停車方向盤回正是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于停車方向盤回正相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
貨車方向左右晃動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大爆發(fā)壓力推動(dòng)活塞工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有問題，車身會(huì)抖動(dòng)從而影響方向。這得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)，它負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給車輪，裝配出錯(cuò)會(huì)讓 閱讀全文>>
新車方向跑偏不一定是故障的表現(xiàn)，但需要具體情況具體分析。可能原因有很多。 比如路面有坡度，一般道路中間高兩側(cè)低，汽車靠右行駛會(huì)有向右偏的趨勢(shì)，坡度越大越明顯。 新車因懸架系統(tǒng)故障跑偏的概率低，不過也不排除原廠設(shè)計(jì)問題，像懸架導(dǎo)桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉 閱讀全文>>
長時(shí)間停車后剎車出現(xiàn)異響，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是剎車盤和剎車片之間的空氣潮濕，進(jìn)而氧化銹蝕，使得它們的表面生銹，剎車時(shí)就會(huì)有響聲。這種情況，定期啟動(dòng)汽車行駛，能消除氧化物，或者停車時(shí)選陰涼干燥的地方。 二是剎車片安裝不當(dāng)，安 閱讀全文>>
打方向時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 塑料零件之間摩擦，比如氣溫低塑料變硬就可能產(chǎn)生聲響。 轉(zhuǎn)向柱摩擦力大缺少潤滑油，及時(shí)添加潤滑油能解決。 塑料件之間摩擦也會(huì)導(dǎo)致，這比較常見。 轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)引發(fā)，要注意檢查補(bǔ)充。 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
換完減震器打方向咯噔咯噔響，原因可能有多種。 一是減震器安裝不當(dāng)，螺栓沒擰緊導(dǎo)致工作時(shí)有虛位，這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質(zhì)量有問題，新的可能存在瑕疵，舊的可能老化磨損，這種情況要么更換品牌試試，要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>
途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢(shì)之間存在摩擦，有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時(shí)車外有異響，打開引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟，會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力，動(dòng) 閱讀全文>>
車輛行駛中打方向時(shí)發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。 一是傳動(dòng)軸與防塵罩干涉摩擦，原因在于防塵罩安裝角度不正常以及缺少油脂。解決辦法是調(diào)整防塵罩安裝角度，并補(bǔ)充油脂。 二是轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大。這時(shí)應(yīng)潤滑轉(zhuǎn)向管柱來減小摩擦。 三是轉(zhuǎn)向助 閱讀全文>>
五菱車?yán)滠嚰硬黄鹩蜔彳囌＃@可能是由多種原因造成的。 油路不暢通是常見問題，比如汽油濾清器堵塞或者油管老化，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。解決辦法是更換汽油濾清器和老化油管。 節(jié)氣門臟了會(huì)影響進(jìn)氣量，需要定期清洗節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)使燃燒 閱讀全文>>
EPS 燈亮方向沉重時(shí)好時(shí)壞，這往往是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了狀況。 原因之一是進(jìn)入保護(hù)模式，這屬于電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效保護(hù)模式，在這種情況下方向盤沉重是正常的。 還有可能是電子方向機(jī)存在問題，畢竟 EPS 是提供方向助力的，亮故障燈就意味著助 閱讀全文>>
汽車打方向出現(xiàn)卡頓不順滑的現(xiàn)象，原因是多方面的。 方向盤本身可能有問題，比如方向盤發(fā)卡，這或許是潤滑不好或機(jī)械磨損造成的，要檢查機(jī)械部件是否正常。 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏也會(huì)導(dǎo)致，比如潤滑不好引起卡滯，這時(shí)需要檢查是否需要潤滑或者更換。 閱讀全文>>
方向盤在車速超過 130 時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 車輛四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎磨損不均，得重新進(jìn)行四輪定位并查看輪胎情況，該換輪胎就換。 傳動(dòng)系統(tǒng)出問題，像傳動(dòng)軸扭曲或松動(dòng)，要檢查連接部分是不是緊固，不行就維修或換傳動(dòng)軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>
奧迪 A6L 原地打方向時(shí)出現(xiàn)叮叮聲，可能有以下原因和解決辦法。 原因之一是轉(zhuǎn)向燈回位，回位過程中可能會(huì)發(fā)出輕微響聲，若聲音不止一下，可能是回位機(jī)構(gòu)有問題，要去專業(yè)維修店檢查維修。 還有可能是方向盤下方的方向柱防塵套，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果 閱讀全文>>
停車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠囬L時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，電腦系統(tǒng)檢測(cè)到，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
奔馳打方向時(shí)異響，4S 店告知的原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元，也就是 SAM 出了問題。SAM 一旦有狀況，不僅會(huì)讓打方向有異響，還會(huì)影響前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等正常運(yùn)行。 要是全方向異響持續(xù)較大，也許是助力泵的毛病。得去 4 閱讀全文>>
長安睿行 M80 電子方向故障主要有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油這三種情況。 轉(zhuǎn)向沉重，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含大量空氣致使汽車轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)致轉(zhuǎn)向液泄露；轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損大 閱讀全文>>
如果您的車在 110 碼到 120 碼時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，原因可能有以下這些。 首先是輪胎方面，輪胎變形、胎面不平、輪胎動(dòng)平衡值過大、輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓有問題，都會(huì)導(dǎo)致這種抖動(dòng)。要檢查輪胎平衡情況，變形嚴(yán)重的要更換，動(dòng)平衡有問題要做動(dòng)平衡 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發(fā)出聲音，可能是以下這些原因。 首先，駐車制動(dòng)器起作用時(shí)會(huì)施加壓力，可能導(dǎo)致后輪與剎車片摩擦產(chǎn)生輕微異響，啟動(dòng)車輛后通常會(huì)自然消失。 其次，剎車片磨損到極限，使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者，軸承 閱讀全文>>
福特�？怂怪D(zhuǎn)向故障方向打不動(dòng)，解決辦法如下。 先檢查助力轉(zhuǎn)向油液是否足夠，少了就要添加。 查看保險(xiǎn)絲有無熔斷，熔斷了就換個(gè)新的。 助力轉(zhuǎn)向泵得檢查是否正常工作，不正常就可能得換新的。 助力轉(zhuǎn)向傳感器也要查看是否正常，不正常也需更 閱讀全文>>
向右打方向時(shí)出現(xiàn)異響而向左打沒有，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 缺少油液，聽到沉悶費(fèi)力轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，可能是助力泵的問題，一般是油液少致壓力不夠吸入空氣，解決辦法是補(bǔ)充油液。 阻力皮帶，原地或剛起步聽到異響，可能是助力皮帶松緊度有問題，皮帶 閱讀全文>>
汽車方向跑偏是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，比如一側(cè)輪胎磨損過大，兩側(cè)輪胎使用不同花紋或磨損不一致，胎壓不等，特別是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致，會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪與地面磨損不同，摩擦力有差異導(dǎo)致跑偏。 其次，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問 閱讀全文>>
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