新車排氣管生銹正常么是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車排氣管生銹正常么相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
渦輪增壓進(jìn)氣管滲油一般是不正常的。 造成這種情況的原因有不少。比如汽車的曲軸前端油封破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面受損，機油濾清器以及機油管路的接頭漏油。 還有可能是增壓器油封密封不嚴(yán)，增壓器到進(jìn)氣歧管的連接處密封不嚴(yán)。 另外，空濾長時 閱讀全文>>
渦輪介入時的輕微風(fēng)哨聲是正常的。 比如在增壓器介入或者冷車剛啟動時，出現(xiàn)這種輕微的風(fēng)哨聲都無需擔(dān)心，也不用修理。 因為這是比較常見的現(xiàn)象。在增壓器介入工作時，內(nèi)部的葉輪會高速旋轉(zhuǎn)，氣流快速通過相關(guān)部件，就可能產(chǎn)生輕微的風(fēng)哨聲。 而冷車剛啟動 閱讀全文>>
汽車差速器損壞肯定會影響正常駕駛。 差速器能讓兩邊半軸不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使車輪純滾動不等距行駛，減少輪胎與地面摩擦。 它損壞的原因不少，操作不當(dāng)是重要一點。比如急加速、急剎車、頻繁急轉(zhuǎn)彎等，都可能損傷差速器。 一旦差速器壞了，車輛行駛會出現(xiàn)很多 閱讀全文>>
更換氧傳感器后多久油耗恢復(fù)正常？這得看具體情況。 一般來說，如果車輛之前是因為氧傳感器的問題導(dǎo)致油耗上升，更換完優(yōu)質(zhì)的氧傳感器后，在第一次加油周期內(nèi)，油耗通常就會有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質(zhì)一般，或者車輛本身的情況比較復(fù)雜，那可能 閱讀全文>>
方向盤向右轉(zhuǎn)動時發(fā)出異響不正常。 造成這種情況的原因主要有以下幾種： 一是缺少油液。原地打方向出現(xiàn)沉悶且費力轉(zhuǎn)動的聲音，很可能是助力泵發(fā)出的，一般是油液少導(dǎo)致壓力不夠吸入空氣。所以要確保助力油液充足且無氣泡。 二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。比如轉(zhuǎn)向助 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動機水溫 90 度是正常的。 汽車正常行駛時，發(fā)動機的最佳溫度通常在 70 - 90 攝氏度之間。無論是實體溫度計還是虛擬溫度計，一般指針指向中心 90 度就表示正常。 少數(shù)車輛沒有儀表盤，只有溫度過高時才會出現(xiàn)警示標(biāo)志。 要知道， 閱讀全文>>
汽車電腦版進(jìn)水后能否正常使用，得看進(jìn)水時間長短、進(jìn)水程度以及處理是否及時。 要是進(jìn)水時間短且不嚴(yán)重，也許還能使用，不過為保險起見，最好做些簡單處理。 因為進(jìn)水可能讓電腦板內(nèi)部電子元件短路，損壞整個系統(tǒng)。進(jìn)水后不僅影響電腦板功能，還可能波及車 閱讀全文>>
冷車啟動時轉(zhuǎn)速 1500 是正常的。 這是因為發(fā)動機在冷啟動時，機電系統(tǒng)會控制油嘴增加噴油量，讓潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)快速達(dá)到適合高速行駛的溫度。 一般汽車?yán)鋯雍�，要等轉(zhuǎn)速下降到 700 - 800 轉(zhuǎn)左右才能安全高速行駛。 不過冬季時 閱讀全文>>
剎車盤生銹起步時可能會有崩的聲響。 這是因為剎車盤生銹后表面變得粗糙不光滑，影響了剎車片和剎車盤之間的正常接觸和摩擦。 正常情況下，剎車片與剎車盤緊密貼合，能夠有效制動。但生銹會導(dǎo)致兩者之間的摩擦力不足，起步時剎車片無法迅速有效地進(jìn)行制動， 閱讀全文>>
斯巴魯森林人突然不能啟動是不正常的。 原因有不少。比如汽車沒油，這時候要趕緊看看油表。 要是電瓶沒電，有可能是長時間沒關(guān)大燈導(dǎo)致虧電，或者電瓶到使用期限了，也可能是加裝氙氣大燈這類設(shè)備讓車輛電路出故障。 自動擋的車啟動時，擋位得在 P 擋或 閱讀全文>>
奔馳 12 伏蓄電池電量不足不太正常。 一般來說，正常使用的奔馳車，蓄電池不太容易電量不足。但要是幾個月不用車，本身的損耗可能會導(dǎo)致電能消耗掉，這時啟動后運行一段時間通常能補充電量。 要是車輛提示電瓶電量不足，主要原因大概是電瓶電壓不足 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 1.0—2.5bar 之間，換算過來約為 0.1—0.25MPa 。 具體而言，低壓正常范圍一般在 0.15—0.25MPa 之間，相當(dāng)于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 閱讀全文>>
排氣管里有鐵片響聲的原因主要有以下這些。 一是混合氣太稀。通常在發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，排氣管會出現(xiàn)爆炸聲響，加油后能好轉(zhuǎn)或者消失。這是因為火花能量無法點燃過稀的混合氣，它們排到排氣管后燃燒爆炸導(dǎo)致的。解決辦法是疏通噴油器，調(diào)整噴油量，就能消除 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)出奇怪的聲音一般是正常的。 比如說渦輪冷卻，渦輪在工作時產(chǎn)生大量熱，熄火后需要時間降溫，這期間就可能產(chǎn)生異響。 還有排氣管冷卻，汽車高負(fù)荷運行或混合氣在排氣管燃燒，會讓排氣管溫度很高，熄火后熱脹冷縮會發(fā)出異響。 另外發(fā)動機冷卻不 閱讀全文>>
原地怠速時排氣管冒白煙，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 車輛的氧傳感器被污染，或者空氣濾清器太臟，這會影響發(fā)動機正常工作，導(dǎo)致排氣管冒白煙。這種情況要及時到汽車修配廠檢修和清理，讓車輛恢復(fù)正常。 車輛氣缸墊損壞，無法密封氣缸體與氣缸蓋，發(fā) 閱讀全文>>
轎車輪胎的正常氣壓不是一個固定值，通常在 220kpa 至 250kpa 之間。 但要注意，這并非適用于所有轎車，具體得依照車廠給出的建議值。 車廠建議值一般能在車輛用戶手冊、車門（比如 B 柱或者 C 柱附件）旁邊的標(biāo)志處找到。 標(biāo) 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)是正常的。 汽車怠速轉(zhuǎn)速跟發(fā)動機型號、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車時性能良好的發(fā)動機，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)沒問題，車主別擔(dān)心。 冷車啟動時，發(fā)動機要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會自動增加噴油量 閱讀全文>>
小車機油溫度顯示 100 度正常。 一般來說，汽車機油的工作溫度通常在 70 度到 90 度之間。 但要是在一些特定情況下，比如低速行駛或者激烈駕駛，機油溫度達(dá)到 100 度是沒問題的。 正常速度行駛時，冷卻液能發(fā)揮較好的冷卻作用，機 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液溫度達(dá)到 90 度是正常的。 90 度是發(fā)動機工作的理想溫度范圍，一般在 85 度至 95 度之間波動都屬正常。 這是因為發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除了機油管道，還有遍布的防凍液水道。冷卻液在其中循環(huán)流動，發(fā)揮重要作用。它能帶走發(fā)動機多 閱讀全文>>
汽車泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動機底殼上方，正常老化生銹的話，生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹，銹漆面會是淡黃色紋路，這是新生的金屬泡水紋線。 座椅方面，正常情況下座椅一般不生銹，而泡水后的車座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>
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