在發(fā)生意外時，氣囊可能打不開，影響安全系數(shù)。最好去4s店檢查一下。安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成。安全氣囊燈亮的原因可能就是其中某一板塊損壞。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-09

電瓶有電但車輛無法啟動，出現(xiàn)這種癥狀很可能是負(fù)責(zé)啟動電機的保險絲燒壞了。需要注意的是當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動時，切記不要連續(xù)打火，連續(xù)打火會造成電瓶持續(xù)放電導(dǎo)致徹底沒電的尷尬處境。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

CAN總線故障問題診斷方法可以將CAN節(jié)點一個一個往總線上接,每接一個節(jié)點后觀察、測試總線通信狀況。該方法相信是絕大多數(shù)現(xiàn)場應(yīng)用工程師都有嘗試，往往可以零成本揪出問題節(jié)點。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

發(fā)動機故障燈亮車抖是因為發(fā)動機的混合氣燃燒不良導(dǎo)致的燃油供油壓力異常。當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起，同時車輛開始出現(xiàn)抖動時，需要馬上停車，呼叫拖車等待救援。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

發(fā)動機鏈條損壞會報凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器匹配不正確，再就是開著無力。正時鏈條出現(xiàn)故障時，就會導(dǎo)致氣門的相位不準(zhǔn)確，從而影響凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器對其信號的判別，導(dǎo)致發(fā)動機生成故障碼，影響使用。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-25

水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大，由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動阻力增大可直接影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)動。在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉(zhuǎn)速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-11-19

噴油嘴工作的好壞，對每臺發(fā)動機的功率發(fā)揮起著根本性作用。燃油不佳會導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標(biāo)；嚴(yán)重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動機。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-10-26

克萊斯勒300CCD機故障有：激光頭受灰塵污染，造成讀碟不良；倉盤、機芯輕微變形、斷裂，運行部位潤滑不足，齒輪磨損，傳動帶松弛、粘油造成進倉不到位。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-09-28

可能會出現(xiàn)踩踏異響或者踏板歸位不了等現(xiàn)象，這是極其危險的。而大多數(shù)電子油門踏板故障是內(nèi)部油門踏板傳感器造成的，油門踏板傳感器出現(xiàn)故障或損壞，故障燈會亮起，ECU將無法感知油門大小，會導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)、油門卡滯、加油無反應(yīng)等現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車無法正常使用。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-09-28

EPC故障燈常亮表示發(fā)動機管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障問題，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動機冷起動發(fā)抖震動等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-08-27

差速器出現(xiàn)故障，輕則會導(dǎo)致車輛異常聲響，重則無法行駛。如果差速器壞了無法工作，則兩個驅(qū)動半軸之間會以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-25

將點火鑰匙旋至點火開關(guān)啟動位置時，起動機不運轉(zhuǎn)。起動機不運轉(zhuǎn)故障原因：蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫；起動繼電器觸點嚴(yán)重?zé)�蝕或其線圈斷路；起動機電磁開關(guān)的觸點嚴(yán)重?zé)�蝕或其吸拉線圈斷路。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-21

汽車油水分離器故障指示燈亮起，表示油水分離器出現(xiàn)故障而停止運行，提示車主需要停車進行檢修。引起油水分離器的具體原因，閃亮狀態(tài)：由于燃油濾清器中的水分含量超量，導(dǎo)致油水分離器無法正常運行。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

寶馬x5abs傳感器是汽車上的防抱死制動系統(tǒng)，可以避免在緊急制動時車輪有抱死現(xiàn)象，abs傳感器故障癥狀是汽車將會失控打滑，此時不可以讓汽車減速，也不能調(diào)節(jié)汽車的駕駛軌跡，abs傳感器故障應(yīng)立即去修理。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-08-07

途樂節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障，怠速開關(guān)短路或斷路，節(jié)氣門位置傳感器安裝不正確，節(jié)氣門位置傳感器輸出信號間歇中斷。節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設(shè)備。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-06

現(xiàn)象有三種：怠速開關(guān)短路或斷路；怠速開關(guān)在節(jié)氣門全關(guān)時沒有閉合，或怠速開關(guān)在節(jié)氣門有一定開度時仍然閉合；線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節(jié)氣門從全閉到全開的過程中，節(jié)氣門位置傳感器輸出信號有間歇性中斷現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-07-31

轉(zhuǎn)向角傳感器故障會造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無助力輸出、助力沉重。轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-07-29

節(jié)氣門感應(yīng)故障將會導(dǎo)致汽車的加速遲緩，不靈敏。節(jié)氣門是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-07-06

首先要檢查正時皮帶是否出現(xiàn)斷裂或跳齒現(xiàn)象，然后檢查調(diào)整氣門正時的電磁閥是否損壞，還需要檢查一下機油壓力是否正常。出現(xiàn)這個故障碼是發(fā)動機的氣門正時出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的，維修時需要檢查上述三項，然后重新對準(zhǔn)正時就可以了。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-07-03