上汽大通 G10 引擎蓋下咔咔響可能由以下幾種原因?qū)е拢�并有著相應的解決辦法： 原因一：解鎖裝置卡住。駕駛室內(nèi)部的解鎖裝置沒回到原位，導致機蓋拉線不回位，機蓋鎖變形。解決辦法是檢查并修復解鎖裝置，使其恢復正常位置。 原因二：鎖機生銹或有 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

要拿出上汽大通 G10 的曲軸，先把引擎拆卸下來，放在工作臺上。 然后按由兩邊往中央分幾次均勻?qū)ΨQ松開主軸承蓋螺栓。用拆下的主軸承蓋螺栓，前后撬動并拆下主軸承蓋和下止推墊片，記住只在 3 號主軸承蓋處有下止推墊片。 為保證各道軸承和軸承蓋能 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 怠速有時候會抖，主要有以下這些原因和解決辦法： 原因一：點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞等，這占了 30%左右。解決辦法是更換火花塞、點火線圈或分電器，維修成本大概 500 - 1500 元。 原因 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 商務車的蓄電池情況是這樣的。 一般來說，汽車蓄電池使用壽命為 3 年左右，但如果車輛使用條件苛刻，比如短距離、高頻率用車，更換周期會縮短。 如果像有的車主那樣，使用兩年半虧電一次，是否能充電后繼續(xù)使用，得看具體情況。如果只 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

如果您的上汽大通 G10 出現(xiàn)顆粒捕集器過載的情況，可以這樣處理： 首先，考慮清洗再生。把顆粒捕集器拆下來，用水沖洗干凈，再用氣槍吹干裝回去。如果硬的洗不干凈，可以用草酸洗。 清洗之后，用電腦先把 DPF 做再生復位，復位后再做再生學習，多 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 的三元催化器在排氣管里。 順著從發(fā)動機艙出來的管子，首先會看到發(fā)動機的后氧傳感器，往后的第一個大鼓包里面裝的就是三元催化器。 三元催化器很重要，它能把發(fā)動機排出的有毒有害氣體，通過接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，在高溫下發(fā)生反應 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 輪胎可以換寬，但要注意一些問題。 換寬輪胎時不能改變輪胎的外徑大小，改裝規(guī)格的外徑應盡量接近原車規(guī)格。 如果換大尺寸寬輪胎，可能導致時速表讀數(shù)不準，影響駕駛，甚至剮蹭葉子板。 而且輪胎寬度跨度太大，會增加油耗，影響操 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 減震器的電方面不太明確您的具體所指。不過，關(guān)于上汽大通 G10 減震器，有以下信息供您參考。 G10 在冬季低于 0 度時行駛遇坎會有嘎吱嘎吱的異響，有車友以為是避震上的膠套問題，即便更換膠套仍有異響，哈爾濱的車友成功解決 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 的柴油油水分離器裝在發(fā)動機的左側(cè)高壓油泵下面，大通 V80 的油水分離器與柴油濾清器是在一起的。找到柴濾就能看到油水分離器。 柴油油水分離器的作用非常重要。它能有效分離柴油中的水分和雜質(zhì)，保護發(fā)動機免受損害。 如果油水 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 曲軸位置傳感器挺重要的。 它是電子設備，能感應曲軸位置和速度，把信號傳給發(fā)動機控制模塊。 這傳感器有不少功能，比如能確定發(fā)動機活塞位置，測量曲軸速度來算發(fā)動機轉(zhuǎn)速，還能幫著控制點火正時和燃油噴射時間。 它通常安裝在曲軸箱內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 行駛加不上油門可能有以下幾種原因： 1. 汽油泵供油壓力不足：這會導致燃油無法正常供應到發(fā)動機，從而出現(xiàn)加不上油的情況。您可以檢查汽油泵的工作狀況。 2. 車輛發(fā)電機發(fā)電量不穩(wěn)定：不穩(wěn)定的發(fā)電量可能影響車輛的電子系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 剎車硬踩不下去可能有以下原因： 1. 熄火前踩剎車： 汽車剎車系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時效果最佳，發(fā)動機熄火時剎車助力泵停止運作。通常踩下剎車踏板三次后，剩余真空力用盡，就會導致剎車變硬。解決辦法是重新啟動發(fā)動機，然后用力踩下剎 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 的 18 寸輪轂，有優(yōu)點也有一些需要注意的地方。 優(yōu)點方面，18 寸輪轂能讓車子的離地間隙變大，通過性更好，在一些復雜路況下不容易托底。而且從外觀上看，18 寸輪轂更加大氣美觀，能提升車子的整體顏值。像 G10 時尚版就配 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 節(jié)氣門匹配方法主要有以下幾種： 如果您手頭有 5053 數(shù)據(jù)線，用 VCDS10.6.3 軟件進“發(fā)動機”模塊，先在通道號輸入“000”清除原 ECU 關(guān)于節(jié)氣門的記憶數(shù)據(jù)，再返回“基本設定”，通道號輸入“060”點確定， 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

像軒途的剎車盤就不錯，適用于上汽大通 V80、G10 等車型，價格在 508 元左右。 佐佐木的打孔汽車剎車盤也可以，適用上汽大通 G10，有領(lǐng)券立減和免費安裝的優(yōu)惠，到手價 382.6 元。 還有 TLXT 適用于上汽大通 G10 的剎車 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G10 的拆車件質(zhì)量參差不齊。 一方面，有些拆車件可能來自車況較好的車輛，性能和質(zhì)量還不錯，比如一些內(nèi)飾部件、電子元件等，如果這些部件在原車上使用時間較短且保養(yǎng)得當，可能還具有較高的可靠性和使用壽命。 但另一方面，也存在一些風險。 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G10 副油箱鎖更換步驟如下： 1. 打開汽車油箱門：使用車鑰匙或控制面板上的按鈕，將汽車油箱門打開。 2. 檢查舊鎖：觀察舊的副油箱鎖，確定其損壞程度和安裝方式。 3. 拆卸舊鎖：使用合適的工具，如扳手或螺絲刀，擰下固定舊鎖的螺 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G10 空調(diào)溫度傳感器若出現(xiàn)問題，會有不少特征。 空調(diào)壓縮機不能正常運行，因為無法準確感知車內(nèi)溫度，不能給控制系統(tǒng)提供正確信息。這就使得空調(diào)調(diào)節(jié)能力大打折扣，無法達到理想效果。 制冷或制熱能力明顯減弱，無法精確控制制冷劑或加熱元件 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G10 發(fā)抖加油沒勁可能由以下原因?qū)е拢?1. 噴油嘴故障：可能存在漏油情況，影響燃油噴射量和霧化效果，導致燃燒不充分，出現(xiàn)抖動和動力不足。解決方案是更換原廠噴油嘴。 2. VVT 電磁閥問題：其線路異常、工作不正常、機油壓力異常 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G10 更換平衡桿膠套，您可以這樣做： 先把車輛停在平坦地面，用工具將車身抬高，讓車輪離地。 找到平衡桿膠套，用一個 3/8"的飛扳加上一個 3/8 轉(zhuǎn) 1/2 的轉(zhuǎn)接頭和一個 1/2 的 13 套筒，把平衡桿上的小吊臂螺絲拆掉， 閱讀全文>>

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• 2024-09-12