǎo)致電瓶容量有所差異。 比如大多數(shù)汽車在 12 伏 閱讀全文>>
副駕駛氣囊有印子是正常的。 這主要是因為在汽車設(shè)計的時候，為了確保氣囊能在緊急情況下順利彈出，專門預(yù)留了一個相對容易損壞的開口，所以就會有印子出現(xiàn)。 汽車的安全氣囊在保護乘員安全方面起著至關(guān)重要的作用。當機動車發(fā)生碰撞時，副駕駛氣囊能夠瞬間 閱讀全文>>
車窗上升無力下降正常這種情況肯定是不正常的。 車窗上升無力但下降正常，原因有多種。比如橡膠卡槽灰塵多，這會增大阻力，讓車窗上升不順暢，要是灰塵里有顆粒物，還會有異響，影響車窗操作。 車窗橡膠老化也會這樣，老化的橡膠沒彈性，增加阻力，導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動機燒機油不能報保險。 因為發(fā)動機燒機油主要表現(xiàn)為排氣管冒藍煙，要是車輛怠速時發(fā)動機抖動，在例行保養(yǎng)換機油周期內(nèi)機油嚴重缺少且無滴漏現(xiàn)象，那就說明車燒機油了。 通常來說，汽車保險分兩種，一是第三者責(zé)任險，二是車輛損失險。一般情況下，若發(fā)動 閱讀全文>>
汽車電瓶的正常電流不是一個固定值，它會受到多種因素的影響。 一般來說，汽車啟動時短時間的電流可達 300 多安培，正常電流范圍通常在 300 - 400A 。 車內(nèi)電器數(shù)量對電瓶電流影響較大，如果開個內(nèi)飾燈，電流可能就 0.3A。 汽車放電 閱讀全文>>
漆膜儀的正常數(shù)值一般在 120 至 180 微米之間。 為啥要有這個正常數(shù)值范圍呢？因為它能幫咱判斷汽車漆面的狀況呀。 比如車表面油漆層的厚度在這范圍內(nèi)，那基本沒啥問題，能說明車子的油漆先前沒咋被損壞過。 可您得知道，各個車系、品牌的造車工 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢的原因有不少。 進氣系統(tǒng)要是有問題，像漏氣或者堵塞，那加油門的時候動力就會下降，轉(zhuǎn)速也提不上去。 燃油要是質(zhì)量不行，不符合標準，燃燒效率就差，還會產(chǎn)生積碳，燃油效率降低，發(fā)動機就得不到足夠動力。 火花塞要是出故障，汽車油門響應(yīng)就 閱讀全文>>
發(fā)動機主要有兩種支承方法，分別是三點支承和四點支承。 三點支承指的是發(fā)動機前端的兩點通過上曲軸箱支承在車頭上，后端則通過變速器殼支承在車架上。這種支承方式能把發(fā)動機的重量較合理地分散開，有效減少發(fā)動機運行時產(chǎn)生的振動，保障其在車輛行駛中保持 閱讀全文>>
發(fā)動機 DM1 通常指的是一種特定的發(fā)動機工作狀態(tài)描述。 簡單來說，就是當發(fā)動機處于無負荷運轉(zhuǎn)時，其表現(xiàn)正常。 那可能有人會問，這到底有啥用呢？其實這對于判斷發(fā)動機的運行狀況很重要。 通過了解發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下的正常表現(xiàn)，可以作為一 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內(nèi)部正常，就能避免發(fā)動機抖動。 積碳問題也很關(guān)鍵，節(jié)氣門干凈、進氣門積碳少，缸內(nèi)積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動機運行平穩(wěn)。 機械方面，機腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>
捷達空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應(yīng)在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說，在捷達汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門積碳，這會影響發(fā)動機的進氣量，從而導(dǎo)致運行不順暢產(chǎn)生異響。 其次是排氣系統(tǒng)堵塞，會使廢氣排出受阻，影響發(fā)動機正常工作進而引發(fā)異響。 再者，火花塞故障不容忽視，比如火花塞電極磨損或積碳，點火不正常 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機震動是個常見問題，原因有不少。 燃油系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致發(fā)動機震動。比如燃油濾清器堵塞，燃油壓力不正常，這就沒法給發(fā)動機提供穩(wěn)定且充足的燃油，自然就會震動。解決辦法是定期更換燃油濾清器，檢查燃油壓力，保證燃油系統(tǒng)正常。 火花塞要是工作 閱讀全文>>
發(fā)動機缸筒裂開的原因主要有以下幾點。 發(fā)動機溫度過高，比如長時間高速運轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機溫度過高，從而導(dǎo)致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動機水溫快速下降。因為節(jié)溫器就像一個控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>
發(fā)動機里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機油濾清器裝得不對，機油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機油液位會降低。 橡 閱讀全文>>
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